Markus

Hallo! Suche ein MRB Schaltsegment für Motorradlenker. Angebote, Preisvorstellungen und/oder Bilder bitte an: [email protected] oder hier im Forum. mfg Markus

Hallo! Der Sito für die T5 ist ein bisschen arg laut. Schon nach einigen Kilometern hört sich das Ding schlimmer an als alle anderen italienischen Blechtüten. Leistungsmäßig nach meinem Empfinden kein Unterschied. mfg Markus

Hallo! Bist Du mit Getrenntschmierung (extra Öltank) gefahren? Defekt? Oder fährst Du Gemischschmierung? Öl vergessen? mfg Markus

Hallo! Wenn es hydraulisch bleiben soll, geht es am besten mit einem hydrauligeber von einer Grimeca Scheibenbremse (vorne). Kann man mit dem Bremszug ansteuern. mfg Markus

Hallo! Merkwürdig, merkwürdig. Mein letzter PM-Auspuff hatte auch ohne Dämmwolle die gleiche Lautstärke, wie mit Dämmwolle. Einen Unterschied gab es nur wenn die Dämmwolle verkohlt war und die Löcher verstopfte. Danach war das Ding unangenehm laut. mfg Markus

Hallo! Ein paar Kieselsteine (Split) in den Tank. Den Tank mit einer alten Decke einpacken und verschnüren. Danach die ganze Sache in einen Wäschetrockner packen. Hat bei Smallframe-Tanks bisher ganz gut funktioniert. Ein Lusso-Tank mit dem Rohr für den Öltank wird vermutlich nicht in den Trockner passen. Aber ein Lusso-Tank sollte normalerweise auch noch nicht so rostig sein. Aber lasst das mal nicht die Mutti hören. mfg Markus

Hallo! Hab in eine alte Zeichnung von mir mal ein schlangenförmiges Rohr eingezeichnet. Früher mußte ich mir mal ein paar Dämpfer (mit nem geraden Rohr) selbst basteln, da sich die alten PM-Dämpfer immer aufgelöst haben. So ein Lochblech-Rohr biegen lassen, dürfte kein großes Problem darstellen. mfg Markus

Hallo! Die Reifentragfähigkeit wird addiert. z.B.: Zwei Michelin S1 3.50-10 51 J = 2 x 195 kg = 390 kg Das zulässige Gesamtgewicht einer P200E liegt bei 290kg. Die Reifen sind also um 100kg überdimensioniert. Dieses Plus an Tragfähigkeit (hier:100kg) kann dafür genutzt werden, eine größere Höchstgeschwindigkeit (hier in Verbindung mit den Michelin-Reifen) in die Papiere eingetragen zu bekommen. Die Reifen werden durch das Gewicht nicht voll ausgelastet und können deshalb höheren Belastungen durch eine gesteigerte Geschwindigkeit aufnehmen. Die genaue Umrechnung weiß ich jetzt auch nicht mehr. Kann mich aber nochmal schlau machen. mfg Markus

Hallo! Die Tabelle von Karoo in aufgepeppter Ausführung. Hatte letzlich auch damit zu tun. Der obere Abschnitt ist aus dem S.I.P.-Katalog und der untere Abschnitt aus nem Michelin-Reifen-Katalog. Falls die Tragfähigkeiten der Reifen größer sind als das zulässige Gesamtgewicht des Rollers, kann dieses Plus an Tragfähigkeit in eine erhöhte zulässige Höchstgeschwindigkeit umgerechnet werden. mfg Markus

Hallo! Suche ein paar Tuningteile für die Vespa Mofas (Ciao, Bravo oder Si). Wir fahren ab und an 24h-Mofa-Rennen mit und benötigen deshalb ständig ein paar Ersatz- bzw. Tuningteile. mfg Markus

Hallo Boerni! Nach Deiner Schilderung bekommt der Motor ja genügend Sprit. Vielleicht ist es doch ein Elektrik-Problem. Irgendwo an Deinem Motor befindet sich ein marodes Kabel. Schau mal an der Blackbox. Die original-Kabel lösen sich gerne von innen her auf. Zieh mal an jedem einzeln. Wenn sich die Isolierung extrem dehnt, ist das Kabel innen vermutlich nicht mehr vorhanden oder durch. Bei abgeschraubten Luftfilter (beim Si-Vergaser) ist es normal, daß es eine Benzin-Nebel Fontäne (Wolke) gibt. Wenn aber einzelne Tropfen 20cm in die Höhe geschleudert werden, stimmt was nicht. Ich hoffe Du hast nach dem Schwimmernadelwechsel die Dichtung der Schwimmerkammer gewechselt. Die Schrauben sind ordentlich angezogen? mfg Markus

Danke, Danke, Danke! Die Scheibe bei den Nukes auf der homepage ist ist echt gut. Kein Vergleich mit meiner alten Gradscheibe. Jetzt kann ich wenigstens die einzelnen Striche sehen und muß nicht schätzen. Der CD-Trick ist nicht schlecht. Hab aber noch ne Blechtafel zum dranpappen. Grazie Pistazie! Markus

