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Das machen die Jungs vom SCK wohl absichtlich so, dass die dicke Grund(reib)scheibe der BGM Kulus stramm auf dem Ritzel sitzt. Wenn ich das richtig verstanden habe, hat man aber vor, das abzuändern. @wheelspin wird aber 100% sagen können, wieso, weshalb, warum und wann und ob eine Änderung kommt.
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Au man! Die Kronenmutter hält übrigens nur ordentlich auf den zwei unteren Gewindegängen, das hätte auch ins Auge gehen können. Hauptsächlich kraftschlüssige Verbindung über die Mutter, der Stein dient doch bloß dazu, dass du die Kulumutter auch ordentlich anziehen kannst, sonst würde die Kulu ja mitdrehen wenn du mit nem Halter versuchst zu fixieren.
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Du hast nicht wirklich ne PX Kronenmutter auf ne Superstrong verbaut und mit 65-70Nm angezogen? Wieso hattest du Spiel zwischen Federteller und Nutstein, dachte die Kulu sei neu? Von Anfang an neuen Nutstein benutzt?
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Alles top zusammengefasst bis auf die Sache mit Scheibe und mit/ohne Fase. Sobald der passende Unterstand über das Bearbeiten des Ritzel hergestellt wird, sollte man eben nur noch eine Scheibe ohne Fase verwenden, da eine Scheibe mit Fase den Unterstand erhöht und es wieder zu Trennproblemen kommen kann. Aus diesem Grund bietet @rally221 die Scheiben inzwischen auch ohne Fase an. Und was den Keil dazu angeht, ich würde nicht die Scheibe bearbeiten sondern den Keil kürzen...
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Eintragung 200cc Motor (73M) in PX80
Nick Knatterton antwortete auf deLarge's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und was hast du an Unterlagen zum Tüv mitgebracht? -
Eintragung 200cc Motor (73M) in PX80
Nick Knatterton antwortete auf deLarge's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nochmals an dich die Frage, @deLarge wie ist es bei dir seinerzeit mit dem 73M Motor ausgegangen? Thx -
Das Keihin PWK Vergasertopic
Nick Knatterton antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Der Gaser soll nicht ordentlich verschraubt gewesen sein, würde passen, so wie sich die Möhre im Stand angehört hat. Na Hauptsache jetzt passt es. -
SIP Tacho mit Drehzahlmesser
Nick Knatterton antwortete auf LowriderPX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo Leute, hat jemnad von euch das Problem, dass die Anzeige für Licht willkürlich an und aus geht, ebenso die vom Blinker obwohl keiner betätigt wurde? Mit oder ohne Kytronic kein Unterschied. Kabel sind ordentlich verlegt. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Nick Knatterton antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schlauch, Benzintankdeckel? Mit vollem und leerem Tank identisch? -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Nick Knatterton antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habt ihr beide eure Spritzufuhr optimiert? Probleme bei komplett vollem Tank ebenfalls vorhanden? -
Kheper Ignition - programmierbare Cdi für PX. Erfahrungen?
Nick Knatterton antwortete auf Däumling's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Oh, leider nicht mehr verfügbar... -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Nick Knatterton antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dann dreh die Kyt zum testen auf "0" und Zündung auf 18° und fertig. -
Pien hat hier weiter unten auf Seite 1 mal irgendwas von >0,35mm Unterstand geschrieben, ansonsten noch ne dünne Zwischenscheibe von 0,5mm drunter., die ist auch kurz danach auf Seite 1. verlinkt..
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Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Nick Knatterton antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Stimmt, bei dir ist jetzt der Steg für der Rahmenschlauch im Weg, oder? Na ja, ehrlich gesagt nicht allzuoft, nicht, dass dir ein Stehbolzen irgendwann das Wandern anfängt und der Bock undicht wird... -
Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Nick Knatterton antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Er wollte dir einfach nur damit sagen, dass dieses Topic seinerzeit mit dem Malle Sport begonnen hat und erst im Laufe der Zeit auf 57er MHR, Membran, 60er, 62er, 64er Welle "evoluzioniert" wurde... -
Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Nick Knatterton antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bin gespannt, rock on! -
Das Keihin PWK Vergasertopic
Nick Knatterton antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Wundere dich nicht wenn das bei concom gefühlt Lichtjahre dauert von schriftlicher Kontaktaufnahme über Feedback bis zu Bestellung, Versendung und Erhalt der ware, kann auch schon mal ne andere Nadel als bestellt im Paket sein, weil gewünschte Nadel grad nicht lieferbar ist - "man dachte..." -
Pinasco Zylinderkit Vespone RR
Nick Knatterton antwortete auf Rocco Stifetty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kopf so angepasst, dass QK bei 1mm geblieben ist? -
Graf Grauguß, aha
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Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Nick Knatterton antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vielleicht doch wieder zurück rüsten auf 60 oder 62 Hub? Bin mir gar nicht sicher ob 64mm Hub und MHR so gut zusammen passen. Das zweite Diagramm vom MacPhisto kennst du sicher, MHR Serie 1 gesteckt auf 2mm Fudi mit Sip Performance. -
PX Alt goes Tribute to SuperSic Simoncelli Replica
Nick Knatterton antwortete auf Predator88's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Beim @Px166, siehe Link, musst dich aber beeilen, er macht die Tage erst mal verdienten Urlaub. -
PINASCO DS-WELLE VERDREHT - ALTERNATIVE DREHSCHIEBERWELLEN (nicht MAZZ
Nick Knatterton antwortete auf Goof's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sorry aber das hört sich für mich gar nicht SCK like an, hast es hoffentlich nicht bloß mit einer einzigen Mail probiert... @ScooterCenter Philipp antwortet idR. ziemlich rasch, natürlich kann auch mal eine Mail hinten runter fallen... -
PX Alt goes Tribute to SuperSic Simoncelli Replica
Nick Knatterton antwortete auf Predator88's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Cool, der Gayrät läuft auf Gas -
Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Nick Knatterton antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Denke auch, dass deine 68% Auslass ne ganze Mensge zu viel des Guten waren, weiß gar nicht ob man jetzt überhaupt in die Breite muss aber komplett ausräumen sollte man des Auslass wohl zudem nicht... -
Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Nick Knatterton antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Falls du mit 57 Hub tatsächlich den kurzen 57er MHR und eine 57Hub Kurbelwelle meinst, dann passt die Aussage auch nicht zu deinem Set-up, die Rede war immer davon so weit zu unterlegen bis mit dem ori Mallekopf QK=1mm rauskommt bei nem 57er 2-Ring MHR UND 60mm Hub Kurbelwelle...beim 57mm Hub kannste max. die ori Malle Fudi aus dem Karton unterlegen.