PK-HD

Ich kann nur bei MINT auftrumpfen.

Dann habe ich das wohl letzthin missinterpretiert. Ich habe das früher auch mal mit dem PK-HD seiner Frau gespielt. Fand das dann aber immer doofer. Habe ständig nur verloren. Aber daran hat's sicher nicht gelegen.

Ich kenne QD noch so, dass die Zeit für die Beantwortung der Frage sehr begrenzt ist. Kann man da mittlerweile Pause drücken und hier im Forum nachfragen?

Musst mal hier im Topic suchen. Habe mir nicht auf die Flasche geschrieben wie genau ich gemischt habe. Habe das Mischungsverhältnis damals ergoogelt. Rauszupfen: habe jetzt zweimal, im Abstand einer Woche, gezupft wie ein Berserker. Das Zeug kommt immer schlimmer raus. Dafür habe ich jetzt Hornhaut und Einfärbungen in der Haut, die bestimmt nie wieder weg gehen. Vertikutieren: habe ich bisher nie gemacht. Dachte das sei was für Spießer und Schnösel. Muss das wirklich sein? Neues Gerät anschaffen und so?geht der Rasen davon nicht kaputt?

Und das hilft gegen den wuchernden Klee?

Was kann ich, möglichst natürlich, gegen wuchernden Klee im teuren Rasen unternehmen? Ich habe jede Menge Blumenwiese im Garten, Blumenbeete, Blumenkästen, wild bewachsenes Gartenhäuschen mit blühenden Klematis, Schmetterlingsflieder, blühenden Glanzmispeln usw usf. Aber am Rasen nervt mich gerade echt der Klee. Und wenn ich den nicht eindämme habe ich im nächsten Frühjahr gar keinen Rasen mehr.

Oh man, was ein Nachtwächter. Groß nen kopierten Text raushauen aber nicht von der Tapete zur Wand denken. Würde man versuchen auf einzelne Textbestandteile einzugehen wäre man übermorgen noch nicht fertig, weil da so viel Bullshit drin steht. Die armen Schüler, die sich so nen Mist evtl. auch noch im Unterricht anhören dürfen tun mir leid. Aber wie in jeder Berufsgruppe gibt es eben auch bei den Lehrern Flachspaten.

Bremsleitung und Verschraubung vom Radbremszylinder von der Rückseite lösen. Vorher die Zentralmutter der Trommel entfernen. Wenn du dann den Radbremszylinder reindrückst könnte evtl so viel Platz sein, dass die Backen ein Stück weit zusammenfahren. Damit sollte der Grat an der Trommel dann drüber passen.

Vir allem: War mal schön durch nen leeren Zoo zu laufen. Waren teils 5 min unterwegs ohne jemandem zu begegnen. Haben mit nem Schimpansen durch die Scheibe kommuniziert, der gerade dabei war die völlig idyllisch die ganzen kleinen Blümchen um ihn herum durchzuprobieren um festzustellen welche eventuell doch gut schmecken. Bis dann eben irgendwann doch eine laut grölende Atzenfamilie ankam und die dummen Kids mit ihren noch dümmeren Eltern lauthals schreiend an die Scheiben trommelten. Schade für die armen Tiere, die mir eh schon so leid tun. Ich hasse Zoos.

Heute umgesetzt. Leider war die Hälfte der Gehege und Innengedöns geschlossen, aber die Kids hatten dennoch ihren Spaß.

Das ist doch am nächsten Morgen, wenn das Bier dann doch zu viel und der Yufka doch zu scharf (aber leider geil) war, richtig?

Carbone würde ich nicht nochmal kaufen. Verrichtet zwar seinen Dienst, ist aber steinhart und wenn ich mal wieder Kohle habe kommt was Gescheites rein.

Grundsätzlich gut, man muss nur aufpassen, dass man im kalten Zustand nicht Volllast fährt. Das macht den Motor zwar schnell warm erhöht aber auch den Verschleiß und die Ölverdünnung.

"noch da" Fertig. Sonst nix. Satzzeichen Fehlanzeige.

Nur an Profis

Nein, kann nicht sein.

In BaWü kann man wählen.

Ist die Frage ernst gemeint? Wenn ja, dann ist die Frage imo im gsg vollkommen falsch untergebracht.

