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Straxo

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  1. Straxo
    Moinsen, bin dabei mir einen M1A aufzubauen, habe heute den Zylinder entgratet beim Blick in den Auslass ist mir dann aufgefallen das in beiden Nebenauslässen ein Durchbruch zu den Auspuffstehbolzen ist, da war ich aber definitiv nicht bei! Sieht auch sehr Kratermässig aus, eher als wäre da was beim giessen schiefgegangen. Hab mal versucht Fotos zu machen, ist ne Kackecke zum ablichten...... Hatte jemand ähnliches bei seinem M1A oder M1L, das Layout ist ja identisch? Kann mir jemand sagen ob es da eine Verbindung zum Wassermantel gibt? Und wie krieg ich das am besten wieder haltbar dicht, ist ja nicht gerade strömungsgünstig? Und bevor es jemand in den Raum wirft, ja der Auslass ist schon bearbeitet, aber nur nach aussen hin auf den Krümmerdurchmesser angeglichen. Dank euch. Gruß Straxo
  2. Straxo
    Bei Sip past doch immer alles, oder mir "leichten" Modifikationen halt ;D
  3. Straxo
    Der Korb lief nicht frei, Schleifspuren noch und nöcher, also zurückrüsten, kein Bock auf Motorspalten! Aber dank euch.
  4. Straxo
    Werd die Kupplung mal rausnehmen und nachsehen, sollten ja Schleifspuren zu sehen sein, bin ja schon ein paar Hundert Meter gefahren und im Falle des Falles mal den Dremel ansetzen.....
  5. Straxo
    Werde das mal in Angriff nehmen, danke....und doch gelesen schon, aber man hofft ja immer du dem halben prozent zu gehören, bei dem es einfach past
  6. Straxo
    Ja, sowas hatte ich auch schonmal gelesen, aber wieso trennt sie nach dem Deckelwechsel plötzlich garnicht? Das verwirrt mich extrem...... Im Notfall kommt halt wieder ne gute alte Zentralfederkulu rein, nur so leicht wollte ich mich nicht geschlagen geben.
  7. Straxo
    Nabend, habe in meiner PKS eine XL2 Kulu verbaut, mit der Piaggioandruckplatte und Standarddeckel, die wollte nicht so richtig trennen, und lies sich auch nur sehr schwer ziehen (ähnlich Malossizentralfeder). Hab mir dann gedacht, ich wechsel auf XL2 Deckel, das Resultat ist aber eher ein Schlag ins Gesicht, mit dem Deckel trennt sie garnicht, selbst nicht wenn ich den Kupplungshebel am Deckel bis zum Anschlag ziehe, dann steht er praktisch paralel zum Rad. Ich dachte immer XL2 Kulu + Deckel sollte vernünftig funzen, oder wenigstens eine Verbesserung bringen? Jemand evtl. eine Idee, mit dem normalen v50 Deckel war es deutlich besser, man merkte halt nur beim Schalten das die Kupplung minimal schliff. Grüße Arne
  8. Straxo
    Im Keller soso...sieht recht groß aus die Brotdose, hast du darin was versteckt? Sonst die Kiste. Grüße Straxo
  9. Straxo
    Schimpft sich Viperngrün Metalick, und Danke
  10. Straxo
    Augenkrebs soso, wie das halt so ist mit Geschmäckern...... Der Ständer ist vom SCK, ist leider kein Edelstahl.... Fotos vom Reflektor kann ich gern schicken, wäre super wenn die Scheibe passen würde, dank dir! Und selbstverständlich passe ich auf die weisse gut auf! Grüße Straxo
  11. Straxo
    Dank euch :) Und damit Wheelspin nicht an einem Herzinfakt stirbt, hier mein aktuelles Nebenprojekt: Mit dem original Zubehörgelumpe: Bin für Farbvorschläge offen Ne Spaß bei Seite, die bleibt schon so wie sie ist! Stand laut Verkäufer seid 89 warm und trocken, war teilzerlegt und der Motor hatte freundlicher Weise auch schon einen neuen Kolben spendiert bekommen. Tacho zeigt 5200 paar Zerquetschte, so wie der allgemeine Zustand ist wohl auch die echte Laufleistung, nur noch den Motorraum und den Unterboden Putzen und versiegeln, Scheinwerefr tauschen, Motor wieder rein und gut ist! Suche übrigens noch denn Schriftzug für die Seite und die Plakete für die Kaskade falls da wer was liegen hat bitte PN. Und ein Scheinwerferglas wäre auch super, hab zwar keine Ahnung wie der Vorbesitzer das los bekommen hat, aber das ist sauber entfernt.....
  12. Straxo
    @ Uluxx, der Rest fällt unter etc..... und ja muste etwas spacern, hat ich dir glaub ich auch schon mal geschrieben, die Teile sind die Spacer von Timey, aus seiner Tuningteiletheke. Ja, und die Schriftzüge und so weiter, Chromegebimsel und so.....aber da war auch nix mehr zu machen an der Gurke, hab da mal ein vorher Foto @pfupfu: Thanks! ebenso an denn Fahrbrecher @Fonzo, muss ja auch sein, kann man ja nicht verstecken das gute Stück Und Wheelspin, tief durchatmen, nicht abnippeln da vorm Rechner...... Zu meiner Ehrenrettung kommt da nachher nochwas. MfG Straxo
  13. Straxo
    So, dann will ich auch mal! Der Roller meiner Freundin, gerade fast fertig geworden, irgendwas ist ja immer was man dann doch noch tauschen will, in diesem Fall Chokeknopf und Rüli, und vordere Bremstrommel. Definitiv nix für Original-Fetischisten, alle Modesünden vertreten, wie Aluriffel, Antikklein auf PK, dezenter Heckcut, weniger dezenter Koticut...etc. Motor Setup: Drehschieber-Rennwelle (war halt da), Polini Mono p&p, Piaggio-Banane, 30er Edelstahl-Krümmer, 19er Gaser mit Polini-Lufi, Pinasco Lüra. BGm Pro Dämpfer hinten, Mallosi RS 24 vorne, 100/80/10 vorne und hinten (nächste Modesünde WW) Fährt sich angenehm! Hier Bilder: Und nu, Feuer freu, immer her mit dem virtuellen faulen Obst! MfG Straxo
  14. Straxo
    http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-ape-50-handstarter/279624675-305-6881?ref=search Leider ohne Bilder
  15. Straxo
    Ja ist die Fa-Trommel, siehe hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/300638-v-px-bremstrommel-vorne-von-fa-italia-unbenutzt/?hl=%2Bfa+%2Bitalia#entry1067996729
  16. Straxo

