MaRi

ich bin für die russische methode: ATOMBOMBE, und loch zu.

hey gatti, wieviel stress ist es den bremskraftverstärker vom e30 zu verbauen? hab da mal nachgeschlagen und das für eine arge bastelei befunden...

auf gehts!

http://www.crestphillipsranch.com/communities/index.cfm/fuseaction/viewCommunitySplash/communityID/334.htm Hier ist mal noch der Link zur Anlage, damit man sich ein besseres Bild machen kann. Billiger kann man hier nicht hier nicht mehr Urlaub machen!!

Ich studiere zur Zeit in Pomona, ein Stadtteil von Los Angeles. Ab Mitte Juni ziehen 2 Mädels aus, die sich eins der 2 Zimmer in dem Apartment teilen. Da wir aber noch bis mitte August Miete zahlen müssen, haben wir beschloßen das Zimmer zu vermieten. Falls also jemand Lust hat, oder eh geplant hat, Urlaub in LA zu machen, kann man sich also gerne bei mir melden. Im Prinzip gibt es folgendes zu sagen. Die Wohnung hat 2 Zimmer, mit je einem Bad, ein Wohnzimmer und eine Küche. Das erste Zimmer wird Mitte Juni frei und wäre "buchbar" bis Mitte August. Das zweite Zimmer wäre ab Anfang Juli frei. Die Miete pro Woche würde sich für ein Zimmer auf 250$ belaufen. Je nach dem wie lange jemand mieten würde, müsste man über ein Kaution reden. Die Wohnung ist in einem Apartment Komplex, in dem es einen Pool, ein Fitnessstudio und einen Jacuzzi gibt. Alle diese Sachen könnten benutzt werden. Das Appartment hat einen netten kleinen Balkon. Über die nahegelegenen Highways kann man in ca. 45 min nach Downtown LA oder zb. nach Newport ans Meer fahren. Falls jemand plant ohne Mietauto hier anzurücken, ist es sogar möglich mit öffentlichen Verkehrsmitteln überall hinzukommen. Ein Auto ist für LA aber eigentlich eh Pflicht! Beverly Hills oder Venice liegt etwa 45-60 min entfernt. Für LA also um die Ecke. Da Pomona also im Nordosten liegt, ist es also auch nicht sonderlich weit in die Berge. Ich war vor ca. 4 Wochen sogar noch beim Snowboarden. Wanderausflüge steht also auch nichts im Weg. Falls also jemand Lust hat zu kommen, bitte melden! Morgen werd ich mein Handy wieder mit Geld laden, dann könnt ihr mich gerne auch anrufen. Die Nummer geb ich dann per pn durch. Falls jemand Bilder wünscht, poste oder schicke ich gerne welche, hier ist mal eins vom Pool.

Du brauchst definitiv: -Kupplungszug -Schaltzug -Kupplungsbeläge (oder davor neue) -Bremsbeläge (oder davor neue), auch den Bremszug genau prüfen, ggf. neu -Zündkerze -Draht -Kabelreste -Birne für den Scheinwerfer vorn

ich hab einen gangschaltzug als schaltzug verbaut. ich dachte erst das liegt vllt. am dropbar. aber mit den originalen federn gings leicht. das mit den ausgeschlagen laschen kenn ich zu gut.

ich hatte über die härte der federn in kombination mit dem orig. cosa korb und der daraus folgenden schlechten ziehbarkeit schonmal eine diskussion. ich habe daraufhin den fehler bei mir gesucht, (zug, lage zug, usw.) aber nichts gefunden. sprich, meine kupplung lässt sich mit 8XL federn definitv nicht mit einem finger ziehen, geschweige denn im altag bewegen. desweiteren glaube ich kaum das der kulu-korb in deinem 35PS motor orignal und unverändert ist... narürlich stimme ich deine aussage zu, dass das aufgehen der kulu hauptsächlich mit drehzahl zusammenhängt. allerdings bin ich 2 jahrelang mit weitaus weniger leistung, bei etwa gleicher drehzahl unterwegs gewesen und hatte keine probleme. @superhero die vnb im avatar ist quasi original. der polini motor sitzt in einer px.

fehler meinerseits. 4 XL und 4 originale. wusste nicht auswendig wieviele es orig. sind. ich glaube das man härter wie L nicht mehr in einer orig. cosa kupplung fahren kann. die anderen sind einfach zu hart. ich habe mir aber sagen lassen, dass in einer modernen cnc kupplung die XL leicht zu ziehen geht. liegt also wohl an der Kulu/Korb. ich hatte jedenfalls mit meinen 23PS keine rutschende kupplung mit der oben genannten kombo. generell könnte ich mir aber die werte unten schon als guten anhaltswert vorstellen.

ich hatte mal die XL Federn in einer Cosa Kupplung, dass war unfahrbar. Viel zu hart. Hab dann 6XL und 6 originale rein. Das war gut. Allerdings ging dann die Kupplung auf. also über 22PS ist zumindest ein Ring pflicht. Ich werd mir jetzt dann eine CNC Kupplung gönnen.

@ Andre, wo wohnst du eigentlich in den Staaten? Gruss aus LA

ich bin auch wieder im Rennen

GEIL!! Wie war das Huhn? Ich will das schon so lange mal machen...

18,34 PS bei 7839 U/min. Denk ich mal. Komische Auslasszeit...

Ich hab einen VW Bus an einen Engländer verkauft. Der kam vorbei, hat bar bezahlt und den Wagen mitgenommen. Nur so ist das gut. Was anderes würde ich nicht machen.

dann komm ich auch vorbei und bring meinen umbau als referenz mit. dann kann man da schön abschauen und vllt. die ein oder andere kleinigkeit besser machen...

mein Vater hat meinen gestern aus der Scheune geholt. Der 2e läuft toll sagt er. ich selber bin nach dem umbau noch keine 30km gefahren... und muss mich jetzt noch bis august im warten üben! da ich aber grad in USA bin, hab ich mir einen Chevy G20 zugelegt. der muss mich jetzt erstmal trösten. Grüße aus LA.

VIELEN DANK! Hab den Flug jetzt bei United gebucht. Falls alles klappt und ich bis 26. schon Mobil bin, werd ich nach SFO kommen. Gruss Marius.

Das Ding ist, dass ich Morgen los will. Es geht mir eigentlich darum, guentig dorthin zu kommen. Der guenstigste Flug den ich gefunden hab, ist 270$.

Hallo zusammen, hat hier irgend jemand Erfahrungen mit Mietwagen in den USA? Ich bin gerade dabei Preise zu vergleichen und muss sagen, dass ich das ziemlich teuer finde. welche anderen, guenstigeren Reisemoeglichkeiten gibt es? Waere prima wenn ihr mit weiterhelfen koenntet. Konkret geht es darum, von Austin nach LA zu fahren. Viele Gruesse aus Austin!

ich wills auch wissen

passat

das Rücklicht würde ich dir abnehmen :) Aber nebenbei, VNB Backen lassen sich problemlos auf VNT montieren. Die Anzahl der Schlitze hab ich aber nicht im Kopf

blechstreifen in unterschiedlichen stärken. braucht man z.b. auch um eine kontaktzündung einstellen. somit kann man das z.b. bei sip kaufen...