PK-HD

Ist die Dichtung unterm Deckel noch i.O.?

Immer wenn er einen im Tee hat fängt er an so nen Käse zu verzapfen.

Und genau an der Stelle rote Grundierung. Ein Schelm wer Böses denkt.

Schleifspuren am Kupplungsdeckel sind mit bestimmten Reifen eher normal als ein Fehlerbild. Je sportlicher der Reifen, desto eher die Schleiferei. Zu deinem Geräusch kann ich leider nix sagen. Finde es aber komisch, dass es immer gleich klingt und nicht drehzahl- oder geschwindigkeitsabhängig ist.

Kann ich so nicht bestätigen. Hier in der Siedlung iat fast jede Hecke verglanzmispelt. Habe bisher nirgends Frostschäden entdecken können. Ich habe einen als Solitär, der wächst wie Sau. Hat die letzten drei Jahre nix abbekommen. Dann noch eine Hecke von 5 Meter. Stehen seit letztem Sommer, ca. 70 cm Wuchshöhe. Auch hier keine Frostschäden im vergangenen Winter. Dagegen meine beiden chinesischen Hanfpalmen, die haben dieses Jahr erstmalig braune Blätter bekommen. Allerdings sollen die bis -15 °C überleben. In der Mitte haben sie auch noch viel Grün.

Ab sofort unterrichtsfreie Zeit (Osterferien). Direkt mal gefeiert.

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Was spricht gegen ein 2-Takt-Notstromaggregat mit fetter Resotüte?

Doch, war halt ein undercover Cop, der zu viel geschnüffelt und deshalb hohl gedreht hat.

Gebe ich dir Recht. War auch mehr forsch fordernd von mir gemeint. Ich bin ja anfangs auch dort gelandet und glücklicherweise per PM ans GaySF verwiesen worden. Nach dem Lesen vieler Beiträge, deren fachliche Korrektheit sehr zu wünschen übrig ließ, habe ich es mir dann gespart meine Lebenszeit dort zu verschwenden. Da ist mir das Test-Topic hier mehr wert.

VO Vespa online, melting pott von vielerlei Art Spacken, die einen gemeinsamen Aufenthaltsraum im Netz gefunden haben UND/ODER Leuten, die das mit den Spacken irgendwie aushalten oder noch nicht erkannt haben, was da für Leute rumrennen. AS Auslasssteuerzeit ES Einlasssteuerzeit ÜS Überströmer/-steuerzeit Egay Vergsflichung des Namens eBay Run steht ja schon weiter oben Wenn du deine Auflistung stets aktuell hältst, dann hat man eine Übersicht gleich auf Seite 1. Es gibt zwar schon eine Übersicht im wiki, aber die ist ja evtl. nicht aktuell.

Toll gespielert.

Das hätte schon eher Potential für ein eigenes Topic.

Ist dann nächste Woche für 9000 drin...

Die werden von unten in den Lenkkopf eingeführt. Passen nur in eine Öffnung.

Die zwei Kunststoffführungen gehören zu den Schaltzügen.

Interessant. Kannte ich bisher noch nicht. Weißt du wo das überall verbaut wurde?

Ich glaube er meinte, dass der Käfig dazu da ist die Nadeln auf Abstand zueinander zu halten. Wie ich auch bereits schrieb. Bei der Nebenwelle ist es etwas anders, weil dort so viele Nadeln zum Einsatz kommen um den kompletten Bogen zu umspannen.

Zwei Gunmmipuffer unters Kennzeichen an den unteren Schrauben.

Ich glaube meine Bank ist ne Lusso, aber vielleicht ist es identisch: - 15 mm - 85 mm Ich würde es mal dran halten und schauen ob es mit diesen Abständen passt.

Das ist schon i.O. so. Die Nadeln liegen kan spack zwischen Kolbenbolzen und Pleuelauge und werden vom Käfig nur im Sollabstand zu einander gehalten.

Das ist völlig normal, andernfalls könnte man an der Stelle kein Festlager gewährleisten.

Wenn du nicht gerade Autoreifen verspeist, dann ja.

Das Fettgewebe in diesem Bereich bekommt immer mehr Fett eingelagert. Aber auch wenn es nicht so offensichtlich ist: auch andere Fettgewebe bekommen mehr Nahrung. Manchmal dauert es nur länger.

Kenne mich mit diesem speziellen Getriebe natürlich nicht aus, aber das Tragbild ist bescheiden. So wie ich dich einschätze wird das aber erst mit perfektem Tragbild verbaut.