Nick Knatterton

Und bezogen auf 62mm Hub?

Kein Thema Jörch! Habe eben mal bei Biene geschaut, den Motor vom 31.03.16 kannte ich doch und habe den tatsächlich auch kommentiert, das war die krasse Nr. mit dem zickigen Motor bei dem NUR durch das Versetzen des Nadelclips direkt 2,5Ps gefunden wurden. Was mich nur etwas stutzig gemacht hat, dass Andreas da geschrieben hat, dass der Motor runter muss, weil der überspült ist, ÜS 136-138 haben doch da nicht gepasst oder doch?

Okay, dann sind da schon mal die ersten mit vorher/nachher. Muss ich mal schauen, VA30? Auslassfläche ebenfalls vergrössert oder nur hoch? Und was hast du mit dem Buckel ab ca. 1-2 cm auf der Oberseite im Auslass gemacht, Auslass grade gemacht oder Buckel gelassen? Thx

Ehrlich gesagt kann ich mich beim MHR 2 / 3 an keine Kurven erinnern mit vor und nach Bearbeitung. Ich könnte nicht einmal sagen ob die nicht MHR 1 den Sweetspot ebenfalls bei ÜS 136-138 haben. Lediglich der bearbeitete MHR von der Udine, sprich der Made by 2-Radscheune fällt mir da ein aber der ist eigentlich schon wieder aussen vor, weil die ÜS da ebenfalls bearbeitet worden sind. Evtl. haben der @praktikant oder @Rocco Stifetty den MHR 2 oder 3 in den Fingern gehabt und da ne amtliche Kurve rausgehauen und können dazu was sagen, ich bin da aber nicht mehr sicher ob es nicht doch noch jemand anders war.

Alte oder neue Welle?

Oh, muss ich dann wohl zurück nehmen und behaupte das Gegenteil Mit welcher Welle denn? Excenter verprasst oder Kingwelle?

Ich habe eben noch mal etwas hier im Topic geblättert und Uriels Kurve aus dem letzten Jahr gefunden. Ich frage mich grade ernsthaft wofür man über 57mm Hub beim Quattrini haben muss? 60 oder gar 64mm Hub, reicht der m232 mit 57mm Hub nicht, wofür also der M244 und noch mehr? Set-up von Uriels Kurven war: Quattrini M232 mit PM, Elron & Bullet 35mm Vergaser mit V-Force3 Original Zündung + KyTronik Mich hätte echt noch die BBS und der Scorpion darauf interessiert @Uriel, ansonsten amtliche Kurven, echt Hammer, sind doch schon absolute Getriebekiller.

Mach hin hier und spann uns nicht noch mehr auf die Folter

Finde auch der baut bei dir zu hoch, deshalb fragte ich. Evtl. könnte man den oben tatsächlich etwas runterfräsen, musst mal mit Haube probieren was da noch runter geht oder den billo €22 ASS von Scootermax. Passt nicht auch das neue MRP Membran Schnüffelstück und baut flacher auf?

Was hast du für nen ASS, MRP??? und was hast du jetzt bzgl. Stoßdämpfer Distanzstück gemacht, da war doch irgendwas wenn ich mich recht erinnere?

Nö, funzt auch bei mir nicht und die einzige LTH-Welle, die ich kenne ist die LTH PX200 Welle die seit Monaten vergriffen ist und Marco nicht sagen kann wann es die wieder gibt. Meinst du nicht evtl. die standard Tameni?

Netter VA!

MHR 1? Wenn ja, schick zurück! An mich!

Was ist mit deinem Diagramm Sieger? Hattest du dem Grafen doch nochmal geschickt oder?

Wie hoch schätzt du deine Vorreso ein? Ging der mit 62 Hub bei selbigen SZ nicht vorher los?

No Pics!

Na ja, man muss sich ja eigentlich nur mal die Kurven in letzter Zeit hier anschauen, außer vielleicht von den Spezies hier, waren doch gefühlte 95% nicht MHR 1, mir ist da keine besondere Kurve wirklich in Erinnerung geblieben...

Habe jetzt die unterschiedlichen Kurven vom schoeni nicht im Kopf aber ist das sinnvoll mit SI24 den Auslass voll zu räumen und auf 67% aufzumachen?

Habe ich auch schon mehrfach gehört, evtl. kann @momo etwas dazu sagen?

Das hat damit aber jetzt nix zu tun, der Andreas (@Biene) hat ja 1er in 14 beschichtet mit der neuen Prägung und sind trotzdem 1er laut seinen Messungen. Kommt als wie PXler schrieb letztlich nur auf das Datum an der Seite an welches kleiner oder gleich 6/13 sein muss...

Hat zumindest schon die neue runde Form am Limaseitigen ÜS, die die aktuellen Modelle jetzt auch haben. Tippe auf 3.

Würde ich behaupten, ja, weniger in Richtung Kopf.

Hab jetzt mal in die ÜS geschaut, zum einen scheint mir die Wölbung und Wandung im ÜS bei der Serie 1 etwas mächtiger und zum anderen spült die erste Serie scheinbar etwas flacher, im Gegensatz zur Serie 2. Mehr Unterschiede konnte ich jetzt auf die Schnelle leider nicht feststellen.

Ich werde dann glaube ich jetzt noch mal grad zur Garage stiefeln

Danke, hatte übersehen, dass Andreas da bereits gemessen und sein Statement zu gemacht hat, dann bedarf es wohl keiner weiteren Nachfragen ja aber