Nick Knatterton

So, jetzt nochmal ganz von vorne! Die Kerze sieht halt sehr nass aus! Habe bei Dir noch nichts über die Nebendüse gelesen! Ist die sauber? Hast Du ne andere (gen mager), die Du mal reindrehen könntest? Wieviel Umdrehungen ist die Leerlaufgemischschraube draussen? Mach mal erst mal so drei Umdrehungen, nur um die Kiste irgendwie zu starten! Die Leerlaufschraube auch bisschen weiter rein! Welche Bezeichnung hat Deine Zündkerze? Müsste bei dem relativ zahmen Malle wie bei mir so ne 3er oder 4er Bosch oder 9er oder 8er NGK sein! (Bosch und NGK entsprechen einander, wenn die Summe 12 ergibt 3/9 und 4/8) Ciao Bo

Hast Du nen zweiten SI Vergaser zur Hand? Kannst Du den Motor ohne Vergaserdeckel und ggfs. Luftfilter besser starten? Wie sieht Deine Vergasernadel aus? Evtl. schließt die nicht mehr richtig und der Vergaser säuft ständig ab wenn die Kerze immer nass ist!

Welche Zündkerze hast Du denn genau verbaut? Meine Kiste hat auch mal rumgezickt, weil ich irgendwann mal ne Zündkerze eingebaut habe, die das gar nicht mochte, wenn die Kiste nicht sofort angesprungen ist! Müssen z.B. mal den Tenni fragen welche Zündkerze Du jetzt genau brauchst!

Würde trotzdem mal den Tank rausnehmen bzw. einfach mal höherlegen und schauen ob die Karre dann problemlos startet! Vergaser sauber? Evtl. bearbeitet und noch Späne drin?

Hast Du mal geschaut wie lang Dein Benzinschlauch ist, hast Du den Tank inzwischen mal raus gehabt und wieder neu reingemacht, evtl. der Schlauch zu lang und/oder verkehrt gelegt?

Ist der SI auch fest incl. Wanne? Nicht, dass es wirklich Falschluft ist! Hast Du versucht den Motor mit Choke zu starten? Lief der besser mit Choke?

So siehts wohl aus, teilweise sind selbst die von Piaggio kommen, gar nicht mehr so orischinol!Auf jedenfall die Dicke messen, sonst gibt es hinterher noch Probleme mit der Kulu/Schaltung, wenn das Paket zu dick wird! Deshalb jetzt Adige gekauft, besser ist das

Wie siehts aus Männer, kleine Pfingstrunde?

Meld Dich via What's! Tommi hat leider Spät!

Hallo Männer, alles gut gelaufen gestern oder hat es wieder einen von uns erwischt? Geht heute im Laufe des Tages noch was mit nem kleinen Ründchen? Salve!

Kommt drauf an ob Du mehr in der City oder der Bahn unterwegs bist. Für die City evtl. nen Sip Road wie in meinem Set-up und Thread beschrieben, inzwischen bin ich aber auf28er PWK mit Scorpion umgestiegen und möchte den größeren Vergaser nicht mehr missen, einfach ne Wucht im Vergleich zum Si, möchte den PWK nur nochmal auf dem Sip Road probieren, kann dann wahrscheinlich direkt den ersten Gang einmotten Ps.Ich würde denke ich die Vespatronic gegen ne LHW und oder nen PWK eintauschen! Die Vespatronic geht wie der Gaser auch noch hinterher zu wechseln!

Neulich jemand beim TÜV Das ist aber ein komischer Stoßdämpfer vorne! Ja aber mit ABE! Okay und wo ist die? Oh?! Im Netz irgendwo, bestimmt, Moment mal, hier, iPhone sei Dank! Okay und was steht da, muss das eingetragen werden? Hier bitte schön, mein iPhone! Oh und wie funktioniert so was? Lesen Sie mal bitte vor! LAUT: Bla bla bla nach § bla bla bla, LEISE paarweise, LAUT nö! Okay, bitteschön Danke, bis zum nächsten Mal

Das war aber noch ohne MRP Stutzen! Mit MRP Stutzen soll es eine ganz andere Maschine sein, die direkt aggressiver von unten kommt!

Danke! Den hatte ich schon auf dem Sender, bis Dato der günstigste.

Danke, das Tool habe ich mir schon mal angeschaut, blicke da aber ehrlich gesagt so gar nicht durch oder aber ich habe die richtige Seite davon nicht gefunden!

Habe JJN, welche Nadel ist untenrum magerer?

Hallo Männer, habe inzwischen einen Schlauch zum Rahmen gemacht, damit das Ansauggeräusch nicht so heftig ist. Dadurch ist die Kiste wieder fetter geworden in der Mitte. Bei Vollgas ab 115 fängt der Motor auch an zu klingeln. Werde jetzt mal umdüsen ND38, LLGS verstellen und HD148 Zwei Fragen, geht ND 38 oder ist das generell zu mager bei meinem Set-up und HD packe ich jetzt 148 rein oder glaubt Ihr, dass das evtl. vom Spritschlauch kommt weil der fast nen 180° Bogen macht am Anschluß zum Vergaser?

Stimmt, war ich schon, hätte ich auch direkt genommen aber Reifen DOT von KW45 2009, muss nicht wirklich, auch wenn technisch bla bla und so nix dagegen spricht!DOT 2011 sollte es schon sein dürfen!

Männers, jemand nen günstigen Reifenhändler am Start für ein Paar Schwalbe Raceman? Will Reifen mir neuer DOT!

Was ist mit Pickerl am Freitag?

Also wenn Du schon so fragst, ich würde die originale rote nehmen

Wie gesagt, könnte ggfs. bei mir passen!

Ja und welcher Reifen ist es jetzt geworden? By the way, gibt es irgendeinen bzw. den günstigen Reifenhändler???Thx

Haste mich mitgezählt? Habe glaube ich frei...so denn das Wetter mitspielt.Wie kurzfristig kannste das Ding absagen?

Könnte es nicht evtl sein, dass der Kolben auch unten anschlägt wenn nicht gekürzt? Wobei das mit der Zündkerze dann nicht so richtig Sinn macht!