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Markus

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Alle Inhalte von Markus

  1. Hallo! Verkaufe meine Sicherungskopie auf CD-ROM. Ich glaube 5 Euro für Verpackung, Porto und Rohling sind gerechtfertigt. mfg Markus
  2. Hallo! Verkaufe meine Sicherungs-CD. Ich glaube 5 Euro für Porto und Rohling sind gerechtfertigt. mfg Markus
  3. Hallo! Ich würde mich von meiner Sicherungs-CD trennen. Ich glaube 5 Euro für Porto und Rohling sind gerechtfertigt. mfg Markus
  4. Hallo! Sind bei der PX125 Hauptwelle die Getriebescheiben dabei? Wenn ja, wieviel kostet das gute Stück? mfg Markus
  5. Hallo! Hab da auch noch zwei auf Lager. Bei dem ersten hat es einen Kolbenringstift durchgezogen und beim zweiten wilde Klemmerspuren und angeschweißter Auslaßstutzen. Was wärt Ihr denn bereit zu zahlen? mfg Markus
  6. Hallo! Den T5-Pinasco fahr ich zur Zeit selber. Das Ding ist aus Alu und gut verarbeitet. Meiner Meinung nach dreht er aber nicht so hoch wie der Polini. Dafür ein bisschen mehr Schmackes untenrum als der Paule. Wird glaub nicht mehr hergestellt. mfg Markus
  7. Markus

    125 PX

    Hallo! Ich habe ein PX80-Getriebe komplett, eine kleine Kupplung mit 21 Zähnen, einen 20-er Si-Vergaser mit Wanne und einen Kupplungsdeckel. mfg Markus
  8. @ Lucki: hab Dir eine msg geschickt
  9. Hallo! AIC = Arsch Im Cockpit -Hahahaha! Alt aber immer noch gut. @supercrecker: war nicht so gemeint. mfg Markus
  10. Hallo Supercrecker! Ich hab die CD-ROM mit drei Kollegen zusammen bestellt. Dann geht es auch mit dem Preis. Mein altes Mikrofisch-Gerät hat einen Wackelkontakt in der Birne. Ich hoffe, ich bekomme die CD noch diese Woche. Um wieviel würde sich denn mein Taschengeld erhöhen wenn ich eine Sicherungskopie mache? mfg Markus
  11. Hallo! Nach ein paar Winter ging die Schwinge der Vorderradaufhängung fest. Ebenso das Bremspedal. Also öfters mal einfetten-ölen. Bei schlecht gefetteten Gas-und Kupplungszügen besteht die Gefahr daß sie einfrieren. mfg Markus
  12. Hallo KCR! Ist jetzt Öl drin?? mfg Markus
  13. Hallo! Die Eintragung in dem mir vorliegenden Brief: ZYL.BOHRUNG 51MM,ECE R 40,01 ERFUELLT* 5KW bei 6000 u/min und 80 km/h !!! Außerdem ist ein 21-er Zahnrad auf der Kupplung.
  14. Hallo! Ich habe letzlich sehr billig eine PX80 erwerben können. Der günstige Preis relativierte sich wieder durch einen kapitalen Motorschaden. (großer Simmerring in drei Teile zerbrochen und durchgezogen) Im Zylinder und Kolben haben sich einige kleine Metallteilchen verewigt. Das Problem: Es war ein original Piaggio 100ccm Nachrüstzylinder für die PX80 Motoren. Der ist auch eingetragen. Nun meine Frage: Weiß jemand wo man solche Dinger herbekommt oder hat jemand noch was Gebrauchtes rumliegen (wär mir fast lieber)? Mehrere Anfragen bei Piaggio Centern und Zubehörlieferanten brachten mich auch nicht weiter. mfg Markus
  15. Hallo! Bei den meisten T5-Motoren kommen nur 5 Kabel aus der Züngrundplatte. Das ist also kein Problem wenn der T5-Motor in einer Lusso ohne Batterie gefahren wird. Diese hat nämlich auch nur 5 Kabel. Alle PX´en mit Batterie haben haben 7 Kabel aus der Zündgrundplatte. Wenn jetzt ein T5-Motor eingebaut wird, lädt sich die Batterie beim Fahren nicht auf. T5-Zündgrundplatten mit 7 Kabeln sind ganz ganz selten. Über die Piaggio Händler nicht mehr zu beziehen. Scooter-Center hat es für mich versucht. Kam aber auch eine Grundplatte für PX Lusso mit 7 Kabeln an. Drei Alternativen stehen zur Auswahl (falls man PX mit Batterie und einen T5-Motor paaren will): 1) T5 Zündgrundplatte auf 7 Kabel umlöten (scheiß Löt-Job) 2) Eine PX Grundplatte (7 Kabel) so abfräsen, daß sie in einen T5-Motor paßt. (Gibt ein tierisches Problem beim zentrieren) 3) Kabelbaum abändern, damit man ohne Batterie fahren kann. mfg Markus P.S. Falls jemand eine T5-Zündgrundplatte mit 7 Anschlußkabel verkaufen will, ich nehm sie.
  16. Hallo! Ich möchte Euch ja keine Angst machen, aber ich fuhr damals keinen Breitreifenkit, sondern einen Barum 3.50 Und einen hinteren Stoßdämpfer einigermaßen richtig einzubauen, traue ich mir auch zu. Zudem hatte der Bitubo beim Bruch (am Gewindeanfang) max. 500km hinter sich. Ich geh da mal stark von einem Materialfehler oder einer zu großen Kerbwirkung aus. Die Kolbenstange ist auch nicht wirklich dick. mfg Markus
  17. Hallo! Ich suche eine originale Kurbelwelle für einen PX200-Motor. Sie sollte noch funtionstüchtig sein (keine Killerklemmer mit Polini bei 130km/h, keine ausgeschlagene Halbmondnut, Gewinde noch ok). Vernünftige Preisangebote bitte an: [email protected] oder als msg mfg Markus
  18. Ja wie Arne? Zu den Jetsons wechseln? Das ist doch Paderboring!! Dann mußt Du wohl oder übel Deine Kutte hergeben! Außerdem können wir mit Dir keine Tour mehr fahren. Deine kümmerlichen 20 Lamy-PS am Hinterrad sind nicht ausreichend. Damit wirst Du nichteinmal unseren Cruising-Speed erreichen. @Alex: Hab mir mit nem Türsteher-Job im Violet mein Studium finanziert. Die schwarze Karre (jetzt oliv-grün) mit dem cars suck Aufkleber gehört meinem guten Freund (DJ im Violet) Olson. mfg Markus
  19. Hallo! Mir ist der hintere Bitubo ebenfalls am Gewindeansatz (an der Kolbenstange) abgebrochen. Ursache war ein Kanaldeckel. Auf einmal saß ich ein paar cm tiefer. mfg Markus
  20. Hallo! Zylinder schon verkauft? Falls nicht, wie teuer ist er denn noch? mfg Markus
  21. So! Einmal versuch ich es noch! Wenn sich jetzt wieder keiner meldet geb ich auf, und fahr meine Eigenbau-Schaltung weiter. mfg Markus
  22. Hat denn Niemand so nen ollen Schaltdrehgriff rumliegen? Die Motorradlenker sind doch schon lange out. Bitte melden!!! mfg Markus
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