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der VespaPole

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Alle Inhalte von der VespaPole

  1. der VespaPole
    Auflagekante Überströmer bis Zylinderoberkante. ohne fuss heits..
  2. der VespaPole
    hi habe ca 89,85 -89,9mm gemessen..
  3. der VespaPole
  4. der VespaPole
    mach nix!wir sprechen die gleiche sprache! am falschen eck sparen... und sich dann über loch im kolben wundern oder in der in der wüste liegen bleiben...
  5. der VespaPole
    pistole gibt bei ATU für ca 25€ .und anleitung hier oder im Net.
  6. der VespaPole
    hier: http://www.puchmaxi.at/catalog/index.php/cPath/24 der direkte für 269 e gefällt mir.. ist doch der gleiche parmazeug nur mit anderen zyliderkopf?
  7. der VespaPole
    Hi olli, hast du schon die Zündkerze getauscht? Schaut nach unverbrannten Benzin. Also Richtung Zündung. Oder schwimmernadel vom Vergaser alt,würde ich auch tauschen. Teste mal vielleicht hat sich dann erledigt...
  8. der VespaPole
    bitte schön:
  9. der VespaPole
    abblitzen sollte man immer.. eine blitzpistole gibts beim Atu für ca 20-25Euro und anleitung im net.
  10. der VespaPole
    das musst du die andern fragen,die die Werte reingestellt haben. hast du brav die zündung eingestellt? kleiner tip: http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php hier geht nicht nur um tuning.vielleicht hilft dir!
  11. der VespaPole
    was hast du für eine übersetzung drin?
  12. der VespaPole
    hast du ganzes Magazin Düsen getestet!!!!!!!! WOW wenn ich mir den wert ansehe und mit smallframe-setup vergleiche biste total Fett in der Düse..! würde ab 100Hd anfangen und runterdüsen. wenn du endgeschwindigkeit suchst,dann sicher nicht mit dem vergaser..
  13. der VespaPole
    ich mach das immer so..also beim papier keine Dichtmasse..?
  14. der VespaPole
    oder wenn du es dir traust kannst das lager tauschen: http://www.sip-scoot...unten+_16530300
  15. der VespaPole
    vielleicht hilft das:
  16. der VespaPole
    weil ich heut meine Nikon Coolpix S8200 bekommen habe.. und damit Bestens für die Zukunft gewappnet bin..Baby kann kommen! (eine Geburt in HD! wenn ich nicht vorher ) ach ich bin kein Japse..machen wir nicht! Schönes Wochenende noch!
  17. der VespaPole
    hauchdünn Dichtmaße:nicht sparen aber auch nicht klotzen.. Falschluft ist ein A......! Dirko oder Würth Dichtmasse sind gut.
  18. der VespaPole
    Dichtmasse muss man immer verwenden! was du auch achten sollst ist die Stärke der Dichtungen. bei so billig-dinger sind gleich mal 1mm,somit ändern sich deine steuerzeiten. 0,5mm Papierdichtung sind meine wahl.
  19. der VespaPole
    Also habe 53,8mm gemessen..loch mitte zur mitte! habt nochmal nachgemessen sind 53,8mm!
  20. der VespaPole
    wenn das nicht ne raritäät ist : http://www.ebay.de/i...=item35b8b99735
  21. der VespaPole
    also LTH Road ist Langhub...da musst du den krÜmmer schweissen. ich wÜrde eine Et3-Banane mit Sito-kurzhubkrÜmmer nehmen.(fÜr die stadt optimal:unauffällig und sehr leise....) Polini-Schnecke wäre auch ne option.
  22. der VespaPole
    also beim dem Setup würde ich die 24er Mazzu lassen.20er K-Welle reicht vollkommen. eine 2,56 mit drt-Ritzeln kombinieren oder 2,54 mit drt-runnernebenwelle. und kauft dir einen gescheiten vergaser! 24er oder so!
  23. der VespaPole
    Nicht umsonst gibt ne Volksabstimmung über einen enlischsprachigen GSF-Forum.. ich finde die Idee nicht verkehrt.
  24. der VespaPole
    urprung dieses zylinder ist Indien daher habe ich zweifel an der qualität. wie wärst mit DR133? da ist schon ein kopf dabei und in dienstleistungstopic für schlappe 99€ zu haben.
  25. der VespaPole
    ich verstehe nur bahnhof... soll das auf orginal v50 motor dann solltest du eine langhubwelle,längere primär,ein andern vergaser,ein zylinderkopf von et3,pv oder pk ets..und paar andere sachen besorgen... ein paar sätze wären schon nett!
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