Jessica_W
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Also ich fahre beim 33er Kehin wie folgt: HD148 Nd42 2. clip CGL Hat beim Fallrace einwandfrei gehalten!
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War ein nettes Rennen und super Veranstaltung! Kurzes onboard movie:
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Welche Kupplung ist original in der vb1 verbaut? 3 Scheiben 96 mm oder 2 Scheiben 85 mm???
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VB1 bzw. GS mit Cosa Motor?
Jessica_W erstellte Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hat von euch schon jemand mal einen COSA Motor in eine VB1 oder GS verbaut? Schwinge ist ja scheinbar breiter als beim PX Motor. -
Hallo! Habe heute begonnen den O-Lack meiner VB1 freizulegen! Die ersten beiden Schichten lassen sich mehr oder weniger problemlos mit Loctite Dichtungsentferner ablösen. Dann kommt eine Schicht Füller, dann blau und wieder Füller, danach Klarlack oder Neulackierung in O-Lackfarbe und dann der O-Lack! Die blaue Schicht lässt sich mit Aceton entfernen. Das Problem sind die Füllerschichten. Wer weis wie man Füller am besten entfernt??
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Hallo! Habe heute begonnen den O-Lack meiner VB1 freizulegen! Die ersten beiden Schichten lassen sich mehr oder weniger problemlos mit Loctite Dichtungsentferner ablösen. Dann kommt eine Schicht Füller, dann blau und wieder Füller, danach Klarlack oder Neulackierung in O-Lackfarbe und dann der O-Lack! Die blaue Schicht lässt sich mit Aceton entfernen. Das Problem sind die Füllerschichten. Wer weis wie man Füller am besten entfernt??
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Hallo wer hat Ahnung von O-Lack Freilegung. Wie macht mans am besten? Wurde scheinbar nicht mit Spray lackiert!
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Rhytmisch quietschendes Geräusch im Leerlauf
Jessica_W antwortete auf chillman's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe ich normalerweise nur im Bett und nicht im Leerlauf! -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Jessica_W antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schöni versuch ich seit Montag telefonisch leider erfolglos zu erreichen! Auspuff wurde nicht von mir modifiziert und ist eine Leihgabe vom Undi. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Jessica_W antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe bei meinen 3teiler Falc 60x54 testweise einen modifizierten Falc 2010 Auspuff montiert. Hatte vorher eine Bertha drauf und Zylinder wurde noch etwas nachgearbeitet. Fahre einen 35er Keihin Airstriker mit 158HD 48ND BGP Nadel 2. Clip. Soll ich für den Falcauspuff fetter düsen? Hatte vorher einen Luftfilter montiert und war etwas zu fett. Fahre jetzt ohne Luftfilter. Danke für eure Tips! -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Jessica_W antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
meinst du das? http://www.louis.at/_309e7ca4471b8cefe6945375df00fb611f/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=325&wgr=432&list_total=11&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10038454 -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Jessica_W antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welches Getriebeöl wird für die Hartz 4 mit Originalbelägen empfohlen? -
Franz oder VSP Race auf Falc 60*54
Jessica_W antwortete auf berndi_22's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie wurde die Mazzu verschweißt? -
Franz oder VSP Race auf Falc 60*54
Jessica_W antwortete auf berndi_22's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wird vermutlich mit Zylindertod enden! ;( -
Um das Geld bekommst ja schon einen Falc! Naja jeder wie er will!
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Primavera mit Originalmotor pendelt beim fahren!
Jessica_W antwortete auf Jessica_W's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Primavera mit Originalmotor pendelt beim fahren!
Jessica_W antwortete auf Jessica_W's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Lenkkopflager ist nicht zu fest. -
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Sehe ich genauso! Habe gehört das manche Leute eine Anzahlung geleistet haben. Habe dann leider nichts mehr gehört ob die den Zylinder schon verbaut haben. Es wäre Super wenn diese Leute ihre Ergebnisse veröffentlichen würden. Hätte ernsthaft Interesse an dem Zylinder, hab aber keine Lust Versuchskarnickel zu spielen! Solange fahre ich meinen FALC der auch unten richtig Leistung hat und keine Auslasssteuerung benötigt.
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Wieviel dieser komischen Zylinder laufen nun schon tatsächlich???? Wer hat einen? Ich kenne keinen und hab auch noch nie einen gesehen?
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Jessica_W antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja ist 3 Teiler! -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Jessica_W antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ach ja, Danke an Undi für die tolle Beratung bei der Zusammenstellung der Teile!!! -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Jessica_W antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auslass hatte bei mir 38x33 mm! -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Jessica_W antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Brauch jetzt nur noch einen guten Enddämpfer, da meine Bertha extrem laut ist! Schoeni und Gernot sind der Meinung, das noch so ein lauter Falc in Krems am Prüfstand war ! -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Jessica_W antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ Schoeni: Der Bertha Motor eines Kumpels wird mit 28er DRT auf 2.56 aufgebaut,1.2 lang ,ich glaub aber das sogar das nicht reicht um den Motor in den ersten 3 Gängen fahrbar zu machen . Was hast an dem Zylinder gemacht?