Ja, genau so, und nur so, ist das konform. Im Grunde genommen dürften die ganzen "lustigen" Bildchen im Witze-Topic und Co., die aus Facebook und Co. kopiert wurden, da überhaupt nicht hochgeladen werden. Ist nur die Frage wie stark es den Flow einschränkt und ob man es dann nicht doch gewähren lässt. Selbst ein Bildausschnitt eines Artikels von PlS hier hochladen wäre grundsätzlich regelwidrig. Da PlS ja aber irgendwie eng mim Forum verbandelt ist nehme ich an, dass das irgendwie stillschweigend hingenommen wird. Ist ja auch Werbung für die.

Kleiner Gedankenanstoß: vielleicht sind gerade die kleineren Motoren übermäßig häufig in Handwerker- und Firmenfahrzeugen verbaut. Diese sind sehr häufig geleast und fliegen eben einfach in die Werkstatt und werden repariert. Der Geschäftsführer einer Bude mit ein paar "kleinen" T6 wird sich nicht die Mühe machen den Ärger über Reparaturen in irgendwelche online-Foren zu tippen. Da sind dann eher die Privatleute unterwegs. Kann sein. Muss nicht. Ich kann auch völlig daneben liegen. Aber keiner von uns kann das beurteilen.

Bei nem Freund in seinem Jugendzimmer unterm Dach regelmäßig ausm Dachfenster gebrochen. Nach etlichen Wochenenden meinte mein Freund recht beiläufig, dass wir doch bitte dann auch nen Eimer Wasser nachkippen sollten, da direkt untendrunter das Dachfenster des elterlichen Schlafzimmers sei. Wurde prompt erledigt.

Ich weiß nicht, ich möchte mich da zu keiner Aussage bzgl. Häufigkeiten hinreißen lassen. Gerade Richtung Endbauzeit des T4 kam das Internet so langsam für jedermann in die Welt. Plötzlich gab es online-Zeitschriften, Internet-Foren für allerlei Spezialitäten und die Leute tauschten sich plötzlich über 1000e km Entferntung hinweg aus. So kann ein Problem, das nur einige Male auftaucht, dem geneigten Leser erscheinen als gäbe es eine hochprozentuale Anhäufung. Meine Meinung: solange es keine greifbaren und belastbare Zahlen gibt, solange glaube ich nicht an eine übertriebene Häufung. Ich habe in meinem Leben 3 mal einen T3 mit brennendem Vergaser/Motor auf der BAB stehen sehen. Dennoch würde ich nicht auf die Idee kommen zu denken, dass Vergaserbrände bei T3 ein grundsätzliches Problem seien. Ich habe/hatte mehrere Leute im erweiterten Bekanntenkreis, die einen T5 mit 5-Zylinder und 170 PS hatten. Keiner von denen hatte jemals Probleme mit dem Motor. Teilweise sogar seit 300.000 km gechippt. Aus diesem Grund habe ich mich auch, entgegen der vorherrschenden Meinung bzgl. des 111 kW Motors und der sich lösenden Pleuelschrauben, für ebendiesen Motor entschieden. Mir fällt spontan kein Fahrzeug ein, über das es im Internet in diversen Portalen KEINE angebliche Häufung von Mängeln gibt. Solange nicht bekannt ist, wieviele der Wasserpumpen-Schredder-T4 das Wechselintervall für den Steuerzahnriemen überzogen haben, solange mag ich da auch erstmal nicht an eine tatsächliche Häufung glauben, sondern lediglich an subjektive Eindrücke aus gelesenen Erfahrungsberichten, an die man eigentlich nur über das Internet rankommt. Oder, und das kommt imo noch häufiger vor: an nachgeplapperte "Meinungen" von "Bekannten".

Ich müßte nochmal schauen wie ich es gemischt habe. Aber 1:3 sollte locker reichen. Das hält einen Regen normalerweise aus. Irgendwann klettern die Läuse drüber und bleiben kleben.

Gibt's hier, afaik, sogar ein eigenes Topic dazu.

Die Rekonditionierungsfunktion kenne ich von den größeren CTEK. Ist ne super Sache. Hat mir schon einige Starterbatterien aus meinem Fundus wieder zurück geholt, bei denen der Batterietester vom Batterietod ausgegangen war.