Nick Knatterton

Macht es nicht langsam mal Sinn über einen Kicker mit Sollbruchstelle oder ähnliches nachzudenken? Hauptsache der hebelt einen nicht mehr aus, Jungs, das ist nur noch Achterbahn wenn das passiert. Ich hab nen Knall gehört und dachte Kolben, Kurbelwelle und wieder Nebenwelle und im selben Moment hebt es einen dann nach links aus, ohne Chance darauf, dass Gleichgewicht zu halten und gradeaus zu fahren, irgendwann geht dann unweigerlich nach links der Weg aus oder aber darüber denke ich jetzt nicht mehr nach...

Nee, noch nicht! Erstmal muss ich dem Elektrobug aus meiner Sprint Herr werden, das verflixte Ding lädt die Batterie nur mit 4V... Dann kommt der Membranmotor in meine PX und das Lenkkopfunterteil muss ja auch noch getauscht werden, da gebrochen. Hier habe ich die Option ne komplette Millenniumgabel zu verbauen oder mein seit Monaten fertiges Unterteil mit separater Bremspumpenhalterung, muss mal sehen wozu ich letztlich Lust habe und ob ich die Gabel ziehen will... Motor liegt aber schon ausgebaut in der Ecke!

Dann komm rum

BGN hast du in meinem Set

Um Gotteswillen, nein! Ich packe lediglich etwas fett unter die Kickerritzelfeder, damit die Feder nicht abfällt beim umstülpen des Gehäuse.

ich eier ja auch ganz gerne in der City bei 50-60km/h gerne im 4. gang rum wenns eh nicht ordentlich vorwärts geht, ist aber dann schon ziemlich niedrig von den RPM´s, mit den MHRs machts ja auch endlich mal Spass weniger schalten zu müssen. Hatte auch schon überlegt mir ein 24er Kuluritzel zu verbauen, habe es dann aber doch sein lassen, weil dann ja fast wieder dort lande, wo der Motor wieder etwas zäher wird und mit nem Reso machts daher eher weniger Sinn, es sei denn wir sprechen von Langlanghub in Verbindung mit MHR...

@Polinist: Du sagst es, jedes mal wenn der Gaser richtig abgedüst ist und die Möhre endlich geht wie die Feuerwehr, fliegt mir der Motor um die Ohren mit kapitalen Schäden. Mittlerweile muss ich ja sagen, so lange ich dabei nur Metall terminiere solls mir fast egal sein, Nachschub fliegt hier rum aber nachdem ich gestern abgeflogen bin, gab es unmittelbar nach Aufrichten des Mopeds den Moment, wo ich mich ernsthaft gefragt habe, ob das alles so einen Sinn macht, gestern die Nummer und vor zwei, Jahren die geplatzte Welle bei Vollgas im Dritten, hm

Bin dann mal fürs erste raus mit meinem 57mm HUB MHR Drehskiebär http://www.germanscooterforum.de/topic/240249-221-testfahrt-kickstarter-fährt-aus-roller-hin-krankenhaus/?p=1068087507

Wie gesagt, ich habe da ja ordentlich mehr Getriebeöl reingeschüttet, sicher, dass es nicht evtl. doch daran liegen kann? Ich kann es mir zwar auch nicht vorstellen aber gut... Mein Ritzel war meine ich auch neu, bin mir aber nicht mehr sicher, da ich an dem Tag zwei Motoren revidiert habe.

Kann mir mal jemand sagen wie die bei dem Ritzel aussehen sollte? In Schneckenform?

Irgendwie ist das ne Crux mit dem Motor, ist der ori Motor zu der Px, sonst hätte ich den schon in die Tonne gekloppt. Der Kicker sitzt bei mir wohl auch noch fest mit der Nebenwelle, Polrad dreht sich dabei jeweils auch vor und zurück. Hoffentlich hat der MHR Zylinder dabei keinen ab bekommen...

Wem sagst du das, hab erst mal an meine Freundin und meinen kleinen Hosenscheisser gedacht...gar nicht schön sowas!

Bin mir nicht sicher ob sich bei mir nicht sogar die Polradmutter gelöst hat, ist jetzt mit 70NM festgezogen aber Tragbild ist jetzt ordentlich und über den kompletten Konus verteilt. Seh zu, dass du ganz innen Teflonband um den KW Stumpf machst, damit nichts von dem Zeug in Richtung Siri flutscht und danach ja alles ordentlich säubern, sonst arbeiten sich KW und Polrad weiter ein

@Goof: Motor ist schon 500-1000km gelaufen, war mit dem DS bei 25Ps zu Saisonende beim SCK ja auf der Rolle...hab aber erst jetzt vor kurzem den Keihin richtig ans Laufen bekommen und die Nebenluft beseitigt, da lagen jetzt sicher knapp 30Ps an. Bin vor ner Woche noch mit 140km/h GPS über die Bahn, au mann Jetzt habe ich aber mal ne Frage, nachdem ich die Cosa mit Ring schmeissen musste, weil es mir wiederholt die Beläge verschmort und Laschen verbogen hat, habe ich neulich ne CNC Kulu verbaut und ich habe ca. 350-370ml Öl drin gehabt um den restlichen Rotz rauszuspülen, kann es am zu viel an Öl gelegen haben?

