Daredevil77

So,da mein Umbauprojekt nun auch endlich abgeschlossen ist,wollte ich es auch mal bißchen Dokumentieren,und paar Bilder von Anfang bis Ende dazu zeigen. Los gings 2011.Nach etlichen Jahren ohne Roller bin ich hier im GSF fündig geworden,und hab zu geschlagen.An dieser Stelle danke an Hölle. Da mir der Look so nicht gefiel,hab ich das Teil dann Schwarz Seidenglanz aus der Dose lackiert.Dazu noch SIP Performance Dämpfer vorne und hinten,ne SIP GFK Sitzbank,Grimeca Bremse,V50 Rücklicht,und ein S&S Emo. So bin ich dann 2011 und 2012 mit rumgefahren.Und immer mal wieder kamen kleinere Unbauten mit dazu. Umbau auf Vollhydraulisch,Drop usw Ende 2012 wollte ich dann meine ganz persönlichen Traum vom Racer erfüllen Da ich Karosserie mäßig mir das nie zu getraut hätte,fragte ich meinen Kumpel Sven der Karrosseriebaumeister in einem Autohaus ist,ob er Lust hätte mir das zu machen. Im Dezeber 2012 ging es auch dann los.Auf dem Plan stand: -Backen hinten cleanen und cutten -Nummerntafel Platte raus trenne,und nach oben versetzen -Sämtliche Sicken cleanen -Breitreifen umbau -Backen um 12mm verbreitern -Gabel kürzen -Loch in der Karosse vom Vergasergummi verschließen -Chokeloch verschließen -Choke umbau am Lenker -Lufthutze -Lenkerenden Blinker -Blinkerlöcher verschließen -Löcher von Trittleisten verschließen Außerdem gabs noch ein neues Sitzpolster aus Alcantara(Danke an meinen Sattler Goran) Nen RS 24 Dämpfer vorn Komplette Motorüberholung Matt Schwarze GS Hebel Neue Lackierung (Peugot Asphalt vom RCZ) SIP Alufelgen in 2,5 und 3,0 mit 130 Breitreifen hinten Choke aus dem Zubehör CNC Lüfterrad Und ein geiles Grip Tape Design(Danke an Hannes und Timo von Komplott Werbetechnik) Und das kam dabei raus Motor ist verbaut: Malossi 210 bearbeitet Gehäuse angepasst S&S Glockenwelle MMW 2 Ansauger mit V Force 3 Keihin 35 AS Auspuff S&S Emo Left S&S Kupplung CNC S&S Kopf Vespatronic mit CNC Lüfterrad Motor Schwarz lackiert Zum Schluss noch paar Bilder von den Karrosserie arbeiten. Besonders bedanken möchte ich mich bei: Komplott Werbetechnik Lackiererei Bernd Meinen Jungs von der schALThalle Und besonders natürlich beim Sven(SvenPX).Er hat weit mehr als hundert Stunden in die Karrosse gesteckt,und sich wirklich den Arsch für mein Projekt aufgerissen.Vielen Dank dafür

Schau mal ins keihin Topic bei Technik allgemein rein. Ich glaub da wirst du fündig.ansonsten würde ich dir mal zu hd zwischen 160-150 und nd. Zwischen 50-40 raten

Geb ich dir vollkommen recht.eigene Erfahrungen im Bezug auf ab montieren, habe ich bis jetzt noch nicht.

Komisch.ich fahr die gleiche Felge,und die 3 Zoll hinten mit 130 reifen.vorne gar kein Thema.ging drauf wie Butter.hinten war das schon mehr eine fummelei,ging aber auch.der Trick liegt glaube ich darin,von welcher Seite man den reifen montiert.gab aber meines Wissens aber auch schon ein eigenes Topic dazu.witziger wird es dann eher,die Scheisse ohne die Felge zu schrotten wieder runter zu bekommen.viel Erfolg

Falls Babysitter vorhanden,auch dabei

Also ich hab bei mir Thermo Lack aus dem Auto Zubehör genommen.hält ohne Problem.hab meine Hälften aber auch im Backofen gehabt.Heißluftfön geht aber auch

Kurze frage.was für ein Blinker relai brauch ich,wenn ich von 4 Fach auf Lenkerenden Blinker wechseln möchte?

Sorry war falsch.Tor wart

Salat Bar

Und schneidet Fleisch ohne schweiß

Genau der Tüv der auch den anderen illegalen scheiß einträgt

Dein restliches Setup wäre dazu mal wichtig

Alles klar.danke Achim für die Info

Wo den?

Servus Achim.sag mal gibts schon ein Termin fürs Anrollern 2012?dann weiß ich nämlich wie flott ich mein Winter Projekt fertig machen muss. Gruß Jan

Nochmal was zum Thema rückstrahler.finde die Dinger auch extrem Scheisse, aber leider gibt es von den Bullen einen Punkt wenn das besagte Teil eben nicht dran ist.ist leider so

Good Luck

Kann mir jemand sagen,was beim s&s emo für steuerzeiten angepeilt werden sollten. Danke

@maiermachine ja.logo und felgen Größe sind eingayfräst

Kann mich nur sceleton anschließen.fahre die gleiche Kombi.und beim auf ziehen von meinen 130 hinten hat es mir den reifen auch böse gefi... Ich will mal denjenigen Sehen,der nen 130 er nur mit dem montier Hebel auf zieht.ohne maschine.keine Chance.das ding geht immer am sack, und ich war auch beim Profi reifen Handel

Aber unbedingt machen

Hd 90,nd 45

So die Kiste läuft wieder.bzw lief.haben nen neuen 19.19 drauf gemacht,und siehe da die Kiste läuft.leider aber nur Ca 5 Kilometer.ich bin selber nur hinterher gefahren,aber mein Schwager sagte sie ist immer schwächer geworden und dann aus gegangen.funke da,Kerze ok,und Sprit auch vorhanden.aber keine Chance auch nicht mit schieben die Kiste wieder zum laufen zu kriegen.hätte bis jetzt noch keine Zeit mal ein Auge drauf zu werfen. Schwager kurz vorm heulen