MaRi

edit.

könntest du da evtl. Kontakte knüpfen?

Ich hab jetzt mal etwas im Lamy-Bereich gelesen. So wie ich das sehe, ist die Preis-Geschichte um die Lambrettas recht kritisch. Eurer Meinung nach werden die Karren also allesamt zu teuer verkauft, sehe ich das richtig? Da ich evtl. den Kauf dieses Rollers erwäge, interessieren mich da noch ein paar Sachen: Was haltet ihr generell von dem Roller? Wie kann ich den einschätzen (Styletechnisch..)? Eher wie PX oder eher wie ...? Ist das ein guter Einsteiger? Was bietet der Motor für Potential? Hab gesehen dass es diverse Zylinder gibt. Was ist da empfehlenswert. Wenn ich ganz ehrlich bin, habe ich eigentlich keine Lust mehr auf unter 20PS. lässt sich das mit der Kiste realisieren?

Vielen Dank schonmal. Ich vermute das es eine 150 LI 3 ist. Der Roller hat auf jeden Fall deutsche Papiere und wurde auch in D schon bewegt. Ob der Motor fit ist, kann ich nicht sagen. Wie ist denn die Nachfrage nach so einer Kiste? Wie Aufwendig ist es den Motor wieder flott zu machen, wenn der platt ist? Gruss.

Hallo Lambretta Gemeinde, ich weiß, solche Fragen sind immer etwas unbeliebt. Da ich aber von der Kettenfraktion überhaupt nichts weiß, hoffe ich nun auf euch. Zum Roller selber hab ich leider auch überhaupt keine Angaben. Alles was ich euch bieten kann, sind diese Fotos:

hast du einen XL2 Motor?

wenn ich schlachte, bekommst du beide Rahmen, versprochen

lange kann ich die "Schlachtgeilen" hier nicht mehr aufhalten!!!

noch etwas Geduld Jetzt nochmal billiger!

Ich liebe euch Werde das gleich mal testen. Gruss Marius.

Hallo zusammen, leider musste ich die Variante "Bolzen absägen" wählen. Kurzer Standpunkt: Motor ist ausgebaut, Bolzen steckt abgesägt im Innenrohr der Silentgummis. Wie gehe ich jetzt am Besten vor? So? Ich habe hier nicht die Möglichkeit neue Silentgummis zu verbauen? Wo lasst ihr das machen? Hat jemand einen Kontakt?

Die 50 SR hat eine V/max von über 50Km/h, somit nicht als 50er Motorroller anmeldbar. Wenn sie also nicht als 50er anmeldbar ist, läuft sie als Moped und muss somit zum TÜV. Wie kommst du drauf das der Roller oben die Nummer 579 hat?? Die SR die hier zum Verkauf steht, hat die Nummer 441.

Hallo Schatz, weil ich noch so viele "große" hier zum richten hab und selber keine "kleinen" mehr fahren will.

Da würde dann aber auch noch ein wundervoller Tank dran hängen....

push!

Wirklich schön, hast ja sogar nen Rundlenker Ist die Gabel vorn schon tiefer? Warum hast du den dicken schwarzen Rand ums Beinschild montiert? Da wär der originale aus Alu um einiges schicker...

OK edit.

Preis VB 650.-?

will vorerst mal nicht schlachten. Falls interesse besteht, hätte ich auch noch einen Spenderrahmen von einer Special. Leute, der Winter kommt, holt euch ein lecker Projekt nach Hause!!!

Hab den Roller oben vielleicht etwas schlecht geredet.... Preis ist VB!

Ups, sorry, war grad nochmal in der Garage, hab ne "2" vergessen. Roller ist natürlich 68! Merci an euch Zwei.

wie kommst du drauf? Laut scooterhelp.com ist es ne 64er.

Der Roller ist Verkauft, hier nun das Teile Update 02.11.: Teileliste: hier nun das Teile Update 06.11.: 1x Kotflügel, Special, verbogen 1.-? 1x Kaskade, Special, 5.-? 1x Mazzucchelli Rennwelle, Kurzhub, 20/20, wie neu, 45.-? 1x Auspuff, PK, original, guter Zustand, 25.-? reserviert: 1x 19er Vergaser, inkl. Ansaugstutzen und Luftfilter, 50.-? reserviert: 1x Polini Rennzylinder, 105ccm, sehr guter Zustand, 50.-? <- die letzten 2 Bilder. reserviert: 1x Polini Banane, gut, 40.-? Wenn euch ein Preis nicht passt, einfach PM! Alle Teile ohne Versand. Ich lösche die verkauften Teile! Ich lösche die verkauften Teile!

Hast du ne Schaltraste?