Dannyjoe

Hi, wollte heute meine Zündkerze gegen eine neue austauschen. Das ist dabei rausgekommen: Rechtes die alte, links die neue. Offensichtlich wurde in den Zylinder eine Buchse reingedreht, damit die Zündkerze wieder passt. (Gewinde mal verhunzt oder ähnliches) Doch leider sitzt diese Buchse ziemlich fest auf der alten Zündkerze drauf. Wie bekomm ich diese nun am besten runter? habs schon mit ner zange versucht und das Gewinde ein bischen in Mitleidenschaft gezogen... Gehts iregndwie anders? hab schon ordentlich silikon draufgesprüht, aber keine chance... Danke schonmal! gruß, Daniel

So... heute das gute Stück angeschaut. War zwar keine 50 S, aber ne 50N... Lief gleich beim ersten Kick, aber etwas zu niedriges Standgas. Außerdem ist der Tacho defekt. Woran kann ich erkennen, obs die Tachowelle ist, oder der Tacho direkt? Während der Probefahrt leider abgesoffen, dann 2 min am Kickstarter getreten, bis sie endlich wieder lief. Kurze zeit später wechselten 200 Euro, die Papiere und Schlüssel die Besitzer ;) Bin dann die 11 km nach Hause gefahren. Knapp 1 km vorm Ziel ging sie dann wieder aus. Ankicken ging nicht mehr, anschieben und starten auch nicht. -> Tank leer. Nach hause geschoben, mitm Reservekanister zur nächsten Tankstelle und dann noch ein bischen mit der Vespa durch die Gegend gecruist ;) Morgen gehts zu einer kleinen Vespa-Werkstatt. Neue Glühbirne, neue Zündkerze. Der auspuff hört sich auch an, als hätte er löcher. Ziemlich laut. Piaggo Banane? brauch ich dann diese beiden Sachen ?: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641328528&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5A1T50N&category2=CAT http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641353696&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5A1T50N&category2=CAT Im Forum wird ja auch ein 30mm Krümmer verkauft, der ist aber sicherlich für die "großen" Zylinder und nichts für mich. Außerdem will ich einen anderen Zylinder draufbauen. Was könnt ihr empfehlen? Sollte allerdings bei 50ccm bleiben. Hab mir den 50DR(3ÜS) und 50'er Polini (mit 5 ÜS) angeschaut. Ist der Leistungsunterschied "groß" ? Ich weiß... um "effektiv" mehr Leistung zu bekommen müsste ich mehr Hubraum verbauen. Doch leider lässt das mein Führerschein nicht zu. Der Gedanke besteht allerdings, den großen Motorrad Führerschein zu machen. Hätte evtl sogar jemand noch einen der oben genannten Zylinder/Banane?? Gruß, Daniel

up hat keiner einen hinweis?

werd ich am Samstag sehen. Aber soweit ich weiß, ist sie mit dem normalen B fahrbar. Vielleicht hat er sich auch nur vertan und es stellt sich als eine Spezial oder N raus... wer weiß?! Ich bin den Roller ja schonmal gefahren, allerdings war das vor knapp 5-6 Jahren, als der noch einem Freund gehörte. Und der hatte meines Wissens nach auch nur den B-Führerschein.

Hab jetzt durch einen Bekannten die Möglichkeit bekommen günstig an eine V50S ranzukommen ( < 4stellig). Müsste eine Rundlicht sein und KEINE PK S! Läuft, schnurrt, nur Auspuff (Noch das original-Teil) müsste gewechselt werden. Das sind die Infos, die ich bereits am telefon bekommen konnte. Morgen wird weiter telefoniert. Und am Samstag wird dann geguckt und angefasst und ganz eventuell auch damit nach Hause gefahren ;) MfG, Daniel

Hat keiner ausm Nordraum eine fuffi zu verkaufen, oder kennt jemanden, der eine hat? oder kennt jemand einen, der auch wiederum einen kennt, der weiß dass ein anderer eine v50 zu verkaufen hat? irgendwie sowas muss es doch geben Hab irgendwo mal gelesen, dass die ganze Welt über 7 "Zwischenmenschen" miteinander bekannt ist. Gruß, Daniel

