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Nick Knatterton

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Alle Inhalte von Nick Knatterton

  1. Nick Knatterton
    Wobei die neue Viper evtl. Am passendsten für dein Tourensetup sein könnte...
  2. Nick Knatterton
    Das stimmt allerdings, bin "natürlich" von Langhub ausgegangen, das mit 57mm Hub hatte ich vor nem halben Jahr auch schon irgendwo geschrieben, dass die SZ dann wie Arsch auf Eimer passen und weil ich das mal ausprobieren möchte, bin ich grade dabei mir nen DS Motor mit ner bearbeiteten ori Welle aufzubauen, wo ein MHR drauf soll, wollte Falk dann zu gegebenr Zeit noch mal anschreiben
  3. Nick Knatterton
    Meinst du den Elron damit? Na ja, so 100% passt der aber auch nicht zum MHR, selbst ohne Fudi werden die für Elron empfohlenen Steuerzeiten beim MHR mächtig überschossen und ganz den benötigten VA erreicht man so auch nicht. Will aber nix gesagt haben, für lockere 15-16Ps Vorreso und 30Ps Peak gesteckt hat es bei mir trotzdem gereicht
  4. Nick Knatterton
    Und falls Du eine Kodi verbaut hast Indie nicht zentriert ist, kann die beim Einbau verrutschen, dann schlägt der Kolben dagegen, unschöne Vibs aber ich gehe auch vom Pott aus, hatte ich auch beim SIP Road, habe dann das Endrohr ausgetauscht gegen ein etwas größeres, ist dadurch etwas besser geworden. Als dann die Aufhängung vom Pott abgerissen ist, habe ich die Streben etwas weiter auseinander draufbraten lassen, so, dass ich beim Einbau ein Gummi (dünne Anti-Rutschmatte, die man eigentlich aufs Boot klebt oder so) vor und hinter die Traverse schieben konnte, hat auch noch mal etwas gebracht...
  5. Nick Knatterton
    dann schau mal ganz links, da kommen die ganzen S-boxes für PX und Lamy und darunter dann die S-banane...
  6. Nick Knatterton
    Scheint sich wohl um den Lack einer Ape zu handeln... http://www.vespa-lack.de/vespa-lack-uebersicht/241283-piaggio-723-grigio-azzurro-ape-14717-uni-einschichtlack.html
  7. Nick Knatterton
    Grad beim Marco auf der Seite entdeckt unter den ganzen S-Boxen für PX! Hoffe, dass das nicht schon gepostet wurde, die letzten beiden Monate jedenfalls nicht. http://www.pipedesign.de/engine/index.php/s-box-banane-smallframe
  8. Nick Knatterton
    Dem ist nichts mehr hinzuzufügen, hatte den Elron sogar schon zwei mal zum testen da, im Frühjahr Malle alt und im Spätsommer für den MHR incl. gefühlten 1000 Mails zwischen Falk und mir Spitzenservice und top Auspuff
  9. Nick Knatterton
    Für mich sieht das auch aus wie zu heiß wegen Nebenluft und Ölsauger oder was meint ihr? http://www.germanscooterforum.de/topic/270973-malossi-mhr-1-211-ccm-2-ringversion/?p=1067752185
  10. Nick Knatterton
    Das Polrad kannste noch auf ca. 1700g abdrehen oder ist das kein Elestart, ggfs. eine Kytronic verbauen, da kommt untenrum sicher noch einiges dazu, vor allem wenn du statisch auf lediglich 17° abgeblitzt hast? Ich weiß, du suchst Hauptsächlich obenrum nach RPM...
  11. Nick Knatterton
    Ein Knöllchen an der falschen Scheibe und du darfst dein knallgelbes Gefährt suchen Edit: Von wem bekommste den Dämpfer?
  12. Nick Knatterton
    http://www.scooter-center.com/product/7673192/O+Ring+73x15mm+MMW+verwendet+fuer+Zylinderkopf+MMW+Vespa+T5+125cc+Malossi+210+Polini+207210?meta=7673192*scd_ALL_de*s18445136745200*dichtung*112*112*3*40 http://www.scooter-center.com/product/7671663/O+Ring+740x15mm+MALOSSI+verwendet+fuer+Zylinderkopf+Malossi+210+ccm+Vespa+PX+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+Cosa?meta=7671663*scd_ALL_de*s18445136745200*dichtung*212*212*6*40
  13. Nick Knatterton
    Für mich sieht das eher nach Falschluft und verbranntem Getriebeöl aus. Siri und/oder Gehäusedichtung am Arsch und dadurch Falschluft und Getriebeöl gezogen, bei den ganzen Rückständen... Gibt wohl zwei, einmal MMW und einmal Malle Serie...
  14. Nick Knatterton
    Es geht ja nicht darum die Person öffentlich an den Pranger zu stellen, macht ihr euer Ding und gut! Hauptsache das Ding wandert so nicht weiter ohne Info, wie bei dir.
  15. Nick Knatterton
    Ähm, ich will ja nix sagen aber hast du den Zylinder nicht hier im GSF erstanden? Hoffe du hast den Verkäufer mal angeschrieben und evtl. könnt ihr euch ja irgendwie einigen...
  16. Nick Knatterton
    Okay, ich bin davon ausgegangen, dass du auch die "edelen" BGM Pro SC Varianten meintest. Die günstigeren BGM Pro Varianten wie auf deinem Bild, haben keine ABE.
  17. Nick Knatterton
    Da bist Du aber seit Monaten nicht mehr auf dem neusten Stand was die BGM Pro angeht! ABE seit ca. 5 Monaten...
  18. Nick Knatterton
    Müsste was um 0,8 oder 0,9 sein.
  19. Nick Knatterton
    Kletti, schreib den Falk doch mal an, da werden sie geholfen By the way, da fällt mir ein Holger W. hat doch einen für seinen MHR Motek, der dürfte auch schon längst vom Pulvern zurück sein... Edit: Sorry, er hat den "normalen" Lefti
  20. Nick Knatterton
    Bohrer alleine wird's wohl nicht tun, die Dichtfläche muss Plan werden, zumindest Senker danach ist also Pflicht!
  21. Nick Knatterton
    Wieso ist Dir der SB verreckt? Nicht befestigt und im Betrieb abgeflogen? Welcher Gaser, welche Bedüsung?
  22. Nick Knatterton
    Am besten besorgst Du Dir Kunsstoffdummys als Lager und steckst mal alles zusammen. Wellensteuerzeiten, sowie Zylindersteuerzeiten solltest Du schon wissen und ggfs. noch weiter bearbeiten, wobei stecken dafür natürlich fast immer geht. Ich hoffe, dass der Zylinder am Auslass nicht wirklich groß hochgezogen hat, ansonsten wäre evtl auch die BGM eine Alternative für Dich.
  23. Nick Knatterton
  24. Nick Knatterton
    Oh ha, wusste nicht, dass Falk die auf Wunsch neuerdings doch in V2A brät, hm!
  25. Nick Knatterton
    VHT Lack, hat FalkR auch selber empfohlen! Mein Kumpel hat den grad aufgesprüht, halbe Dose für 7 Schichten oder so... http://www.lincolnparts.de/vht-speziallacke/auspuff-kruemmerlacke/vht-auspufflack-sp115-versiegelung-seidenmatt.html
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