Halöle! Ich hab jetzt auch endlich Zeit gefunden zwei der GSF Köpfe zu montieren. Bei den Köpfen handelt es sich jeweils um die Version 2 malossi race 20,1ccm hub 60 verd. 12:1 hub 57 verd. 11.45 * Roller 1 mit Malossi und original Kurbelwelle 57mm Hub - mit GSF Kopf und 1mm Kopfdichtung (war nur zu Testzwecken drauf): Die Quetschspalte betrug 2,9mm. Die Kompression lag bei 8,5bar (siehe Testbild Zylinder Nr. 2) - mit GSF Kopf ohne Kopfdichtung: Die Quetschspalte betrug 1,9mm. Die Kompression lag jetzt schon bei 10bar (siehe Testbild Zylinder Nr.6) * Roller 2 mit Malossi und HPC Welle mit 57mm Hub - mit Zentralkopf vom ScooterCenter ohne Kopfdichtung: Die Quetschspalte betrug nur 1,3mm. Die Kompression erreichte nicht ganz 10bar (siehe Testbild Zylinder Nr.4) - mit GSF Kopf ohne Kopfdichtung: Die Quetschspalte betrug 2,1mm. Die Kompression war nur unmerklich weniger (ca.9,75bar, siehe Testbild Zylinder Nr.7) als beim SCK- Zentralkopf. Beim Roller 1 kann man das, ohne die Kopfdichtung, gewonnene Leistungsplus deutlich spüren (Popometer). In jedem Drehzahlbereich eine leicht erhöhte Leistung. Der Roller 2 ist noch nicht ganz fahrbereit. Fahreindrücke folgen später. mfg Markus