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Markus

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  1. Halöle! Ich hab jetzt auch endlich Zeit gefunden zwei der GSF Köpfe zu montieren. Bei den Köpfen handelt es sich jeweils um die Version 2 malossi race 20,1ccm hub 60 verd. 12:1 hub 57 verd. 11.45 * Roller 1 mit Malossi und original Kurbelwelle 57mm Hub - mit GSF Kopf und 1mm Kopfdichtung (war nur zu Testzwecken drauf): Die Quetschspalte betrug 2,9mm. Die Kompression lag bei 8,5bar (siehe Testbild Zylinder Nr. 2) - mit GSF Kopf ohne Kopfdichtung: Die Quetschspalte betrug 1,9mm. Die Kompression lag jetzt schon bei 10bar (siehe Testbild Zylinder Nr.6) * Roller 2 mit Malossi und HPC Welle mit 57mm Hub - mit Zentralkopf vom ScooterCenter ohne Kopfdichtung: Die Quetschspalte betrug nur 1,3mm. Die Kompression erreichte nicht ganz 10bar (siehe Testbild Zylinder Nr.4) - mit GSF Kopf ohne Kopfdichtung: Die Quetschspalte betrug 2,1mm. Die Kompression war nur unmerklich weniger (ca.9,75bar, siehe Testbild Zylinder Nr.7) als beim SCK- Zentralkopf. Beim Roller 1 kann man das, ohne die Kopfdichtung, gewonnene Leistungsplus deutlich spüren (Popometer). In jedem Drehzahlbereich eine leicht erhöhte Leistung. Der Roller 2 ist noch nicht ganz fahrbereit. Fahreindrücke folgen später. mfg Markus
  2. Hallo! Suche dringend ein Schaltelement von MB. Vielleicht kennt ihr ja einen Kumpel, dessen Kumpel zufällig weiß, daß es da noch jemanden gibt, der so ein Teil im Keller liegen hat. mfg Markus
  3. Gibt es gerade eine bei ebay. Mußt halt suchen. Steht glaub ich noch bei 1,- Euro. mfg Markus
  4. Hallo Gravedigger! Da Du schon die Zylinderköpfe so schön gefräst hast, frage ich mich, machst Du auch ein paar Ansaugstutzen fürs GSF? Für alle Leute, die nicht die Möglichkeit haben an einer (CNC) Fräse zu arbeiten, wär das bestimmt eine willkommene und günstigere Alternative zum MRB. Der MRB-Ansaugstutzen (ohne Membran und Verbindungsstück) kostet bereits über 105,- Euro. Wucher!!! Wieviel würde so ein Teil bei Dir kosten? Das Rohmaterial muß halt jeder zur Not selber besorgen. Wenn Du mir die Zeichnung als DXF oder DWG schickst, kann ich bei einer Fräserei nachfragen, was es kosten würde. mfg Markus
  5. @ BlueBaron: Sorry, das ist ein Stück zu weit für mich. Da bin ich mit meinem Transporter mal locker 6 Stunden unterwegs (nur die Hinfahrt wohlgemerkt). mfg Markus
  6. Halöle! So jetzt gibt es einen Schnäppchenpreis. Für 700,- Euro kann sie haben wer will. Weiter runter geh ich nimmer. Da bleibt sie lieber stehen. mfg Markus
  7. Markus

    Isle of Wight

    @arne: Hehehehe! Kaum aus dem Club draussen und schon muß ich schlimme Worte über uns lesen. Das mit den Ranzkisten stimmt so nicht. Wir haben durchwegs ansehnliche und jederzeit fahrbereite Roller vor der Türe stehen. Die meisten davon haben sogar mehr Leistung als Deine LameBerta. Übrigens habe ich dieses Jahr auch meinen Diplom-Aluminium-Rahmen-mit-SKR-Motor fertiggestellt. Aber das gehört ja nicht in dieses Forum. mfg Markus
  8. Hallo! Das ist eine billige und unauffällige Alternative sein Fahrwerk zu verbessern. Bin so eine Kombi selber mehrere Jahre gefahren (ohne Beiwagen). Wenn der Stoßdämpfer noch in Ordnung ist, entsteht mit der Hinterrad-Feder ein gutes Fahrwerk. mfg Markus
  9. Ihr Geier!! Das Teil geht nur in einem Stück über die Theke. Notfalls wird das Ding eingemottet und in 10 Jahren wieder ausgepackt. (Hat keine Batterie) mfg Markus
  10. Verkaufe Vespa T5 9kW aus 122ccm original Leistung Baujahr 1987 Farbe weiß TÜV bis April 2004 18780 km alles original (lediglich der Öltank wurde ausgebaut und die Ölpumpe deaktiviert - Gemischschmierung ist sicherer) zwei neue Reifen seit Juli 2002 abgemeldet optische Mängel (kleine Beulen, Sitzbankbezug an der Seite aufgerissen, Haltegriff an Sitzbank fehlt) Hupe geht nicht (ist aber vorhanden) Kupplung rupft minimal (Austauschkupplung wird dazugegeben) Festpreis: 750,- Euro Der Roller steht im Raum Ulm. Ich kann den Roller auch liefern (Umkreis 100km, Spritkosten werden abgerechnet). Wer mehr Bilder will, soll mir doch bitte die email-Adresse schicken. mfg Markus
  11. Markus

