Markus

Hab noch Papiere (Brief mit geschnittenem FZ-Schein) einer P200E übrig. Erstzulassung 10.07.1984 197ccm und 7kw alles original ohne Eintragungen. abgemeldet am 30.11.2006 Mit original Typenschild! VHB 40 Euro

Wie bereits beschrieben. Verkaufe Sony Memory Stick Pro Duo. original und neu. nur einmal ausgepackt. Ich Depp hab den falschen Memory Stick gekauft. Nachdem ich das Teil ausgepackt habe, kann ich es nicht mehr zurückgeben. Deshalb hier für den halben Neupreis. also 15,- Euro. (Versand geht extra,Päckchen oder Paket versichert) Dabei sind ebenso zwei DVD´s. Spiderman 1 und Spiderman 2 . Mehr Bilder auf Anfrage. Gruß Markus Ach ja, original Rechnung kann ich beilegen.

up

wie gesagt, ich such nen mrb oder mmw1 ansauger. gerne ohne membran und/oder ansaugrüssel. also nur den block. gruß markus

verkauft

Ich hab auch noch zwei PK´s 1xPK XL 1xPK125S Automatic

Hi, Deine inbox ist voll. Kann Dir keine Antwort schreiben. lösch da mal Gruß Markus

Go for it, da würde ich je nach Preis auch 2-4 nehmen. Gruß Markus

Verkaufe Reparaturanleitung Motorroller. Handelt hauptsächlich über Automatikroller. Sind jedoch eine Menge nützlicher Tips enthalten. Wie gesagt, das Buch ist neu. War ein Geburtstagsgeschenk und ich hab es schon in meinem Besitz. Deshalb zum halben Neupreis. Bei Amazon bekommt man es für 29,90 Euro. Hier für 14,95 Euro + 2,90 Euro Versand. Gruß Markus

Einnmal Welle mit Adapter für mich bitte. Gruß Markus

Hi, ich war ja auch auf der intermot. hab den New-Polini auch gesehen und ein Foto gemacht. Die Qualität ist jedoch nicht ganz so gut. Gruß Markus Haben die mir in dem bekackten Köln doch mein Auto abgeschleppt.

Hi, habe Interesse an: 1x kurzer vierter Gang für Smallframe 1x kurzer vierter Gang für PX alt 1x kurzer vierter Gang für PX neu Danke, Markus

Hi! Verkaufe eine Vespa P200E Lusso. Hier die wichtigsten Daten. * 197ccm * 7kw/10PS * 100km/h * 2 Sitzplätze * Erstzulassung 19.04.1984 (Motor-, Auspuff- und Vergaser-Eintragungen möglich, da Erstzulassung vor 1989) * Laufleistung 17000km * Alles original * Farbe weiß * TÜV auf Wunsch neu * Voll funktionsfähig * Sofort fahrbereit * 2ter Satz Schlüssel vorhanden * deutscher Fahrzeugbrief (kein nachträglicher Import) * Fahrzeug aus 2ter Hand * Standort Ulm/Neu-Ulm * Lieferung bis zu 60km möglich (gegen Erstattung der Spritkosten) * VHB 750,-Euro Gruß Markus weitere Bilder auf Wunsch.

Hi. Hab ne Menge Holz vor der Hütte und brauch ne gute Kettensäge. Steht eigentlich schon alles in der Überschrift. Gruß Markus

Hi! Ich hab die SKR Bremse bereits auf PX und PK Gabeln verbaut. Die Teile die von der SKR verwendet werden können sind der Felgenstern mit Bremsscheibe und der Bremssattel. Die Aufnahme für den Bremssattel muß man extra dazukaufen (oben beschrieben ca.40?). Zum entlüften muß der Bremssattel ausgebaut werden weil bei der SKR alles spiegelverkehrt auf dem Kopf steht. Das heisst, die Entlüftungsöffnung wäre bei einer PX-Gabel keine Entlüftungsöffnung. Hab ich selber schon leidlich erfahren. Nachdem ich ca. 1Stunde entlüftet habe und nichts passiert ist, hab ich dann doch mal meinen Kopf angestrengt. Das Problem mit dem Spurversatz gibt es wirklich. Und zwar auf beiden Gabeln (PK und PX). Wie oben beschrieben bis zu 7 mm auf die linke Seite (in Fahrtrichtung). Deswegen muß der Bremssattel auch etwas unterlegt werden (Beilagscheiben). Der ganze Versatz macht sich auch beim Bremsen bemerkbar. Das Vorderrad zieht beim Bremsen immer in diese Richtung (will eine Kurve fahren). Dieses Problem taucht mal mehr mal weniger auf. Dies hängt immer von den verbauten Einzelkomponenten ab (italieniesche Fertigungstoleranzen). Der Spurversatz sieht auch ziemlich hässlich aus. Das andere Problem ist der Tachowellenantrieb. Funktioniert nicht. Keine Chance. Da hab ich schon alles versucht. Alle möglichen Schnecken, verschiedenste Distanzringe gedreht usw. Es bleibt nur noch die Möglichkeit eines Fahrradtachos. Alles in allem zwar eine günstige Art zu einer Scheibenbremse zu kommen, aber leider mit fast zu vielen Problemen behaftet. Gruß Markus

