DieHappy

Hab genau das selbe vor. Das mit dem 3 ÜS ist nichts geworden, weil kein Platz da ist. Werde mir denn 24 Membranans. kaufen und ein wenig tüffteln. Wenn ich es zusammenbringe schreib ich es dir.

würde vorderbreme aushängen, lenker runter geben und nachschaun. sicher ist sicher.

Wenn du das Lenkrohr meinst dan könnte es sein das nur die "Muttern" aufgegangen sind.

Entschuldige meine Unwissenheit aber wo bzw was ist ein Steuerrohr?

Ideal! Genau das will ich.

leistungsverlust im unteren berreich? Wieso das den? Ist das ein erfahrungswert. Werde zumindest die 2 Seitliche ÜS fräsen, das mit dem 3 ÜS überleg ich mir noch. Werde morgen gleich fräser kaufen gehen.

Weiß noch nicht wie ich sie bearbeite, muss ich mir noch genauer anschauen. Viel wirds aber nicht sein. Werde eher am Gehäuse werken Vielleicht werde ich mir auch einen 3 ÜS mach so wie Gerhard, bis zum Direkteinlass. @M schick mir bitte mal die 133 bilder. Leichti@hotmail.com Danke

Hab mir jetzt Zylinder, Motor und DoA angeschaut und gekauft. Das weniger Saft reingeht glaub ich nicht da der querschnitt sicher größer ist als bei einen Bearbeiteten DoA. Kann jetzt auch noch meine Vollwangenwelle modifizieren. Werde auch denn Zylinder höhersetzen und denn Kopf abdrehen. Das rockt !!!

Hat sich erledigt.

Wer hat eins zuhause liegen? Brauche nur das leere Gehäuse. Würd ja gern eins aus D nehmen aber das Porto ist mir zu teuer. Danke

Bräuchte nur ein leeres Gehäuse mit guten dichtflächen. Werde das gleich mal in "suche" schreiben. @malte Das Porto von D nach Ö ist mir zu teuer.

Die Dichtflächen vom Drehschieber sind im Arsch. Da der Do Ansaugstutzen aber nur beim direkteinlass membran ist, müsste ich denn direkteinlass zumachen und einen normalen Monomembranansugstutzen kaufen. Aber wenn das so ist (Überströme),werde mir einen anderen Motor besorgen. Danke für die Antworten.

Hab jetzt einen Motor bekommen wo die Dichtlfäche im Arsch ist. Hab jetzt aber einen 133 DoA. Wie sinnvoll ist es denn Direkteinlass zu schließen und mir einen mono Membranansaugstutzen zu kaufen? Fahre eine Rennwelle Ist mit einen Leistungsverlust zu rechnen? Bin für jede schnell Antwort dankbar!

Die Idee ist zwar nicht schlecht funktioniert aber nicht wenn dich die Bullen Aufhalten. Hab eine bessere Idee. Einfach ein Loch in die Kurzgasgriff gebohrt und zwar ein Stückchen (2-3cm) unter denn Schraubnipel. Dann einfach bei "gefahr" einen Bolzen (mit Absatz zum wiederraus ziehen) reindrücken und der gasgriff geht z.b. nur zu 2/3 auf. Werds einfach mal ausprobieren.

Kannst die elektr. 12v zündung auf großen und kleinen Konus fahren

Das mit dem begrenz gashahn klingt gut, aber wie. Sollte leicht und unauffällig zum schalten sein. Müsste doch beim Kurzgasgriff gehen. *grübbelgrübbelgrübbel*

Das Problem das, der Kotflügel am Beinschild schleift hatte ich auch. Hab das Beinschild einfach zurück gehammert (Schätz aber das der "Tunnel" leicht verbogen ist). Wahrscheinlich ist meine Schwester mal gegend irgendwas gefahren.

Waidhofen an der Ybbs und du?

Was ist ein topfreiniger? Hab ich noch nie gehhört Das mit dem testen wird noch etwas dauern da ich auch noch lackieren (grün/schwarz) muss

Hi Weil ich gerade beim umbau auf 133 DoA bin und noch mit dem roten Taferl fahre (Ö) überlege ich mir ob sich ein besserer Schalldämpfer auf meiner Leo Vinci Schnecke lohnt. Nützt ein neuer Schalldämpfer überhaupt was? Oder gibt es andere Tricks die Dosn leiser zu machen (natürlich ohne Leistung zu verlieren)? mgf Christoph

@M 118 km/h sitzend, respekt

Danke für den Tipp.

Meinst du nicht das mir das 22iger schräg zu kurz wird?

Habe eine Leo Vinci und Polini Schnecke zuhause liegen. Werde wahrscheinlich die Leo Vinci Schnecke nehmen.

@M und wie schnell ist sie gegangen?