    Karren

    Halöle! @scooty100: Wo ist denn Deine Schaltraste geblieben? mfg Markus
  12. Hallo! Dann fang ich mal bei 15,-Euro für die Rennwelle an. mfg Markus
  13. Halöle! Bin heute Abend doch mal dazugekommen ein Teil der herumliegenden Auspuffanlagen zu vermessen. Vorerst mal der PM-Evolution, die TFF-Pipe und der LeoVinci. Falls die Daten nicht 100% stimmen lag es wohl an mir. Gemessen wurde mit einem Meßschieber, einem Klingeldraht und einem Meterstab. Der LeoVinci ist mal richtig beschissen zu messen. Die Daten beziehen sich bei jedem Auspuff auf die Außenabmaße. Das 70mm lange Endstück ist der Zylinder-interne Auslaß. Richtig, Manni? Demnächst folgen dann RZ-Evo, PM20 (oder reicht der TFF?),Nordspeed und evtl der Edelstahl-Sip. mfg Markus
  14. Markus

    Werde ich alt ?

    Hab noch mehrere Atari2600-Spiele zu verkaufen. mfg Markus
  15. @ Marc: Diese Gabel habe ich dieses Jahr in meine TPH verbaut. Die TPH 50-125 Felge passt also auch. (Wichtig bei Umbau auf PX - wegen der 10 Zoll-Reifen) Das Teil ist ziemlich gut. Zugstufe, Druckstufe einstellbar. Bevor ich die Gabel jedoch gefahren habe, hatte ein Dichtring am Standrohr schon leichte Probleme das Öl zu halten. Ansonsten Klasse Teil zum teuren Preis. mfg Markus
  16. Hallo! Die TPH-Gabeln sind der letzte Schrott. Bin selber eine gefahren (eine umgebaute in meiner PX und original in meiner TPH125). Sind nur Federn und Fett drin. Nix hydraulisch gedämpft wie bei anderen Telegabeln. Außerdem gibt es noch Unterschiede zwischen den 125-er Gabeln und den 50-er Gabeln. Kauf Dir lieber ein Bitubo und eine Scheibenbremse, ist um Klassen besser. mfg Markus
  17. Hallo nocke! Ich hab da was für Dich! mfg Markus
  18. Hiiiiiiilfe Gibt es eigentlich auch noch normale Zweiradfahrer? www.zweirad.de Die Jugendlichen sind ja total gehirnamputiert. mfg Markus
  19. Hallo! Hier ein Simmerring aus einer originalen PX80! Das Zeug kam mir so entgegen beim Kurbelwellenausbau. Der Motor lief sogar noch (nur Vollgas). mfg Markus
  20. Markus

    ACHTUNG

    Hallo! In Ulm ist die Polizei mit einem mobilen Rollenprüfstand von Schule zu Schule gewandert, und hat nach Schulende alle auffälligen Mofas/Mopeds und Roller draufgestellt. Das ist aber auch schon wieder 10 Jahre her. Seitdem ist der Prüfstand auch nie mehr gesichtet worden. mfg Markus
  21. @ nbk: GZ - GehirnZuhause oder GurkenZüchter Hahahaha!! Der mußte raus. War aber nur Spaß! mfg Markus
  22. @ reef0815: Ich hab so ein Reparaturhandbuch für Vespa Ciao, Bravo und Si Mofa/Mopeds übrig. Das Teil ist halt eine Kopie des original Buches. Schreib mir doch eine msg falls Du es noch brauchst. mfg Markus
  23. @t4: Meine läuft, und ich verkauf meine Sicherungskopie mfg Markus
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