PK-HD

ND test ich morgen mal. Was fetter heißt Schraube weiter rein?

hm, wo gibts die denn? hab grad gegoogelt, aber nix gefunden. Der Kulusiri ist bei mir nun aber auch ein anderer, den hat philv50 eingebaut, Hersteller weiß ich nicht. Hat keiner ne Idee hierzu?

hm, ich meine das waren die hier Aber ich hab jetzt schon den dritten Satz drin, ohne dass sich was verändert.

boah nee, bitte nicht, hab da jetzt schon genug Geld und vor allem Zeit reingesteckt. Vergaserseitig ist übrigens ne 42er ND drin. Sollte man die für nen 75er unter Umständen auch durch ne größere ersetzen? Gruß

jap, hab den Kopf mal runter, und ebenfalls Dirko drauf geklatscht, obwohl der Hersteller ja sagt man müsse die nicht abdichten. Ich frag mich halt nur, wieso das erst bei ca. Betriebstemp passiert wenns tatsächlich der Gaser ist. Zu klein kann die 75er Düse ja auch nicht sein. Filzring am ASS ist ordentlich mit Fett eingeschmiert, sollte also abdichten. Wenn du nen 16/15er da hast würd ich das gern mal probieren, auch wenn ich dann immernoch nicht weiß was am Gaser hinüber sein könnte. Ich dreh grad bissl durch, hier. @ Ralle: Als ich die Vespe letztes Jahr restauriert hab hab ich den Gaser zweimal im Ultraschallbad gereinigt. Sieb ist sauber, Düse ist aus dem neuen Düsenset, Kraftstoff kommt aus der Leitung....

moinmoin, Ich bräuchte relativ dringend mal einen Rat. Mein Problem: Habe ne PK 50 XL Elestart mit original 16/15 Vergaser, 75DR Zylinder und nem Sito+. Sonst nichts verändert, bis auf die 3,72 Primär. Habe nun dreimal alle Simmerringe ersetzt, Motor ist neu gelagert, Vergaser ist mit einem neuen Dichtsatz ausgerüstet, neuer Ansaugstutzen ist dran und alle Motordichtungen wurden zusätzlich mit Dirko HT beidseitig versehen. Doch nach wie vor zieht er irgendwo Falschluft. Symptome: Er springt wunderbar beim 1. oder 2. mal kicken an. Dann dauerts ein paar Minuten und sobald er warm ist geht die Drehzahl hoch. Auch wenn ich Gas gebe geht die Drehzahl nicht mehr runter, und steigt sogar noch. Vergasereinstellschraube hab ich beim Einbau 2,5 Umdrehungen rausgedreht, und dann bei Betriebstempereatur versucht auf ne ordentliche Drehzahl einzupegeln, was allerdings kaum möglich ist, da er dauernd von alleine wieder hoch geht. Ich weiß nun echt nicht mehr weiter. Hat irgendjemand noch nen Tip was der Fehler sein könnte? Ich dreh sonst noch durch, schraub seit Wochen an dem Gerät aber keine Besserung. Danke im Vorraus für alle Antworten. Gruß, Tobi Edith sagt noch: is ne 75er HD an Bord.