der VespaPole

oder mit den kleinen Jungs feiern!

gerne...

Wow,wie geleckt! Hier bist du beim Dr.Rost gut beraten: http://www.germansco...1-o-lack-topic/

Schaut Fett aus die Karre! Respect!!! Endlich Platz für einen gescheiten Auspuff...und sonstiges. Offtopic: Wie soll die den heißen? Big Mama? Passendes Lied habe ich schon gefunden

ok. hat jemand den Umbau erfolgreich auf der Straße getestet?

Hab jemanden gefunden der mir paar Drehteile anfertigt. Was ist besser vom Material:Messing oder Alu? Toleranzen nach:DIN 2768-1 C Aluminium-Messing-Kupfer-Edelstahl-Rotguss Und eins wollte ich noch wissen:werden die Buchsen verklebt(Locktite)oder einfach reingekloppt?

Ich will mir einen Keihin pwk nachbau kaufen. Welches Seilzugkrümmer passt da? Oder kann mir jemand das Gewindemaß sagen.. Habe eins vom Dellorto und Mikuni daheim liegen. Danke...

Willkommen in Gsf Schao, ist die Karre vorher gelaufen oder nach zehnjährigen Dornröschenschlaf geweckt worden?

Du meinst eher den: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/ansaugstutzen+polini+doppela_21502900 Fragt bei Sip ob den auch Einzel gibt oder ob der von v50 passt.. Das habe ich gefunden,scheint gleich zu sein wie im Set: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/ansaugstutzenhulse+fur+shb_11251700

Ich nehme mal an,der Winkel und die Position des Nippel ist anders,das man hier eine andere Gusskappe braucht?! Und zwar die auf dem Bild vom Post #5 Polini Doa 102 ist ein seltener Oldschool-Zylinder. Vielleicht findest du eine. Alternativ einen 24mm Doa-Ansauger für Pk und einen anderen Vergaser Dellorto Shbc 20 für Pk ETS. Sonst jemand ne Idee?

Stell ein Foto rein...verstehen nur HBF will die Nippel sehen!

ich tippe mal auf Faio...hat also hier nix zu suchen..

hi, bin zwar noch nie einen 102er gefahren aber vielleicht Dir das: http://www.germansco...entry1067431266 und das: http://sfs.alexander-hepp.de/ habe mal die werte verglichen,naja kann sein,das bei Dir sich Falschluft eingenistet hat... würde erstmal alle möglichen Falschluftquellen checken. die Primär: kannst den Kupplungsdeckel demontieren und die Zähne der Primärritzel nachzählen. hier ist die komplette Liste_ http://www.germansco...undaergetriebe/

Im alten Troja versteckten sich Menschen in einem Pferd. Heute verstecken sich Pferde in Lasagne. Verrückte Welt.

Heute ist mein Glückstag: Ich hatte ein Hufeisen in der Lasagne.

Kenne ich schon,sehr klug! Aus dem 19ten Jahrhundert... „Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten.“

Bin seit November in den Verein drin,bis jetzt alles gut. Ja,ich habe auch eine O2-Karte erhalten aber das stört mich nicht. In Baden ist der Empfang bestens! Zahle ca 17,85€(netbooksbilliger-Angebot) pro Monat. Die Daten-Flatrate hat bis jetzt gereicht und ich surfe nicht gerade wenig...(GSF-Junkie)

Ein Kreuzle fällt noch: ich habe ein neues Teil mit Macken(Abdrücken) erhalten und auf Kulanz umgetauscht bekommen...1x Drt Runner

Ok,wenn sich was ändert,habe ich großes Interesse!? Sonst kann ich die Maße vom Skizze "Drehteil" nehmen und selbst im Auftrag geben..

@Motorhead Wird von diesen Alu-Buchsen eine kleine Serie geben?

Gerne!!!

Guckst Du hier: http://www.gdv-dl.de/143.html

Habe bis heut auch nix gefunden. Es gibt eine Faustformel: Das Gewindelänge der Stehbolzen 2-2,5 x Durchmesser lang sein muss,um es nach der Schraubennorm,in Alu anziehen zu können. Hier gibt paar nette Tips: http://www.downhillschrott.com/dhs/wissen/schraub_d.html Also M6 ca 10Nm und M8 ca 23Nm(eher weniger) Mir reicht wenn man die Stehbolzen bis zum Anschlag leicht festzieht ohne Nm zu messen. Ich würde auch mal über Korrosion mal nachdenken.Alu und Stahl korrosiert gerne... http://www.schrauben-lexikon.de/td9-korrosion-rostschutz.asp#920

never change a running system...