christoph8446

erster REPKIT falls noch da! PN

Hersteller?

Hallo, hätte interesse am 2,54 Primär! Ist es geradeverzahnt? Preis inkl. Versand nach Österreich? Danke! Mfg Christoph

Erster für --> Neuer 30mm Ansauger für Malossi Direkt 136 (MRP) PM

Gibts das 30 MRP-Schnüffelstück extra?

Erster, PN

Dachte eigentlich das der Fabrizi schon ok ist und möchte ihn auch behalten (Seitenfach)! Hat noch jemand ein paar Tips bezüglich Steuerzeiten (Malossi mit Fabrizi Auspuff)?!?

Hallo! Hab momentan folgendes Setup! PK XL Motor (überströme Zylinder ans Gehäuse angepasst, QS 1.3mm, Auslass u. Einlass plug and play) 136 Malossi Vollwangenwelle 28 PHBH Vergaser Original Malossi Membrananaugstutzen (direkt) Fabrizi Race Auspuff HP4 Lüfterrad PK Zündung auf 17° vor OT abgeblitzt Überstzung 22 schräg (2.86) Ich würde gerne etwas mehr Leistung herausholen und bräuchte deswegen ein paar Tips, bezüglich Steuerzeiten Malossi mit Fabrizi Race Auspuff!

Hallo, ist die Primavera noch zu haben? bitte pn + mehr Bilder bitte!

Beim wechseln des Zylinders hast du den neuen wahrscheinlich gut geölt? Kann sein das es darum jetzt mehr ist als beim alten! Schaut verdächtig nach Zylinderfußdichtung und Membranansaugstutzen aus! Hast du bei beiden Dichtungen + Dichtmasse verwendet und war das ganze auch fettfrei beim zusammenbau?

Hab ich nur einmal versucht und hat nicht geklappt! Komisch ist warum wird die Kerze nicht feucht?!?

Ja hab ich schon getauscht!

Nein wenn ich sie im kalten Zustand starte und sie warm wird geht sie nicht aus! Nur wenn ich sie dann abstelle und versuche sie wieder zu starten springt sie nicht an. Nach ca. einer Stunde wenn sie wieder kalt ist, springt sie wieder beim ersten mal an!

Hilfe, Meine Vespa springt beim ersten mal an wenn sie kalt ist. Ist sie jedoch warm, springt sie gar nicht an Wenn sie warm ist, kann ich versuchen sie 20 mal anzukicken ohne das sie anspringt und die Kerze wird auch nicht nass?!? Komischerweise wenn ich die Kerze rausmache und ich den Motor ein paar mal leer durchdrehe springt sie wieder an SETUP: PK XL Motor (überströme Zylinder ans Gehäuse angepasst) 136 Malossi Vollwangenwelle 28 PHBH Vergaser (HD160, ND52, Nadel X7 (Klip.3 von oben), Mischrohr 264) Original Malossi Membrananaugstutzen (direkt) Fabrizi Auspuff HP4 Lüfterrad PK Zündung auf 17° vor OT abgeblitzt Überstzung 22 schräg (2.86)

Hab mal nachgerechnet Querschnitt ist ok! Hab jetzt eine HD140 mitn 1,6mm Bohrer aufgebohrt und ist jetzt spürbar besser! Würd sagen passt jetzt

Also ich fahre bei meiner PL170 vorne BITUBO und hinten bgmPro. Preisslich mit €200 Ok und mit der performance bin ich sehr zufrieden

Nein hab keine Falschluft! Hab gerade eine andere Nadel und Klippstellung probiert und hat sich deutlich verbessert! Sieht ja dann so aus, als ob Querschnittsfläche von Nadel Mischrohr zu Düse kleiner ist und ich meine HD gar nicht voll nützen kann

Ja hab leider keine größere als 140 daheim! Muss mir nächste Woche noch ein paar größere besorgen, aber 140 is ja eigentlich schon eher groß! Ob da nicht noch was faul ist

Hallo! Hab folgendes Setup! PK XL Motor (überströme Zylinder ans Gehäuse angepasst, Einlass gefräst, QS 1.3mm, ...) 136 Malossi Vollwangenwelle 28 PHBH Vergaser (HD140, ND55, Nadel X7 (Klip.3 von oben), Mischrohr 264) Original Malossi Membrananaugstutzen (direkt) Fabrizi Auspuff HP4 Lüfterrad PK Zündung auf 17° vor OT abgeblitzt Überstzung 22 schräg (2.86) Ab ca. 3/4 Gas hab ich ein Loch und wenn ich den Choke ziehe gehts wieder ab wie Sau! Kommt mein Problem wirklich von der HD (is schon sehr groß) oder is meine Nadel und das Mischrohr mein Problem? Danke schon mal!!!

Hab nach Veränderung des QS mit der HD von 132 auf 135 gehen müssen und geht jetzt wie Sau Komisch das der QS so groß war

Must mal dein Setup bekannt geben! 17 Grad gibt Malossi an! Bezüglich ZündzeitpunkT ausn Netz: Je später der Zündzeitpunkt (z.B. 16 °), um so kälter bleibt der Zylinder, bzw. je früher der Zündzeitpunkt (z.B. 24 °), um so heißer wird der Zylinder. Und: Je später der Zündzeitpunkt (z.B. 16 °), um so mehr verschiebt sich die maximale Leistung Richtung höherer Drehzahlen, bzw. je früher der Zündzeitpunkt (z.B. 24 °), um so mehr verschiebt sich die maximale Leistung Richtung niedrigerer Drehzahlen. Dreht er in allen Gängen nicht so hoch wie dein Polini? Hab auch mal den Zirri Silent drauf gehabt und meiner Errinnerung nach drehen die Zylinder sehr hoch mit diesem Auspuff! Normalerweise müsster der Malossi höher drehen als dein alter Polini! Würd auf jeden Fall mal in QS messen bezüglich Ganganschluss! Bei mir passts jetzt 4ter dreht aus

Setup steht ganz oben! Sollte eigentlich!

Überstzung 22 schräg (2.86) muss ich noch testen ob er voll ausdreht sollte aber passen ist ja sehr kurz übersetzt!

Danke war ein guter Tip mitn QS Bei mir warens glatt 2,5mm und bin jetzt auf 1,3mm! Die Leistung ist jetzt spürbar gestiegen, mal schaun was der 4te Gang jetzt macht!

Nein hab den Quetschpalt nicht gemessen werd ich nächstes Woe. machen! Wieviel Qs. ist zu empfehlen 1,2 ??? Vergaser ist ein neuer Vergaser DELLORTO PHBH 28