Resi82

Möchte mich gerne von meiner Vespa 100 trennen . Sie besitzt Papiere aus Irrland und eine Österreichische Einzelgenehmigung . Sie wurde vor Jahren mal restauriert , Lack nicht so gut . Technisch fahrbereit mit 125 ccm Primavera Zylinder . Was könnt ich dafür aufrufen . Viele Grüße

Kann geschlossen werden . Verkauft an einen Top Vespa Sammler .Danke Gsf

Zum Verkauf kommt meine 81 er Spezial . Die Vespa steht schon ca 7 Jahre . Olack aus meiner sicht noch top, keine Rostlöcher .Alle Originalen Anbauteile noch dran . Deutsche Version mit Seitenfach . Rest Bitte den Bildern entnehmen . Vespa läuft . Preislich dachte ich an 2350. Natürlich mit Deutschen Papieren . Vespa steht in Österreich 6912 Hörbranz

Eine bauen lassen wäre top 😊

Hallo an alle . Suche für meine 150 Sprint Bj 76 eine komplette Gabel mit Scheibenbremse . Am liebsten Vollhydraulisch . Komplett Einbaufertig incl. Dämpfer usw . Falls jemand eine hat oder mir was bauen möchte würde ich mich über Bilder und Nachrichten freuen .

Hallo an alle . würde gerne meinen Testrahmen verkaufen . Bin mir aber unschlüssig was ich dafür nehmen kann . Es handelt sich um einen Primavera Rahmen ohne Rahmennummer , Seitenfach wurde wegen dicken Testanlagen entfernt und Lenkradschloss wurde entfernt wegen Optik . Rahmen wurde Gestrahlt und danach mit Hammerit Schwarz matt lackiert . Die Vespa diente mir knappe 10 Jahre alls Testrahmen für verschiedene Projekte . Bin mir unschlüssig ob ich Sie komplett verkaufen soll wie auf den Bildern mit Scheibenbremse und Motor oder eben nur der Rahmen mit Anbauteile . Problem ist nur die fehlende Nummer . Rahmen sonst echt top . Was meit Ihr ? Lg vom Bodensee

So letzter hoffnungsfunke verloren . Neuen auspuff montiert immer noch das selbe spiel .Ich glaube immer noch das mit den alten Vergasern wss nicht stimmt ! Was meint ihr soll ich mal einen 19.19 Vergaser probieren oder macht das eher keinen sinn ? Die dame macht mich noch wahnsinnig

Das ist noch meine Hoffnung !

Hallo Leute Ich meld mich mal wieder nach langer Zeit . Hab die Alte Dame jetzt wieder ausgekramt und komme wieder nicht weiter . Ersetzt wurde jetzt der Alte Kolben. An den Kolbenringen war der Messinganschlag defekt , desweiteren hab ich nun auch eine neue Zündspule verbaut inkl. kabel und kerzenstecker .Achja den Motor hab ich auch überholt der Simmerring kupplungsseitig war hinüber . Jetzt sieht es so aus das die alte Dame sofort auf den ersten Drücker anspringt und keine Fehlzündungen mehr hat soweit so gut nun zu dem altbekannten problem von mir die Kiste dreht nur halb hoch und Stottert dann an fahren ist nicht zu denken . Hab jetzt auch noch einen anderen ta18 Vergaser probiert geht auch nicht Ich komm nicht mehr weiter hat noch jemand eine gute Idee auf Lager ? Mein nächstes vorgehn wird sein den Auspuff zu wechseln und die zündgrundplatte .Dann ist eigentlich alles gewechselt worden was geht . Lg an Alle !

Keiner ne Idee ?

Ja alles wunderbar und schön ist sie auch aber trutzdem Interessiert mich was die fahrgestellnummer bedeutet

Hab ich gerade nicht zur hand ! Hab die nummer aber mal im scooterhelp eingegeben und statt vla , vnb4t eingegeben dann kamm raus VNB bj 64

Ja ;) wurde in Österreich Typisiert (Einzelgenehmigung ) Ach noch was Motornummer VLA4M

Ja hab noch irgendwo Bilder muß ich raussuchen !Aber wie gesagt das ding war original und stand 20 Jahre in einem Keller . Restauriert hab ich sie dann, nur ist mir diese komische Nummer nie aufgefallen ;) warum auch immer. Der Roller kommt aus Österreich und den Vorbesitzer brauch ich nicht fragen der hat keine Ahnung der war froh das er mehr platz im keller hatte ;)

Du Sagst es da stimmt definitiv was nicht aber was ? ;) Und mit dem Piaggio Zeichen hast auch recht das hat keine andere Vespa von mir egal ob VBB ,VNB, VNA ! Wie gesagt ich weiß nicht mehr weiter

Hoffe man kann die Rahmennummer gut erkennen ;)

Bilder kommen Später 8 zoll hat der Bock

Ne eben nicht das dachte ich auch ist ne 4 und sie hat einen runden lenker keinen Trapez

Hallo an alle vielleicht weis einer von euch was meine Vespa für ein modell ist . Ich finde kein Modell was zu meiner Rahmennummer passt .Dachte schon ich bin Besoffen wo ich die Nummer gelesen habe ;) So nun zu der Rahmennummer : zuerst ist ein 4 eckiges Piaggio zeichen eingestanzt und dann folgt VLA4T ! Kann mir bitte einer weiterhelfen bin am Verzweifeln ? PS die Nummer ist nicht nachgestanzt worden da ich die Vespa im Originalzustand erworben habe die Farbe der Vespa war Grau vielleicht hilft das weiter .Ach und noch was von der Form sieht sie aus wie eine VNB .

2 Sitzbänke einer Vnb hätte ich noch

Dann werd ich da mal anrufen und einen Termin ausmachen Danke für deine schnelle Antwort

Habe jetzt 2 andere Pötte probiert ! Unten raus immer noch das selbe aber im höheren Drehzahlbereich besser . Was mir jetzt noch aufgefallen ist das es im 2 Gang besser geht .Was kann das nur sein ? Weis jemand vielleicht wo in der nähe von Lindau Bodensee ein Prüfstand ist ? Gruß Rene

Hast Pn Zündung ist auf 18 Grad

Ne leider nicht ! Aber ich denke ich besorg mir mal den Jonas Auspuff mal schauen was dann passiert . Am Vergaser liegt es nicht hab jetzt einen 28 er probiert immer noch das selbe Problem .