Hallo! Ich war aktuell beim Alex auf dem P4, um den Vergaser (30er Dellorto mit Membran) zu optimieren: Im Nov 2011 hatte ich mit einem anderen Set up diese Kurve: Verändert wurde Folgendes: neuer Auspuff (neu: Newline von S&S, alt: JL lefthand) andere Membran (neu: Tassinari V-Force3 für Malossi, alt: Standart Malossi Membran 4 Klappen) Gut zu erkennen ist, dass NM deutlich zugelegt hat bei gleicher Max Drehzahl (21,4 zu 24,1). Das Drehzahl Max ist fast gleich geblieben und ich habe auch nur wenig an PS dazu gewonnen (22,6 zu 20,7). Der JL scheint auf meinem Set up etwas höher zu drehen als der Newline. Was man allerdings bedenken muss, im Nov waren es 16 Grad und im Sept knapp 30 Grad. Das hat sicher dazu beigetragen, dass die Leistung im Sept geringer ausfällt. Ich werde aber noch einmal versuchen, Ende Sept auf den P4 zu kommen und hoffe, dann vergleichbare Temp zu haben. Zudem haben wir auch noch den Vergaser verändert: HD von 135 auf 145 und die Nadel von X3 auf X4 - Clip ganz oben. Der Motor zieht jetzt nahezu komplett sauber nach oben. Vorher hat er sich oftmals beim Gasgeben verschluckt und kam dann ziemlich brutal im Reso (vgl. rote Kurve mit grüner Kurve). Da der Auslass so gut wie gar nicht bearbeitet ist, hat die Kurve den Knick nach dem Max Drehzahlbereich (kann man ziemlich gut erkennen). Mal sehen, ob ich hier im Winter mal etwas nachbessere... Gruß Horst