Das wäre eine super Idee. Am Donnerstag ab 18 Uhr könnte ich den Roller in Schwentinental besichtigen. Falls jemand Lust und zeit übrig hat, darf er sich gerne melden. Gruß, Daniel

Und an dem selben Tag hat der gute Herr mich noch mit dem Schmuckstück besucht, haben schön geplaudert und gegessen. Auf dem Rückweg dann ist die Glühbirne fürs Frontlicht durgebrannt, darauf haben die grünen in zivil ihn rausgewunken und dazu gezwungen erst wieder bei helligkeit weiterzufahren... Sowas passiert dann. Auf Nachfrage bei der Polizei existieren allerdings keine Unterlagen für diesen besagten abend, obwohl eine Anzeige gegen Rasmus gestellt werden sollte wegen Fahren ohne Licht... schon komisch... Naja. Rasmus ist zur Zeit im Urlaub und nur eingeschränkt zu Erreichen. Falls jemand Hinweise oder Infos hat, darf er sich gerne auch an mich wenden. MfG, Daniel PS: Hatte gestern das letzte mal mit Rasmus geschnackt, leider nichts neues... Ich halte in kiel auch schon die ganze Zeit ausschau.

okay, ich bin student und verdiene daher nicht wirklich was. Von daher bietet sich es ja auch an, dass die Specials am wenigsten begehrt sind. Rundlenker gefällt mir zwar auch besser, aber ich könnte auch mit einem Trapez glücklich werden ;) Letztendlich will ich mit 'nem 50'er anfangen und dann, wenn es mir gefällt den großen Führerschein machen und was größeres einbauen um auch bequem Landstraße fahren zu können (Strecke von knapp 50km). Das mit dem Auspuff-tausch hört sich auf jeden Fall interessant an, weil ich sowieso eine Banane ranschrauben wollte (vorausgesetzt ich kauf/bekomme den). Gibt es da eigentlich Unterschiede, ob man ein und die Selbe Banane nun an 50ccm oder 125/133/136ccm fährt? Order gibt es da welche, die bevorzugt für 50ccm bzw größere gefahren werden sollen? (Man merkt, ich habe bisher keinerlei Erfahrung mit Motoren/speziell Vespen ) Ich werde den Roller in den nächsten Tagen mal anschauen, Fotos machen und die dann hier reinstellen. Eventuell kommt ja noch etwas zu Tage. Gruß, Daniel

Das sind doch schonmal aussagekräftige zahlen. Ist es denn problematisch, dass keine Papiere mehr vorhanden sind? Kann man die nicht neu beantragen? Kann es da Komplikationen geben? Und werden die Specials nicht sowieso höher gehandelt als die "normalen" V50N ? Lieben gruß, Daniel

Hallo, ich will mir eine vespa zulegen und bin schon überall fleißig am suchen, schauen und umhören. Nun habe ich bei eBay folgendes gesehen: http://cgi.ebay.de/vespa-50-n-/300444922524?cmd=ViewItem&pt=Motorr%C3%A4der&hash=item45f3e9b29c Ein Freund sagte zu mir: Wenn sie läuft und der Zustand einwandfrei ist, machst du bis 800 Euro nichts falsch. Nun frage ich euch: Was wäre sie euch Wert, worauf sollte ich achten, wenn ich sie besichtige (bietet sich an, da ich ebenfalls in Kiel wohne) Danke schonmal für eure Antworten! MfG, Daniel

ich such immer noch

Hallo, ich bin bisher nur die Vespa (war eine V50 Special) von einem Freund gefahren. Wie es nunmal so kommt, habe ich nun Lust auf eine eigene. Ich suche also eine 50'er Vespa. Sie sollte schon komplett sein, darf aber ein paar Baustellen haben. Gerne aus dem Raum Schleswig-Holstein, da ich in Kiel wohne. Eine genaue Preisvorstellung habe ich noch nicht, sollte aber im 3-stelligen bleiben. Wer eine loswerden will, darf mich gerne Anschreiben. Mit freundlichen Grüßen, Daniel