    O-Lack Topic

    Straxo antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Danke für den Tip, werd ich ausprobieren.
  17. Straxo

    O-Lack Topic

    Straxo antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Hallo allerseits, denke mal hier bin ich richtig, mir ist da eine PKS untergekommen in wirklich gutem O-Lack, über das aufarbeiten und konservieren steht ja echt eine Menge Hilfreiches in diesem Topic, was ich nun auch anwenden werde! Aber was mach ich mit diesem Aufkleber: Hab ich vorher noch nie gesehen, von dran lassen geh ich mal aus, was die Nummer zu bedeuten keine Ahnung, aber wichtig wäre ja wie konservieren, vor allem Wetterfest konservieren, will ja fahren, obwohl sich ne Vespa im Wohnzimmer auch gut macht, aber dafür hab ich sie nicht erstanden! Werde ja nicht der einzige sein der so einen Aufkleber schonmal vorgefunden hat und die Vespa so erhalten wollte? Tesafilm scheidet defintiv aus, einfach Ovatrol rüber, dick Klarlack? Wie habt ihr das gelöst? Mfg Straxo
  18. Straxo
    @ Friedi, ja nennt sich wohl Materialermüdung, war nur vorher nix von zu sehen, keine Risse oder ähnliches. Und find es halt echt ärgerlich, ist vor allem man, möge mich steinigen, abgesehen von den Utah-Spoilern das einzige echt geile 80er Zubehörteil.
  19. Straxo
    Hi, was wie Lacknasen aussieht kommt vom Aufprall, und es gab ein reeles TÜV-Gutachten,Faco Alufelgen Gutachten Sonderraeder.pdf. Keine ahnung warum das passiert, ist aber erschreckend ist es schon, da die Felgen vorm Lacken auch nicht so runtergekommen waren. Mfg Straxo
  20. Straxo
    Faco Felgen, gerade aufgearbeitet, the one and only pornostuff! Sahen beide so aus: Mit den dazugehörigen Muttern,verschraubt und verbaut. Die eine nach der Montage, beim Luftdruck checken, mit 1,5 Bar!!!, dann so: Vorher war absolut nix zu erkennen, und die Dinger haben/hatten ein TÜV-Gutachten.
  21. Straxo
    Denn Krümmer gibts hier im Forum, von Phantasia glaub ich, must mal das Dienstleistungsforum durchwühlen oder dieses hier (das für SF), Stichwort ET3 Krümmer in richtig oder so ähnlich.... ZGP hab ich mir beim SC geholt, von BGM, glaube das waren irgendwas um die 70 Euronen, Lüra würd ich auch mal das Forum absuchen oder Egaykleinanzeigen, verkauft ja öfter mal jemand. Kulu würde ich einfach die Polinifeder verbauen, die hält das eigentlich ohne Probleme! Mfg Straxo
  22. Straxo
    Moinsen, klingt soweit nicht schlecht, aber Stecktuning hin oder her die Zündung würde ich tauschen, besseres Licht, quasi kein Verschleiss, da keine Kontakte, packst ja dann auch ein paar Umdrehungen drauf im Vergleich zum Ori-Zylinder, somit werden die Kontakte ja auch stärker belastet. Und wenn es dir mehr um Drehmoment, als tatsächliche Leistung geht, könnt man auch einfach nen DR draufstecken, größer bedüsen und der Hobel kommt auch deutlich besser den Berg hoch. 30er Krümmer wäre auch nicht schlecht in Bezug auf Drehmoment / Leistung, und kostet auch nicht die Welt. Mfg Straxo
  23. Straxo
    Der Lenker der auf deinem Foto abgebildet ist, ist aber nicht von einer PKS, PKS hat 7cm Durchmesser......
  24. Straxo
    Hi, du hast aber auch die Distanzscheibe unter der Mutter verbaut? Diese http://www.sip-scootershop.com/de/products/distanzscheibe+bremstrommel+_18398000 ? Oder könnte die beim ersten mal lösen weggefallen sein, bzw. war nie vorhanden? Mfg Straxo
  25. Straxo
    Hi, deine normale oder deine XL2 Kulu? Sitz(en) die Feder(n) richtig? Was hast du verbaut, tut mir leid ist aber deinem bisherigen Text nicht wirklich zu entnehmen? So kann dir leider auch nicht geholfen werden.....tippe auf zu wenig Ausrückweg......
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