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Nick Knatterton

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Alle Inhalte von Nick Knatterton

  1. @ Tenni - vielleicht gibt der Dir noch ein paar nützliche Tips http://cgi.ebay.de/VESPA-PX-200-TUNING-Monster-/150652201905?_trksid=p3984.m263&_trkparms=algo%3DSIC%26its%3DI%252BP%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BFICS%252BUFI%252BDDSIC%26otn%3D5%26pmod%3D140584291358%26ps%3D63%26clkid%3D2224394964870836236
  2. Von wegen, noch nicht mal dafür hatten wir Zeit, hat schon geknallt, da sind wir gard erst los...
  3. Einmal Altstadt und zurück, schön wars
  4. Was ist mit Euch Männer? Tenni, Felix, Olli, Unbekannter, wie schauts????
  5. Denke mit dem SI und Sip Road kommst Du irgendwo um die 16PS raus, lese nämlich noch nichts davon, dass Du den Auslaß bearbeitet hast! Ansonsten habe ich Dir ja in meinem Malle City Thread http://www.germanscooterforum.de/findpost_t215642_p1066928668.html ja auch schon einiges dazu geschrieben. Für 16PS sollte die Cosa eigentlich reichen, ob der Ring jetzt sein muss??? Wenn Du die erst noch kaufen musst, dann hoffe ich, Du erwischt auch ne reichtig originale Cosa, sind wohl sehr viele angebliche Originale um Umlauf, ansonsten verkauft auch noch jemand CNC-alt Körbe für schmales Geld! Sieh zu, dass Du den Spritlauf zum Motor laut Anleitung hier im Forum bearbeitest, sonst kommt es evtl. auch bei Dir zu Problemen beim Abdüsen! http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/spritzufuhr_si_vergaser_topic_t171266.html Good Luck!
  6. Moin Männer! Lust gleich ne kleine Runde mit kurzem Abstecher Richtung Eisdiele zu drehen?
  7. Kannst Du auch was anderes ausser Homos oder ist das Dein all morgentlicher Weckruf weil Du danach suchst??? Kommst später mit auf ne Runde? Wenns nicht zu spät wird ist Tommi auch mit von der Partie! Felix geht nicht ans Phone, habe gestern Abend mal durchgeklingelt...also, melden! @Unbekannter: Wann kann ich mir den Kopf abholen kommen, gehe jetzt noch in meine Vespa-Garage bissi an der PX135 und der PK schrauben, solange ich den Kopf für die Große nicht habe!!! Bis gleich Männer!
  8. Ich sach mal, MOGGÄÄÄÄÄN!!!!
  9. Nächtle Männer!!! Edit: Andi, Oli, was sollte ich den Phillip nochmal fragen bzgl. PK-Motor?
  10. Wieso, steht doch da! QK 1mm denke ich mit ori Malossi Standard Fudi und ori Malossi Standard KODI, alles in Verbindung mit der LHW, davon gehe ich jetzt mal schwer aus! Auf jeden Fall nochmal fragen!
  11. D.h. ich muss entsprechende KODI verbauen! Wie kommt drauf, dass der nicht hoch verdichtet ist? Gravedigger Kopf oder ori Malle? @ 10&: Hast Du noch KODI´s für nen Malle auf zwei Tage über?
  12. Cool, welche Kodi bzw. QK hat der verbaut? Meiner geht morgen auf Reisen vom Kobold aus, ist dann Di oder Mi hier, kann Ihn Dir aber am Mo. zurück geben! Wieso haste noch so nen Kopp oder schon beim Neuaufbau? Morgen, ähhh heute kleines Ründchen drehen?
  13. Hallo Männer, an alle, die nicht in´ WW gefahren sind! Lust morgen/heute (Samstag) ein kleines Ründchen zu drehen??? Wenn jemand noch nen Mallekopf (210er) über hätte für ne Woche oder so, wäre klasse! Ciao Bo
  14. Besorg Dir den Meggle Kopf von LTH, ist in Kürze wohl wieder lieferbar. Wenns Drehmo lastig werden soll, wirste das Ganze wohl mit KODI fahren, mit dem Meggle Kopf kannste angeblich bis auf 1en mm QK runter, denke Du kommst irgendwo bei 1,3 - 1,5 mm raus, musste ausprobieren wanns klingelt! 26er SI ovalisieren, glaube nicht, dass das geht! Sollen ja angeblich eh SI24 sein, die von Werk schon vergrössert worden sind, dabei kommt es wohl öfter dazu, dass die SI26 nicht ganz dicht sind, weil der Schieber zu wenig Führung hat...bin gespannt! Auf jeden Fall den Kolben öffnen, unterhalb des Kobo´s brauch aber nix weg, lass das mal wegen Steifigkeit, gibt genug Leute mit Rissen hier, bei denen das von Werk angezeichnete Stück weggefräst worden ist, habe aber noch keinen mit den gleichen Rissen gesehen, bei denen das untere Stück dran war! Auslaß auf ca. 68 verbreitern sollte okay sein, anheben brauchste für Sip road eigentlich nicht! Seh zu, dass Du den Einlaß nicht nach vorne auf machst, schliessen sollte der DS bei spätestens 70°nOT, KW entsprechend vorsichtig bearbeiten, sonst kann es sein, dass Du Sprotzen bei niedrigen Drehzahlen hast, so wie ich, meiner liegt Toleranzbedingt bei 75°nOT und ich habe den Einlaß gar nicht nach vorne hin bearbeitet... Viel Erfolg!
  15. Is klar, schön war die Runde...ach so noch was, Du stinkst
  16. Wie sieht's aus Männer, Sonne kommt raus und ich muss zum Dienst, genau Euer Ding also, wie schaut es aus mit ner kleinen Runde
  17. Würde erst mal sagen geh mit der ND noch magerer aber Zündkerze konrollieren, nicht, dass bei Dir auch an zu langen Steuerzeiten der KW das Problem verursachen! Hast Du mal gemessen wie die sind? Kannst mit den Dichtungen eigentlich komplett auf Kodi gehen, habe ich zumindest Anfangs auch so gehabt, dann kommt der noch besser von unten. Wie ist Deine QK? Zündung 19° sollte passen, so hoch dreht der Road auch nicht! Je nach Fudi verschiebst das Band fast ausschliesslich in immer höhere RPM´s.
  18. Der geht wirklich nicht so schlecht, muss echt schwer überlegen, ob ich den 177er da überhaupt reinpacke...
  19. Du darfst erst mal Deine Ölsorte wechseln, stinkt wie Sau Dein Dreckszeug! Hinter Dir her , macht echt kein Spass
  20. Is klar Männer, los auspacken und auffn Tisch damit, ein für allemal
  21. Klar, kann ich machen, bau ja den DR75 mit 16.10 Dello wieder in die PK ein
  22. Sehr geil Männer, durch die Wälder über Wiesen und Felder hat mir sehr gut gefallen und das Gespann hat mal schön das Tempo vorgegeben
  23. Nervöööööööööööööös...Felix Du bist nervöööööööös..... Komme mit 10& zum Worringer Bbh...
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