Nick Knatterton

Und speziell wohl bei den Malossi Px200 Gehäusen.

Ich habe das Problem, dass mein Lüra einen Tacken vertikales Spiel hat, derzeit ist ein abgedrehtes Elestart verbaut, möchte aber noch weiter runter auf abgedrehtes PK Lüra und habe etwas bedenken, dass mir der Kram ebenfalls mit ca.40Ps um die Ohren fliegt...

Das kann natürlich auch sein, dass lediglich die Art des Lagers T5 like ist. Muss noch mal genauer nachfragen! Pien, hast Du ggfs die Nr. der Distanzscheiben für mich? Weißt du noch wer das war bei SKF? Thx

Wer von Euch hat denn schon mal das T5 Lima Lager mittels spindeln in ein PX Gehäuse verbaut und würdet ihr zu einem hochwertigen SKF Hochleistungskululager mit 8 Kugeln oder zu einem mit 9 Kugeln greifen? Thx

Welche Kekse

Ehrlich währt am längsten! Dir ist nix passiert und den Fehler machste sicher kein zweites Mal! Daumen hoch für dein Zugeständnis!

noch mal die Frage hochgeholt, hat den schon jemand von euch verbaut?Brauner Metallsiri leider nach weniger als 200km raus bzw. Nicht mehr fest

Hallo Gents, ich suche einen dünneren Zylinderkopfspacer als 0,5mm für den MHR. Weiß jemand wer sowas anbietet? MR hat zwar ne Kodi in 0,3mm im Onlineshop stehen aber noch nicht vorrätig, bei den üblichen Verdächtigen leider auch min. 0,5mm stark. Thx

Da ist mal Platz, fett!!!

Super! DANKE!!!

Habe leider nirgends die Vorgehensweise dafür gefunden, weiß jemand in welchem Topic das gewesen sein könnte? Thx

Na ja, immerhin lässt sich die GSF-Prominenz ja regelmäßig in Knatters Topics blicken, kann also schon mal nicht langweilig sein

Kleinen Vorgeschmack mit Deinem Set-up darfste aber jetzt schon mal geben

Ich denke mal das wird sich in etwa wie beim DS Cobra Diagramm vom Master P im MHR 2-Ring Topic auskommen, mit der Tendenz zu mehr.

Wow, das ist mal ne Ansage, Ü 31Ps auf DS und nicht mal ne total große Gasfabrik. Fett!!! Auch geil, VA32

Danke Pien, werde mal nach T5 Rainers Methode hier Ausschau halten. Okay aber generell scheint das Problem bekannt zu sein?!

Hallo Leute, ich hole das Thema mal hoch. Ich habe ein abgedrehtes PK für PX Lüra von S&S verbaut, leider gibt es über 7k mächtig Fehlzündungen und der MHR-Motek drosselt ein. Da ich eine Kytronic verbaut habe und das PX Elestart-Lüra bis Dato damit ohne Probleme gelaufen ist, gehe ich davon aus, dass es bei der neuen Kombi am PK Lüra liegt. Jemand schrieb, dass der Abstand zum ZGP-Pickup evtl. nicht passt. Heisst das, dass ich die ZGP unterlegen muss und wenn ja um wieviel bzw. was müsste ich vermessen um es richtig passend zu machen? Thx!

Oh ha Falk, Adressen leserlich - Datenschutz

Na ja, ganz so unschuldig an den Vibs ist der Sip Road aber sicher auch nicht...

Volker, neuer Kolben drin?

Vibrationen Glocke, die damalige Polinisten DS-Welle ja aber die auf den Schaden folgende spätere Glocke nie?! Oh ha, muss aber auch gestehen, dass ich noch nie ne VWW verbaut habe...

Nein, definitiv nicht! Er dachte du hast einen anderen Vergaser verbaut (nicht SI) so wie ja im Grunde fast alle, die DR135 fahren auf große Vergaser wechseln, weil es so viel Sinn macht, nämlich 0,0%! Spass bei Seite, der einzige der das aus Spass an der Freude und am 135er ernsthaft macht, ist BFC aber der hat es auch drauf, nachzulesen in unzähligen seiner Posts...

Mal den Kopf runter nehmen und Bilder vom Kopf und Kolben posten ob das Teil evtl. Getriebeöl verbrennt welches sich der Motor über die Gehäusehälftendichtung zieht. Wann hast du das letzte mal das Getriebeöl kontrolliert?

Basti, schreib doch mal den macphisto an, evtl. kann er dir was sagen.

By the Way, habe den Tacho zuerst ohne BAT aber mit dem BGM Spannungsregler auf Gleichstrom verbaut, dafür extra Kabel eingezogen und RPM Abnahme vor dem Lichtschalter eingelötet, funzte wunderbar. Heute mit nem Kollegen ne BAT verbaut, Elestart Zündschloß für geschaltetes Plus, somit Tacho, Hupe und Blinker via BGM DC-Blinkerrelais komplett über BAT! Was soll ich sagen, Porno