Hallo! In diesem Forum gibt es hoffentlich eine Person, die einen Scanner und eine Pinasco Gradscheibe besitzt. Wer kann mir einen Scan der Scheibe schicken? (Hab mal vor langer Zeit so ne 360 Grad-Skala aus dem Internet gezogen. Die Auflösung war aber bescheiden und nervt mich jedesmal wenn ich das Teil in der Hand habe.) Danke Markus

Hallo Arne! Mit nem Parka auf einem Runner 180 sieht auch nicht gerade stylisch aus. Hast Du eigentlich das Gilera Teil noch? mfg Markus

@ Marc: Zu diesem Thema gab es schon mehrere Topics: z.B. hier: http://www.lowridersc.de/cgi-bin....elicoil mfg Markus

@ Marc27: Geh zum Reifenservice. Falls Du da nen breiten Reifen (120 oder 130) mit nem kleinen Querschnitt (70) aufgezogen hast, wirst Du mit den kleinen Montierhebeln vermutlich kaum eine Chance haben. Gibt nicht nur Kratzer sondern auch Dellen. mfg Markus

Hallo! Ich suche schon seit Ewigkeiten nach einer Hebebühne für meine Roller. (Kommt zwar selten vor, aber auch bei meinen Böcken gayt mal was kaputt!) Gebraucht war aber leider nichts aufzutreiben. Bei ebay gibts auch nichts. Nur diese Bauanleitungen. Für ne Bauanleitung aber auch noch Kohle hinzulegen war mir zu blöd. Hab jetzt ne Seite gefunden, von der man sich die Bauanleitung gratis runterladen kann. http://home.t-online.de/home/dieter.wendle...hnik.htm#Hebebh Hoffentlich habe ich jetzt keinem das Geschäft versaut. mfg Markus

Hallo! Was für ein Carbon? Meine Meinung: Es ist kein Pinasco-Lüfterrad. mfg Markus

OXX = Lucki ????

@sedor: hab ich bei meiner ersten Cosa-Kupplung auch noch so gemacht. (Hatte einem ja damals niemand gesagt, daß da ne andere Mutter hinkommt.) Hatte aber ein gebrochenes Kupplungszahnrad zur Folge. War ne mords Sauerei. Seitdem nehm ich die gewellten Sicherungsscheiben und ne normale Mutter. Hat sich noch nie was gelöst.Aber ich krieg schon ein ganz schlechtes Gewissen, wenn ihr alle von Schraubenkleber redet. Muß ich jetzt etwa noch schnell raus in die Garage und nen Schraubenkleber draufmachen. Mir könnte ja sonst heute Nacht die Kupplung abfallen. mfg und Gute Nacht Markus

@Angeldust: Ist das ne Fotomontage oder Dein Ernst? Wenn das wirklich real ist, kann ich Deinen Gedankengängen nicht ganz folgen. Ich wäre dankbar über eine kleine Erklärung(warum,wieso,weshalb). mfg Markus

@ lucki Du hast Recht! Da muß ich mir wohl gleich mal wieder zwei Barum-Mitas besorgen. Hab das mit der Firma Barum (von wegen aufgekauft und so) wirklich in einer Motorradzeitschrift gelesen. mfg Markus

@lucki bist Du sicher? Ist Barum nicht von Metzeler aufgekauft worden und die haben dann die Produktion der Langzeitreifen eingestellt? mfg Markus

Hallo! Also mit den guten alten Barum-Reifen hatte ich auch ständig Probleme bei der Demontage. Warum gibt es eigentlich keine Barum-Reifen mehr? Ich glaube in meiner Garage liegen immer noch ein paar Felgenhälften mit Barumreifen rum, die sich nicht entzweien lassen. Der Trick mit der Säge ist ganz brauchbar. Einfach mit einer Metallsäge den Reifen durchsägen. Dauert vielleicht zwei Minuten und stinkt auch nicht so wie mit der Flex. Wenn ich aber wirklich sauer bin, und mir schon die Finger aufgerissen habe an so nem sch.. Reifen, dann kommt meine Rambo-Methode. Dazu benötigst Du einen zweigeteilten Zurrgurt (der mit den Haken), ein Auto und einen betonierten Zaunpfosten. Man bindet ein Ende des Zurrgurtes an die Abschleppöse des Autos und den Haken befestigt man an einem Schraubenloch der Felge. Den anderen Teil vom Zurrgurt befestigt man an den betonierten Zaunpfosten und den zweiten Haken hängt man in den Reifen ein. Jetzt kann man langsam losfahren. Sehr spannende Angelegenheit. Mit einem großen Knall löst sich der Reifen dann von der Felge. Das Auto sollte ein paar Kratzer vertragen können. Es fliegt schonmal die Felge durch die Gegend. Wem die Methode zu brachial ist sollte das Auto aber erst gar nicht so weit weg stellen. Fahr einfach immer mit dem Auto über den Rollerreifen. Am besten so, daß der Autoreifen die Rollerfelge nicht berührt (sondern nur den Reifen).Ein paar mal vor und zurück und das Ding müsste locker sein. mfg Markus

Hallo Stefan! Hast Du vielleicht den 4.Gang vergessen? Oder hast Du über Weihnachten 10kg zugaynommen? mfg Markus