Wie gesagt, mein Gehäuse war ja bereits an der Nebenwellenaufnahme ordentlich gespalten und ist vom Kobold gerichtet worden, war aber auch das Gehäuse, bei dem die Kurbelwellengehäuse Zentrierung flöten gegangen ist, als sich vor zwei, drei Jahren die Polinistenwelle zerlegt hat, jetzt hat das Gehäuse wohl endgültig das Zeitliche gesegnet, obwohl, ich hab ja noch ne kleine Hälfte über Egal, ziehe ich mir wieder Ohrenschützer an und es kommt wieder das Membrangehäuse rein, wie gut, dass der Rotz revidiert im Regal verschimmelt

Wird gemacht! Eben die Karre Heim geschoben, man, ich hatte echt Glück, herje, 5m weiter und es wäre ein betonierter Fußgängerübergang gewesen mit Schranken, damit man nicht grade über die Schienen laufen kann...und weil es eben Gras war, ist auch nicht soo viel verbogen. Kicker hat´s definitiv in die Erde gerammt, habs Kickergummi zerschreddert gefunden und der Kicker ist jetzt messerscharf abgeschmirgelt an der Hinterkante, hängt noch immer fest mit der Nebenwelle. Könnt ihr mir mal Tips geben, worauf ich beim Auseinanderbau schauen soll, wollen doch rausfinden woran es lag. Px200 Lusso Hauptwelle und Px125 Nebenwelle umgenietet mit 65z Primär, Lager neu, Welle von meiner alten Lusso NW übernommen. Edit: Danke noch mal für die Genesungswünsche aber ihr solltet mir lieber Glückwünsche senden, habe echt fast zero abbekommen, scheixxe war nur, dass der Döner kalt geworden ist

Tja, da hat es mich heute auch erwischt, grad mit ordentlich Schmackes losgefahren, den ersten gezogen, es gibt nen Schlag und meine Karre zieht nur noch nach links, lässt sich nicht gradeaus steuern. Irgendwann kommt der Randstein zu den Straßenbahnschienen, GOTT SEI DANK MIT GRASSBETT und im nächsten Moment fliege ich links rüber. Prellung und Bluterguß, danke der Nachfrage, habe mich wohl ziemlich gut abgerollt und saumäßig Glück gehabt, dass ich irgendwie mit dem Schädel nur ins Grass geknallt bin. Karre sieht dafür sogar noch gut aus, linke Backe hats erwischt - klar, Lenkerunter-und Oberteil platt, bisschen Koti und Beinschild verbeult. Gehäuse hat es am Kickeranschlag durchschlagen, bin erst noch auf dem Grass stehen geblieben, damit das Öl nicht auf die Straße läuft...mal sehen wann ich mir den Motor angucke, hab jetzt erst mal Fresse dick und eines ist klar, ich besorge mir so nen schwuchteligen Klappkicker... War aber kein Mallegehäuse sondern ein gerichtetes ori Gehäuse (Nebenwellenaufnahme geschweißt), nachdem mir letzen Sommer im dritten nach nem Verschalter der Tannenbaum um die Ohren geflogen ist...evtl hats daran gelegen, oder, oder, oder...

Du solltest dir mal Ventileinschleifpaste besorgen und den Konus von KW und Lüra aufeinander einschleifen. Hast du mal das Tragbild kontrolliert? Ich hatte das Geräusch auch, sogar so heftig, dass der Lürakeil nicht mehr wiederzuerkennen ist...

...

Triplelpost

Doppelpost

Alter PxWN: wat bist du ein Schwätzer! Wie alt bist du eigentlich? Hast du irgendwo auch was sinnvolles beizutragen? Das ist schon das zweite Mal in wenigen Tagen, dass du persönlich einen hier im Forum ansaugst! Noch ein drittes Mal und ich schicke dir Screenshots ansieht Admins. Wir sind hier keine Pussies aber von dir ständig nur dämliche Kommentare kassieren, geht gar nicht! Werd erwachsen!!!

Ach quatsch, ich finds geil!

Wie geil, sieht aus wie ne Zuckerdose am Auslass..."Boomgadella goes Suggardaddy" quasi

Ich würde mir dann direkt mal den IS-Parts Siri besorgen und reinkloppen, ich tippe aber eher auf Nr.2 auf Platz 1 deiner Aufzählung Wann fängste morgen an?