christoph8446
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PK 125 mit Malle 136 direkt will nicht laufen
christoph8446 antwortete auf kevdan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist ein Stuffer zur Verbesserung der Strömung... -
Malle 136 Diskussionstopic
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Gigs, das werf ich doch gleich mal in die Runde. Hat das von euch schon mal gemacht und positive Erfahrungen damit gemacht? Edit fragt noch wer von euch einen Hugo Auspuff fährt? -
Malle 136 Diskussionstopic
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab den Auslass noch etwas nachgearbeitet und werd den Zylinder so verbauen, außer es gibt noch Einwände -
Malle 136 Diskussionstopic
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sollte ausreichend sein Edit meint noch das es 2,5mm Dichtfläche sind... -
Malle 136 Diskussionstopic
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Warum? Wegen der kleinen Dichtfläche unterhalb? -
Malle 136 Diskussionstopic
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Setup? -
Malle 136 Diskussionstopic
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja zu wenig Material da... @Brosi meinst du die Oberfläche oder die Form? Was würdest du noch ändern? -
Malle 136 Diskussionstopic
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok, danke Brosi! Hab jetzt den Einlass und den Auslass noch etwas nachgearbeitet. Auslass gefällt mirt nicht so gut, hab leider keine "Birenenform " mehr machen können. -
Malle 136 Diskussionstopic
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Malle 136 Diskussionstopic
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok, danke! Werd den Auslass noch etwas ausräumen und versuchen eine Birnenform zu erreichen... -
Malle 136 Diskussionstopic
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das mit den Hinterschneidungen ist mir nicht so ganz klar. Wie soll das bei meinem Auslass aussehen? Ich glaub das mein Einlass noch etwas zu wenig Fläche bietet... -
Malle 136 Diskussionstopic
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, möchte gerne noch etwas mehr Leistung aus meinem Malle herausholen. Leistungsdiagramm hab ich leider keines... Setup: PK XL Motor (überströme Zylinder ans Gehäuse angepasst) 136 Malossi direkt; Kopf von Gravie 1,1 QS; 70% Auslass; Einlass vergrößert Steuerzeiten 129°/195° Vollwangenwelle 51 Hub 32 VHSA Vergaser; Eigenbau Membrankasten, MRP Ansauger, Malossi Membran Hugo Auspuff HP4 Lüfterrad PK Zündung mit AddOn Überstzung 22 schräg (2.86) Als erstes möchte ich den Zylinder um 0,5mm tiefer legen und hoffe dadurch etwas mehr Drehmoment zu gewinnen! -> Steuerzeiten wären dann ca. 192,5/126,5 Des weiteren würde ich gerne am Zylinder den Einlass und den Auslass nacharbeiten. Hierfür braüchte ich ein paar Tipps/Anregungen! Eine Frage hätte ich noch bezüglich des Zylinderkopfes, bin jetzt so ca. 900km gefahren und der sieht komisch aus (Ruß ist einseitig)! Sagt das was aus, oder kann ich das ignorieren? Gruß Christoph -
Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
christoph8446 antwortete auf olipv's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab auf meinem Malle nen 32 VHSA mit einer 180 HD... -
Primär und Kupplung zusammenbauen
christoph8446 antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mach mal ein Foto nur vom RepKit und bitte von der gleichen Tasche wie oben... -
Primär und Kupplung zusammenbauen
christoph8446 antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Würd ich so nicht montieren! Frag doch einfach mal bei GP1 nach, welche Länge die Taschen haben sollten (beim RepKit)? Täuscht das, oder ist bei der Tasche am Foto da beim Fräsen der erste Einstich vom Fräser länger? -
V50 Polini 130 dreht nicht aus
christoph8446 antwortete auf speedyg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zündzeitpunkt 15 Grad? Würd 17 -19 wählen und dann den Vergaser richtig abstimmen andere Nadel ... -
136 Malossi - Vorresoloch wie reduzieren
christoph8446 antwortete auf christoph8446's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Fürs Protokoll: Mit dem Zylinderkopf vom Gravie mit einer Quetsche von 1,1 mm und dem AddOnV konnte ich das Resoloch weiter reduzieren. Der Motor läuft jetzt super und hab ca. 600 km drauf. Das AddOnV bringt bei mir im Vorresobereich deutlich was! Zum Vergaser: HD 180 ND 30 (die kleinste dich bekommen habe) Nadel U13 Ich brauch beim Malle immer Nadeln mit kurzen Konuslängen!?! Diskussion erwünscht -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
christoph8446 antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
wenn ich bedüse, lass ich den Tank herausen und häng eine 0,75 l Flasche mit Benzin dran... -
gasrolle
christoph8446 antwortete auf christoph8446's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Shit, hab die oben genannte... -
Hallo, Passt diese Gasrolle in einen Trapezlenker und hat die schon wer verbaut? Erfahrungen? http://www.germansco...urzhub_13979300
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136 Malossi - Vorresoloch wie reduzieren
christoph8446 antwortete auf christoph8446's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie ist das gemeint? -
136 Malossi - Vorresoloch wie reduzieren
christoph8446 antwortete auf christoph8446's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok, werd mal verschiedene Einstellungen versuchen. Ich hoffe mit dem Zündmodul und mit dem Zylinderkopf vom Gravie mein Leistungsloch zu reduzieren... -
136 Malossi - Vorresoloch wie reduzieren
christoph8446 antwortete auf christoph8446's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab mir so ein AddOnV für die CDI zugelegt. Das Teil verstellt ja linear. Welche Zündverstellung könnt ihr mir empfehlen? Ich dachte an 25° - 18° -
neues DRT Getriebewunderland
christoph8446 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also wenn eine Nebenwelle (nachweislich) falsch gehärtet wurde und dadurch Zahnausfall bekommt, dann sollte eigentlich die Welle und sämtliche Folgeschäden ersetzt werden... Ich finde, das ist dann auch keine gefälligkeit, sondern normal. Problematisch finde ich halt, dass keiner weiß, für welche Belastungen die DRT-Nebenwellen ausgelegt sind.