Hi! Ich gehöre auch zu den stolzen Besitzer einer PK125S Automatik (EZ 1984). War damals der Annahme, daß es vielleicht mal eine Rarität/Sammlerstück wird. Leider ist der Vergaser hinüber (mehrere Innereien abgebrochen!?). Ersatzteile sind nicht aufzutreiben. Das Ding schimpft sich Dell´Orto FHBA 28.20 (mit Drosselklappe). Der Vergaser wurde auch auf der PK80S Automatik verbaut. Ist zwar offtopic aber ich versuch es mal: Wer so ein Teil rumliegen hat, bitte bitte melden. Aber vorsicht, die XL Automatik Modelle wurden dann mit einem 24.18 Vergaser ausgerüstet. So einen hab ich noch, falls den jemand benötigt. Hab auch noch eine original Bedienungsanleitung für das Teil. Falls Interesse besteht werd ich mal den Scanner anwerfen. Ach ja, bei meinem Roller sind die "normalen" PK-Blinker dran. Gruß Markus

Hallo! Tausche eine Vollwangenwelle PX200 57mm gegen eine originale Kurbelwelle für PX200 57mm. Die Welle ist zwar schon etwas älter, aber nur ca. 400km gefahren worden. Die Welle stammt aus einem kaum bewegten Motor mit einem Einlaß über beide Hälften. Der Motor war aber nie richtig dicht. Deshalb wurde das Teil nun geschlachtet. Suche dafür eine intakte original Welle mit 57mm Hub und unbeschädigten Wangen und vollständigen Nuten für die Halbmonde. Am liebsten mit einer ähnlichen Laufleistung. Gruß Markus

Guten Morgen! Es gibt die Largeframe als Fuffie. Aber leider nur "Custom Made". Ich habe ein Bild als Beweis anhehängt. Die Frau eines Freundes fand die PK XL häßlich und wollte PX fahren. Wie so oft fehlt jedoch der Führerschein. Über Sinn oder Unsinn lässt sich natürlich streiten. Gruß Markus

Hallo Tobias! Ich hoffe Du lokalisierst das Problem und kannst bald wieder fahren. Falls Du Deinen Roller doch entsorgen willst, melde Dich bei mir. Ich brauch ein paar Teile für die 125-er Automatik. Gruß Markus

Ne so dringend ist es auch nicht. Muß erst abklären ob ich einen Satz Bleche für umme lasern lassen kann oder ob ich die Blechschere ansetzen muß. Gruß Markus

So, ein kleiner Zwischenbericht vom Basteluntericht. Der Krümmer zeigt immer noch nach hinten (siehe Bild). Gruß Markus

Hallo! Bei den Automatic-Modellen gibt es keine Fußbremse. Die Öffnungen am Rahmen sind verschlossen. Es wird wie bei den Plastikeimern mit der linken Hand das Hinterrad gebremst. Das Schaltsegment am Lenker hat keine Numerierung 1-4 sondern nur 0 und 1. Gruß, Markus

Jo, ich! Hat mich aber nen Nachmittag gekostet. Kam mir vor wie im Basteluntericht in der Grundschule. Ich hoffe das Ding ist richtig. Mir scheint der Endrohrdurchmesser ein klein wenig zu schmal, oder? (ca 25mm) Reicht das?? Die Krümmerführung hab ich auch noch nicht geschnallt. Kommt an das Modell dann noch ein Rohrbogen aus dem Geländerbau oder hab ich mich verklebt? Hatte aber noch nicht das Vergnügen das Modell an ne Vespa zu halten. Ich komm frühestens Dienstag an ne 200-er ohne Auspuff. Gruß Markus Anbei das Modell aus der zip-Datei: HurraV1pdf_hires

Hallo! Ich hatte mal so einen Montageständer gezeichnet aber nie gebaut. Mir reicht eigentlich mein Schraubstock. Die Zeichnung kann ich aber hier reinstellen, falls es funktioniert. Das Ding ist für einen PX-Motor abgemessen. Gruß Markus

Hallo BB! Falls Du keine Teile rankriegst und Dein Roller schlachtest, nehm ich den Vergaser. Falls Du aber Jemanden findest der Teile hat, sag mir BITTE auch Bescheid. Danke Markus