PK-HD

Was wäre da eine sinnvolle Maßnahme um entgegen zu wirken? Ich bin gerade gedanklich bei irgend einem großen Holzklotz als Opferanode. Bringt das was?

Also in meiner Wahrnehmung wurde Deutschland in den letzten 40 Jahren immer weniger verklemmt. Ob es noch verklemmt ist (eh die Frage in welcher Relation), darüber kann man streiten.

Is zwar was älter, aber ich bin mit meiner DS 21 Pallas auch durchaus zufrieden. Es gibt wirklich alles als Ersatzteil. Entweder in gut gebraucht oder halt neu. Ähnlich unserer Ersatzteile bei Vespa.

"für jemanden, der sich auskennt, sicher kein Problem" Ja klar, sicher, danke für deine nicht vorhandene Expertise. Oder wie mein alter Mathelehrer zu sagen pflegte: glauben kannst in der Kirche.

Nein, nur das Wasser, das an der entsprechenden Stelle durch die Verletzung austritt. Der einzelne Ast über der Schadstelle ist bereits abgestorben.

@125vnb6 Hast du noch eine Idee?

Wollen wir uns darauf einigen, dass es durchaus vollflächige und zugelassene Klettverbindungen gibt, die Streifenlösung (bei der das Kennzeichen ohne massives Verbiegen entfernt werden kann) aber verboten ist? Diese Klettbefestigung ist nicht erlaubt: https://www.dondo.de/ratgeber/wp-content/uploads/2021/08/Klett_Kennzeichen.jpg Diese Klettbefestigung ist erlaubt: https://i.auto-bild.de/ir_img/3/2/2/3/4/4/1/Kennzeichen_Klett_16_9-5d38816f9eed672a.jpg?impolicy=leadteaser Auf dem zweiten Bild sieht man schön: erheblicher mechanischer Aufwand, das Kennzeichen verbiegt sich beim Lösen der Befestigung. Und ja, du hast natürlich Recht, es gibt sicher Rahmenhalterungen, die mit deutlich niedrigerem mechanischem Aufwand zu öffnen sind. Besser so?

Die Bedingungen sind nunmal so formuliert. Ein erheblicher mechanischer Aufwand ist es, wenn du einen Schraubendreher mitführen und diesen benutzen musst um das Kennzeichen zerstörungsfrei zu demontieren. Naja, in der gleichen Zeit und zerstörungsfrei? Das müsste man wohl mal drauf ankommen lassen. Das ist schon richtig. Ich hatte auch nie was anderes behauptet.

Vielleicht liest du nochmal um was es hier ging, bevor du mir das Verbreiten von Fake-News unterstellst aber offenbar über etwas gänzlich anderes diskutieren möchtest als das worauf sich meine Aussage bezog. Es ging um das "Ankletten" des Kennzeichens. In diesem Fall ließe sich ohne erheblichen mechanischen Aufwand das Kennzeichen, quasi im Vorbeilaufen, abreißen. Ich erwähnte nirgends, dass das auch für Klebeverbindungen wie Sikaflex o.Ä. gilt. Das schrub ich. Steht oben. Kannst nachlesen. Jeden Tag wenn ich die Kopfhörer aufsetze. Ja, wäre schön, anstatt mir bei einem Thema, bei dem ich mich ausführlich eingelesen hatte, das Verbreiten von Fakenews zu unterstellen. Du brauchst nicht mit mir über Sinn oder Unsinn zu diskutieren. Ich habe die Verordnung weder gemacht noch verteidige ich sie. Ich habe lediglich erwähnt, dass es diese gibt und die Klettbefestigung nicht erlaubt ist.

Nicht wenn das Schild während der Fahrt abfällt (ein Missbrauch nicht auszuschließen ist) oder schlicht entwendet wurde. Dann gilt die o.g. 10-jährige Sperre.

Fahrzeugzulassungsverordnung, § 10 Abs 5. Die Kennzeichen müssen "fest" angebracht sein. Das gilt seit 15.02.2023. Eine Befestigung mittels Klett oder Magnet ist ohne mechanischen Aufwand lösbar und damit NICHT fest. Nur weil einer schon immer mit Klett rumfährt ist das doch kein Beweis dafür, dass es erlaubt ist. Bevor ich mit Begrifflichkeiten wie "Fakenews" um mich werfe, würde ich mich erstmal informieren worum es geht und wo was geregelt ist.

Ist laut StVZO verboten. Und wenn er es dann doch mal verliert heißt es Verlustmeldung, dann ist das Schild gesperrt und er braucht ein Noies und zack, ist die schöne Foze1 weg.

Ich bin mit Peaktech sehr zufrieden.

Es hat irgendwie immer seinen Grund, wenn Leute bei Ebay KA eine Bewertung wie "OK" oder "naja" haben. Ich weißt nicht wie man sowas schafft.

Wie geil, genau sowas suche ich zum Nachrüsten für meinen Karu. Warum? Weil man mit Holzbefeuerung nie konstant die gleiche Wärmequelle hat und somit immer mal irgendwo der Rand schwarz wird. Ich bin da ein kleiner Rand-Nazi, da muss alles schön gleichmäßig sein, sonst schmeiß ich gleich die ganze Pizza in den Müll.

Mein A-Horn wurde von irgendwas beschädigt. Kann ich den noch retten? Und wie? Sind das Schädlingseier da drin?

Mein Nachbar hat den und ist sehr zufrieden damit. Er hat angefangen mit dem Ooni Koda 16 und hat mittlerweile drei gasbetriebene Öfen.

Nachdem die Anlage etwas über ein Jahr steht (Sorry, kein Balkon Kraftwerk, sondern Dachfläche, 46 x 415 W):

Ich hätte für meinen Karu 12 gerne noch einen drehbaren Stein, fürs gleichmäßige Garen. Aber sowas gibt's wohl noch nicht, nehme ich an. Sonst natürlich noch vollends zufrieden. Lediglich mein Stammlokal macht die Pizza noch besser.

Also ich würde sagen, dass ich das auf den Akku reduzieren kann. Gegen Ende merkt man, dass die Drehzahl langsam sinkt und dann kann man eigentlich auch schon aufhören. Für meinen Garten hinterm Haus und die Straßenkante des Nachbarn reicht aber ein Akku. Wenn ich damit aber auf die 2000 m² Streuobstwiese fahre reicht eine Akkuladung nicht aus um einmal außenrum zu kommen.

Ich bin süddeutscher Beamter, glaubst du ich gebe das Geld für den großen Akku aus wenn der kleine noch so leidlich funktioniert?

Ich mache ja nur so Kleinkram damit, aber mein Makita schafft auch auf der Wiese nebenan so ziemlich alles bis zu den recht dicken Disteln. Der Profi würde es wahrscheinlich als Kinderspielzeug bezeichnen Mir reicht der Gerät. Akku könnte etwas mehr Kapazität haben. Aber immerhin ist der Motor hinten. Faden ist ein 2 mm Rundfaden. Hersteller weiß ich grade nicht. Ohne Stahleinlage. Und er ist grün.

OK, das war letztes Jahr noch nicht.

Und eine Halle nebendran ist sogar ein öffentlicher Parkplatz, da ist sogar zu Zeiten italienischer Sommerferien unter der Woche was frei.