Daredevil77

Das oberteil gibts doch auch in35 durchmesser.was hat das dann mit meiner 60 lh welle zu tun?oder kann sein das ich grad auf dem schlauch steh.sorry

Mhh.aber wie meinst du das mit der kw?

Bräuchte mal euren Rat. Fahren nen Mmw 2 ansaugstutzen mit rd membran und tmx 30 gaser.wollte im Winter auf keihin 35 as umrüsten.welches schnüffelstück könnt ihr mir empfehlen.oder brauch ich nen komplett neuen ass?danke

Hat keiner ein Bild?

Würde ich dir aber nur mit ner sip gfk sitzbank empfehlen.oder irgend ne sitzbank die genau so flach ist.sieht sonst echt Scheisse aus.

Ein Bild wo man mal das schloss sieht wäre auch sehr interessant.

Hat jemand Erfahrung mit dem sitzbank schloss zum nach rüsten?vielleicht jemand sogar ein Bild wie das aussieht.danke

Schon gayschehen.danke

Hat mir vielleicht jemand ein Tipp,wie ich mein S&S Emo zur Tüv Eintragung leise bekomm?Habs schonmal mit ner U Scheibe mit Durchmesser 58mm probiert.die hatte ich zwischen Krümmerrohr und Resokörper drin,da wo ergesteckt ist.Aber leider ohne erfolg. Für Tipps wär ich euch sehr dankbar

Ja.nehm ich aber in kauf.würde mich nur mal interessieren was grün weiß dazu meint?

Frage.da ich immer ohne kotflügel vorne fahre,wollte ich mal die Gemeinde dazu fragen was passiert wenn mich die rennleitung anhält und das gar nicht so schick finde wie ich.

http://kolben-und-zylinder.de/zweiradtechnik/unternehmen/glemseck-2010.html

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servus zusammen. wollte mal so in die runde fragen,wer von euch in letzter zeit mal in balingen zum eintragen war.bei mir müsste noch mein s&s emo eingetragen werden,und ich wollte mein glück mal in balingen probieren.in reutlingen denk ich das ich schlechte karten hab.wär ein leistungsgutachten von vorteil?wenn ja kann das eins vom prüfstand vom treffen sein,oder sollte das ein prüfstand von ner fachwerkstatt sein?danke für eure hilfe

was kostet den der prüfstand?

Suche ne technisch gute V5o oder änliches für nen kumpel.Umkreis sollte RT/TÜ/ES/oder S sein.Tarif sind ca 1000 euro. Gruß Jan

hab nen s&s emo lefthand.dämpfer ist geschraubt.

also das mit der scheibe hört sich nach der schnellsten lösung an.ihr meint aber schon zwischen dem übergang vom auspuff zum dämpfer???könnte ja auch ne u-scheibe zwischen auspuff und dämpfer mit rein schrauben.oder???

moin. frage,hat mir jemand einen tipp wie ich meinen s&s emo für den netten onkel vom tüv zur eintragung etwas leiser bekomme?? bin für jeden tipp dankbar. gruß

hab noch nen pep 2.falls interesse einfach melden. gruß

ach nochwas.was brauche ich noch alles für die pumpe?oder ist bei der mikuni von sip alle anbauteile dabei.und 14 oder 20 liter pumpe nehmen???????

also hab jetzt mal auf ne 290 hd gewechselt,und den benzinschlauch so kurz wie möglich verlegt.ist bißchen besser geworden.kiste geht nicht mehr aus und klingelt kaum noch.aber trotzdem kommt mir es so vor das ihm obenrum bißche die puste ausgeht und er irgendwie will aber nicht kann.bin am überlegen ob ich mir nicht die mikuni unterdruckpumpe ordern soll?ist die pumpe nur zwischen gesteckt,und kann ich die irgendwo im inneren vom rahmen verbauen????thanx und was bringts wenn ich mein pj deaktivier?????

ach ja hd ist 280 nd 25 und kerze ist so dunkelgrau

Tach zusammen.Ich weiß,mit der tür ins haus zu fallen als neuling ist nicht grad die feine englische aber es geht nunmal nicht anders.sorry. folgendes problem.ich hab ne 200 lusso mit 210 malle,gehäuse und kolben angepasst.mmw 2 ansauger mit rd 350 membran.gsf kopf,und 60 langhubwelle.mikuni tmx 30 und pep 2 auspuff.die kiste hab ich schon mit diesem setup gekauft,und die lief auch wunderbar.dann hab ich von meinem kumpel den s&s emo drauf gemacht.was soll ich sagen,leck mich am arsch geht das teil.jetzt hab ich aber folgendes problem.wenn ich ihn im vierten voll ausfahr,fängt er das klingeln an und geht aus.gaser steht so gerade wies nur geht.kann mir jemand weiterhelfen??? danke schonmal