Tausche einen zerlegten, fast kompletten GTR - Motor ( 6 Volt-Zündung, aus kleiner Sprint, zwei Kanal 125 er- nur Lager und Siris müssen erneuert werden), ggfs. muss man sich mal genauer die Dichtflächen der Gehäusehälften genauer ansehen, dazu kann ich Fotos versenden) u n d einen vbb -Motor (ohne Motornummer, weiß auch nicht, warum die fehlt) mit Innereien als Ersatzteillager (mit 12 Volt Zündung mit drei Überströmern und d e f e k t e m Drehschieber mit d e f e k t e r , aber womöglich regenerierbarer Lippenwelle und mit funktionsfähigem(500 km Laufleistung) 177 er DR-Satz(ein Metallspan hat im hinteren Teil der Dichtfläche der KW sein "Unwesen" getrieben) (nur mit 20 er Vergaser, da ich den 24 er behalten will); evtl. umrüsten auf Membran oder die Innereien verwenden? Ich hab den Motor alerdings nicht "gespalten" und weiss nicht genau, wie der Span dorthin gelangt ist; evtl. ein SiRi, der sich gelöst hat, weggebröselt ist und in die KW geraten ist? g e g e n unverbastelten px 125 Lusso Motor mit Innereien(aber möglichst ohne Zündung, ohne Vergaser und ohne Zylinder) je nach Zustand evtl. gegen Wertausgleich Standort Berlin Mail: Maschni1@web.de
