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nudelmitbiss

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Alle Inhalte von nudelmitbiss

  1. nudelmitbiss
    vielleicht beruhigt es: fahre schon seit einiger Zeit (Jahren) eine 38/120 auf meinem Pinasco 2-Kanal Zylinder, HD übrigens 122. Normaler Ansaugtrakt.
  2. nudelmitbiss
    fährst Du mit Luftfilter oder ohne? Falls mit, kann ich mir bei den Düsen kein Klingeln vorstellen, es sei denn der gute zieht von wo anders noch Luft rein...
  3. nudelmitbiss
    Bin auch gerade dabei den RT195 mit 60er Welle und PHBL25 abzustimmen. Die niedrige HD erscheint mir mit originalem Ansaugtrakt nicht zu mager. Da kommt für eine so große HD nicht genug Luft durch! Offen angesaugt wird die 105er aber wahrscheinlich den Kolbentod bedeuten.
  4. nudelmitbiss
    Ja ganz genau. Ein Linksabbieger hat nicht geschaut und ich konnte nicht mehr rechtzeitig bremsen....
  5. nudelmitbiss
    Mich hat es leider erwischt...5 Gräten gebrochen und Blech Kaltverformung
  6. nudelmitbiss
    bei dem Zugende für den Vergaser ist ein Nippel verpresst, den kannst Du doch lassen. Oben am Lenker ist doch eh ein Klemmnippel vorgesehen. So macht man das doch auch bei dem Zug für einen SI Vergaser...
  7. nudelmitbiss
    kannst Du bei dem Vergaser auch? Oben am Lenker. Einen Klemmnippel am Schieber bekommst Du nicht unter, da passt nur der verpresste
  8. nudelmitbiss
    so, ich denke nun auf dem richtigen Weg zu sein mit PHBL25, RT 195, 60er Welle, Ancilotti Clubman und original Ansaugtrakt: ND 44 HD 95 Schieber 60 - Danke Werner Amort, das war die Lösung! Nadel original und Originalstellung Kerzenbild konnte ich noch nicht prüfen. Höre gerne, ob ich einigermaßen richtig liege
  9. nudelmitbiss
    das Teil sieht innen bisschen aus wie die Brennfläche eines Wärmestrahlers...die kosten so um die 25€ das Stück, zugegeben ohne Gasflasche. Mich beschleicht das Gefühl, dass irgendwo einer vor lachen nicht in den Schlaf kommt, mit jedem verkauften Teil
  10. nudelmitbiss
    meine hat eins...
  11. nudelmitbiss
    also das ein 166er Malossi den SI26 leertrinken soll kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Eine 200er PX fährt mit einem 24er SI, auch dann, wenn man einen Tuningzylinder auflegt. Wichtig für die Experten hier (bin keiner) wäre natürlich das Drumherum zu wissen. Membran, Fräsung, etc... Ich würde eher darauf tippen, dass irgendwas anderes nicht stimmt, z.B. Bedüsung, Falschluft. Greetz
  12. nudelmitbiss
    zu Deinem 2. Problem: höre ich nicht das erste Mal, dass der K38 an GS160 (als auch SS180) nicht passt, weil er zu breit baut.
  13. nudelmitbiss
    also wenn Du die Schriftzüge nicht brauchen solltest...dann...
  14. nudelmitbiss
    geile Kiste! So lassen und freuen!!
  15. nudelmitbiss
    ich reihe mich ein mit Auslass 170 Überströmer 122 Einlass 148 bei BGM 60/110
  16. nudelmitbiss
    ich vermute Du meinst dieses Teil Artikel 4350085 beim SCK ?
  17. nudelmitbiss
    http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Steckdose_für_Roller_ohne_Batterie ich fand das ganz hilfreich
  18. nudelmitbiss
    Hier aus dem Forum gekauft und nun auf der Strasse, sofern die Zulassungsstelle will
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  19. nudelmitbiss
    Glückwunsch! Die Farbe findet sich bei mr auch unter einer roten Lackschicht... mit was löst Du den Lack?
  20. nudelmitbiss
    den Kupplungstrennpilz haste aber drinne?
  21. nudelmitbiss
    Hammer! Ziehe meinen Hut vor Eurem Engagement! Meine T3 freut sich schon auf die Griffe!
  22. nudelmitbiss
    schönes Stück kommt die vom Bodensee?
  23. nudelmitbiss
    22/67 ist die Originalübersetzung. Hab mit Pinasco 177er, gelippter Kurbelwelle, 24er SI und original 6V die alte Kupplung drin und sie tut ihren Dienst sehr gut
  24. nudelmitbiss
    Stichwort "work&travel" ist da wohl ein gängiger Suchbegriff
  25. nudelmitbiss
    hat schon jemand Bedüsungserfahrung eines PHBL25 am kleinen Block? Auch würde mich interessieren, ob die Nadel gewechselt werden soll/kann/muss. Habt Dank
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