Nick Knatterton

Wie ist denn dein komplettes Set-up mit 64er Welle und MHR? Sorry für off-topic!

Zum Thema Ölsauger, mach doch bitte mal ein Bild von Kopf und Kolben...ob die Kiste Getriebeöl verbrannt hat und beides etwas ölig erscheint...

Ha, ha, ha, ist mir jetzt erst aufgefallen, Prost Hast du noch mal weiter probiert? Hast du auch mal ne 48er ND probiert, finde die 42 auch recht mager. Habe zwar den MHR bin aber bei ND52 und CGM. Ach so, welcher Clip? Mal tiefer gehangen, also den Clip, sprich Nadel höher?

Wobei da ja doch ein ziemlicher Unterschied zwischen Deiner und schoenis Kurve war, oder? Jetzt bitte nicht falsch verstehen!

@schoeni, hast du noch die Möglichkeit nen MHR bei dem Malle-Sport Set-up darufzusetzen und exakt 1 zu 1 gegenzutesten wie sich beide Zylinder verhalten? Dass der MHR weiter ausdreht, ist denke ich klar aber mich interessiert was vorne ab ca. 3,5k passiert...

Kann dir ne ganze Handvoll Nadeln mitgeben...guckst du hier! CGM habe ich auch aber die ist drin, passt wohl ganz gut bei mir...

Auf welchem Set-up? Was heißt erwartungsgemäß?

Warum Sip Road, warum Mega? Warum nicht BigBoxSport? http://www.germanscooterforum.de/topic/169541-die-neue-tourenauspuff-generation/?p=1068053364 sollte reichen für ne popelige 24/63 Und das ist auf DS, mit ollem Malle ASS und ohne VT...gut, dafür war aber auch ein Macher am Start...

Wo hapert es denn jetzt noch bei dir? Kann dir meine CGN sofort, so lange leihen bis du wieder zum Centa kommst... Bzgl. Kolben, ich denke er fragt in wie weit du den bearbeitet hast?!

Ich frage mich was es dann da noch groß zu diskutieren gibt, du willst vibrationsarm - Vollwange, du willst Vorreso - Vollwange und dir kommt es nicht auf das letzte Ps an - Vollwange! Also, wozu noch K2D, Glocken- oder Lippenwelle??? Ich pers. würde ne Mazzu Vollwange kaufen, die leicht anphasen für etwas mehr Durchsatz und peng, fertig!!!

...die bis 9000 U/Min dreht?

Hast du keine CGN/M/L zur Hand?

Malle ist ja scheinbar auch dazu über gegangen neuerdings nur das eine Stehbolzenloch auf 9mm aufzubohren, so zumindest beim neuen MHR vom Deichgraf Bj. Ende 2014. Die restlichen drei mit 8,3mm. http://www.germanscooterforum.de/topic/270973-malossi-mhr-1-211-ccm-2-ringversion/?p=1068072080

Hier stand ...

Sag mal, stand hier nicht noch irgendwas von wegen Bohrung im Zylinder unten links per se größer als bei den restlichen drei Stehbolzenlöchern damit der Zylinder problemlos über die Stehbolzen rutscht?

Mazzu Vollwange! Worbel hat doch noch welche, oder?

Kletti, finde deine ND arg mager, glaube da kompensierst du die magere ND etwas mit der fetteren Nadel cgL, 1.Clip ist auch mutig aber gut, du siehst ja wie das Ding in Reso geht. Hast du trotzdem mal Clip 2 oder 3 genommen? Ich bin mit dem 57Hub Drehskibär MHR mit 35er Keihin und NSR V6 jetzt bei ND52/CGM.3/HD158 gelandet. Zusätzlich weil ich den Gaszug eh wechseln musste, ne PX-Schaltrolle gegen die Gaszugrolle getauscht, das macht Laune

Mal ne Frage, sitzt der Vergaser evtl. zu stramm im Block oder direkt sogar auf, in Abhängigkeit vom ASS, dass der Sprit aufschäumt? Meist wird ja nicht bloß der Gaser gewechselt, sondern auch ASS und Vergasergummi und bei den großen Keihins landen die meisten bei weicheren Kühlerschläuchen, die ja auch ordentlich Vibration absorbieren, dazu ist der ASS größer und der Gaser steht höher, okay, wobei der ja auch größer ist...

Bei einigen ist auch unbearbeitet schon recht wenig über, oder? Bzw. noch knapper wenn man sogar vorher auf Malle alt gefräst hat...

Beides!

Blöde Frage, wie habt ihr das hinterher ordentlich Plan bekommen, dass es auch dicht ist? Im "weichen" Zustand Fudi und Zylinder drauf?

Es geht ja nicht ums nicht verbauen wollen, sondern können Mangels kurzem Vierten PX alt... Wobei was nicht da ist, kann eben auch nicht verbaut werden also zusammen den Bock, davon ab kennst du die Antwort ja selber, schließlich bist du ja schon seit geraumer Zeit auf der Suche danach.

Darum geht es doch jetzt gar nicht, dass es immer besseres oder anderes Material gibt, ist klar aber er hat seine Eckdaten klar definiert!

Meine Meinung, mal sehen was noch kommt...

Malle alt auf jeden Fall den kurzen vierten. Der Elton kann zwar gut Vorreso wenn alles ordentlich eingestellt ist und wenn dann noch ne Zündverstellung verbaut ist, trotzdem kein Vergleich zu MHR...