PK-HD

Ganz gaaaaaaaaanz vorsichtig, von zwei Seiten mit Schraubenziehern abwechselnd hebeln. Wenn man vorsichtig ist, gehts ohne Gehäusebeschädigung aber dauert halt seine Zeit. Vorher noch bissl WD40 reinsprühen. Edith meint noch: Könnte es sein, dass das Gewinde komplett mit Dreck voll ist, sodass es nichtmehr sicht- und fühlbar ist?

Wahrscheinlich gar nicht. Nope, hab den mit der dezentralen. Also meiner war nach 6 Tagen da. Aus Austria. Ich würd mal bissi Druck machen. Wenn sie ihn nicht auf Lager haben solle sie wenigstens Bescheid geben. Wo hast bestellt?

Ich glaube, er wollte sagen, dass du das Leiden deiner Easy selbst heraufbeschworen hast. So, und ich halt jetzt lieber mal meine Fresse, da meine ja noch lange nicht läuft.... Ich hab jetzt btw. nen Design-Thema. Ich lass den Olack weiß und mach alles in black&white. Mal schaun, wie ich die Chromteile am besten schwarz bekomm...

Ja

Der Olligator, der kommt doch auch aus HD. War der noch nie auf ner Ausfahrt?

Ja, und in der dritten steht "LCD-TV"

Plasma oder LCD?

Kann sein, dass ich das grad falsch versteh, aber würde es nicht ungefähr passen, wenn du die andere Nut nimmst?

Hey Dieta, Lange Nacht ist, iirc, am 9. April. @ all: Hat das eigentlich nen Grund, warum hier immer nur die selben schreiben? Soll ja angeblich noch einige andere Vespisti aus HD hier geben, aber irgendwie les ich die nie.

Ich glaube, es geht darum, dass es vor Allem mal verzögert rausläuft. D.h. dass es ne spürbare Weile dauert, vom Einfüllen bis zum Auslaufen. Wenn es nahezu gleichzeitig mit dem Einfüllen schon rausläuft, dann sind die Riefen zu tief.

Achso: hat den denn schon jemand eingetragen, wegen Briefkopie? Gibt ja scheinbar kein Gutachten dazu.

Ich zitiere einfach mal direkt von SIP:

Suche => Breitreifen auf PX

der zweite ist breiter UND hat nen höheren Tragfähigkeitsindex UND darf schneller schneller gefahren werden. nimm die selbe Größe, die du jetzt drauf hast, dann müsste das wohl passen.

M+S steht für Matsch + Schnee. Auf gut deutsch: Winter / Allwetterreifen. Die würd ich in der Sommersaison dann allerdings nicht fahren. Material ist weicher und nutzt sich auf warmer Fahrbahn sehr schnell ab => hoher Reifenverschleiß.

moin moin. Meiner kam nu auch gestern an. Hat seit Bestellung nur 6 Tage gedauert. Bin hellauf begeistert. Qualität sieht überragend aus. Alle Grate im Zylinder sind bereits entfernt und die Kanten schön rund geschliffen. Bei mir kommt der wahrscheinlich plug&play rein. Der Preis ist unschlagbar. Wenn ich mal rechne, nen Polini mit anderem Kopf und neuen Kolbenringen liegt nicht wirklich weit drunter. Nun bin ich gespannt, ob der Schinken (thermisch) hält was sein Aluminium-Gehäuse verspricht. Hat ihn denn mittlerweile jemand am Laufen? Gibts schon einige Setups? Meines steht zwar schon so einigermaßen fest, aber würd mich interessieren, ob es ähnliche gibt. Greeetz Edit: noch paar Pics zum Aufgeilen:

Die Frage ist auch, wie es zu dem Ausbruch kam. Falsche Handhabung beim Einbau würd ich bei dir mal ausschließen. Solange der Siri noch dichtet und überall aufliegt würd ich das auch wieder zusammen bauen.

Zu mager. Aber hört sich ja durchaus plausibel an. Siri hin => Falschluft rein => Im Leerlauf dreht sie einigermaßen hoch, weil zu mageres Gemisch zwar auch schnell verbrennt, aber wenig Bums entwickelt. Und sobald du dann ne Kraft beim einkuppeln dagegen setzt knickt se ein. Naja, so wie ich dich kenn haste noch irgendwo nen Siri rumliegen.

so, ich nochmal. einiges hat sich nu erledigt. Jetzt such ich noch ein 65er Primär-Ritzel für meine PX, zum umnieten. Nach Möglichkeit orschinol und in gut. Bitte alle Angebote her. so long...

@ Christian: Auch von mir alles alles Gute zum Geburtstag!!! Hoch die Tassen!

tjo, dann scheint er unter Last zu mager zu sein. War ein neuer drin?

Scheinbar besteht das Prob seit du das Rüli zum Laufen gebracht hast. Was haste denn genau gemacht? Vielleicht mal rückgängig machen um zu schauen, obs doch anner Elektrik liegt. Der Teufel is ein Eichhörnchen.

hm, stimmt, könnt auch sein, so wie seinerzeit bei meiner PK. Die kam auch wegen Auspuff nicht ausm Pott. Oder halt verstellter ZZP, Symptome wären ähnlich, erst bei höheren Drehzahlen passt der ZZP dann. Haste auch richtig geblitzt? *duckundweg*

Der Kolben sieht ja arg aus. Bekommst da die Clips noch ordentlich gehalten?

hört sich aber schon stark nach Elektrik an. Als ob die Lima nicht genug Saft für die Zündung liefern würde. so, mal noch den Christian bissi neidisch sein lassen: