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Tilo

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Alle Inhalte von Tilo

  1. Tilo

    PX200

    Verkaufe PX200 top Zustand Bj.85 ; Motor orginal (unverbastelt) ; Taffspeed Auspuff(eingetragen) ; Dayt.-Drehzahlmesser Preis: 800,- ? Tilo
  2. Tilo

    Suche alten PM

    Der PM old für die PX125 währe auch o.k. Tilo
  3. Orginal 200ccm Zylinder? Da hast du wenn ich mich recht erinnere keine Kopfdichtung. Trotzdem interesieren mich die Gründe deines Vorhabens. Tilo
  4. Vollen Respekt deinen handwerklichen Tätigkeiten, aber glaubst du wirklich das man 2mm oder mehr mit der Hand(Spiegel und Nassschleifp.)abtragen kann ohne das die Rechtwinkligkeit der Zylinderbohrung zur Stirnfläche velohren geht. Die aktion ist max. bis 0,5mm möglich. Ausserdem ist mir nicht ganz klar was du damit bezwecken willst. Es verändern sich ja die Steuerzeiten. Je nach Zylinder kannst du auch für die Höhere Verdichtung die Kopfdichtung weglassen(dann aber den Zylinder zusammen mit Kopf und Spezieller Schleifpaste einschleifen). Tilo
  5. Die Kühlung des Zylinders hat weniger mit der Vergasergröße zu tun. Viel wesentlichere Einflußfaktoeren sind Einstellung des Vergasers und das Verdichtungsverhältnis. Tilo
  6. Ich halte auch nichts vom zwölf-Klappen-Membran. Allein schon Strömungstechnisch ist er voll die Null. Die vielen Einzelkanten erzeugen ein unruhigen Stromfluss. Der wirkt im geöffnetem Zustand fasst wie ein Zerstäuber. Bleib bei vier Klappen. Tilo
  7. Wenns en Arm vom Schaltkreuz ist würde ich den Motor liger Zerlegen. Das hat bei mir schon mal zu unfreiwilligem Lichteinfall im Motogehäuse gefürt. Tilo
  8. Mit Ruckdämpfer wahren die Torsionsfeder zwischen den verniteten Blechen des Primärzahnrdes gemeint.(im normalen zustand nicht sichtbar) Aber wie schon gesagt, schau erst mal nach der Kupplung. Wenn das wirklich so häftig beim anfahren ist, dann müsse Fehler zu erkenne sein. Tilo
  9. Gehören die in Italy nicht alle zur Familie? Von den Kosten bei der Knebelgeschichte muß ich dir Recht geben. aber das nützt alles nichts, wenn beide Enden des Knebels Schneller als die Ratsche nachbegen. Im Notfall hat bis jetzt nur das LKW Radkreuz von HZ allem Standgehalten. Tilo
  10. Gedore is nich so der Hit. Für den Roller warscheinlich kein Problem, aber an Autoschraubereien habe ich schon zwei große Ratschen geregelt.(war wohl Höchsteinsatz) Kann mir mal einer erklären wofür immer dieser beschissene Knebel gut ist. Tilo
  11. Ich Suche einen gut erhaltenen PM Auspuff der ganz alten Version(mit dünnem Schalldämpfer) für ne PX200. Ich kenne das Modell zwar nur für die 125er, was ja nichts bedeuten muß. Tilo
  12. Versuchs mal mit Vollsyntetischem von Penzoil. Damit hatte ich die geringsten(fasst keine) Ablagerungen. Tilo
  13. Hey Joerg, manchmal sucht man nach motortechnischen Ursachen, wo keine sind. Ich sage damit nicht, dass es keine sein können. Aber ich tippe auf Drecksöl (Castrol is nich der King). Tilo
  14. Tilo

    Gruß an TSSC

    Hey Muschi, wie war den die Rückfahrt? Ich hab da was von Klemmer, Schackos und Chillen auf dem Highway gehört. Erzähl doch mal. Tilo
  15. Hey gattinator, ich beneide Dich um Deine aufregende Kindheit. Ihr wart ja richtige Schlitzohren. Wir durften immer nur fang den Hut spielen. Tilo
  16. Tilo

    Dichtungen

    Alu und Kupfer Dichtungen lassen sich sehr gut mit einer Nagelschere nachbearbeiten. Wenn man Papierdichtungen selber schneidet(z.B.Ansaugstutzendichtung), sind die Löcher mit der Schere sehr schlecht zu schneiden. Wenn dann gerade kein Locheisen zur Hand ist, kann auch dafür eine Schraube verwenden, wobei das Loch dann nicht gestanzt sondern abgekwetscht wird. Ich gebe zu hört sich geprötzt an, hat aber einen guten Efeckt. Tilo
  17. War wohl ne Schelle im Spiel? N Kumpel hat schon mal nach eine neuen Ring aus Alu anschweißen lassen.(is wohl schon 4-5Jahre her) Da ist nichts verzogen. Ich würde auf jedenfall die Gunst der Stunde nutzen einen dicken Ring anschweißen(Zylinder etwas Vorwärmen). Dort Gewinde rein min 2xM8. Gewindebolzen rein. Dann noch n passendes Rohrstück mit angeschweißter Flanschplatte(aus Stahl). Sieht nicht ganz so prickelnt aus, hält aber. Zum verziehen ohne vorwärmen: Habe mal einen fast neuen 207Polini geschenk bekommen. Dort war von außen ein Loch in den Überströmer reingeflext worden. Lass ma eben zuschweißen. :haeh: Ja scheiße. Der Kolben passte nicht mehr rein. Tilo
  18. Tilo

    Was packt man alles ein

    Solltest Du keine Zeit zum Gulden tauschen mehr haben, dann tuns auch Reiseschecks. Ich würde keine Luma mitnehmen. Isoma reicht für die par Stunden pennen mit sattem Kopf föllig aus. Wenn ich das immer höre: ?Oh ich hab gar kein Bock die Luma aufzupumpen.? Bei mir geht?s folgendermaßen, Schlafplatz bei Kumpelz organisieren, Isoma und Schlafsack rrrritz rein. Und jede menge Zeit sich Bier in den Halz zu kippen. m.f.G Tilo
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