Wollte schon meinen! Also doch nix mit Spax und Schraube und so, da versaue ich mir wirklich bloß die Enden. Bleibts also bei zwei Reihen Tape und gut, fettfrei machen die alte Hülle, Tape der Länge nach druff und Attacke...
Sehr schön! Ab wann? Mal was zu unseren Blechkisten! Hat jemand nen 24er SI, gerne auch schon ovalisiert, aufgebohrt etc. zum testen? Bekomme das Rotzen und Sprotzen bei niedrigen Drehzahlen einfach nicht abgedüst. Alternativ bin ich auf der Suche nach nem 28er oder 33er/35er Keihin oder aber 30er oder 32er Dello...falls jemand also so einen über hat... Cheers Bo
Weichei aber ich hab ja auch gut reden, bin das Wochenende in Fürth, bisschen Sonne und drei Punkte tanken Blanky, wie schaust bei Euch, Sa/So in Fürth??? Salve
Angeblich soll der Schieber ohne Cut besser einzustellen sein. Der mit Cut soll aber in den niedertourigeren Bereichen abmagern, wenn ich das richtig verstanden habe, eigentlich auch genau das, was ich brauche, bekomme es aber so oder so nicht hin!
Meinst Du jetzt die rote Dichtmasse oder die grüne unter dem Kopf? Wüsste gerne welche das jeweils sind! Vielen Dank dafür. Ansonsten, wieder mal geil gemacht Ps.Ist die Schaltraste auch NOS oder welche benutzt Du da? LTH hat leider auch "bloß" nen Nachbau.
@Polinist: In welchem Zeitraum hast Du die sch... KW denn ungefähr vertrieben? Habe meine letzten Sommer bekommen, der Schriftzug fehlt schon mal, bleibt bloß noch die Hoffnung auf die dritte Variante...komme aber grad etwas durcheinander mit A, B,C...
Ciao Marco, as I understood them guys right, the flanges of the good shaft are kind of polished as you might see on the pictures, where the bad one has the same colour all over the shaft! Also you can measure the size of shaft in width and thickness as the good one is way stronger than the bad one what actally seems to be the major problem forcing the damages! Check out this thread for the different sizes! Ciao, Boris
Frage, welchen Auspuff hast Du verbaut? Alles original oder hast Du ne Resotüte drunter? Habe das gleiche Problem gehabt, Rasseln, Klingeln, Vibrationen bei ca. 80km/h, dachte an Schlüssel, Gepäckfachdeckel etc. kam aber vom Motor.