jackomadre

Die Nummer meines Motors schaut komisch aus, das Präfix sieht für mich Original aus, Motor ist aus einer PK 50 ss. Die eingeschlagene Nummer ist wie erwähnt lt. Scooterhelp von einer 83 PK 50 s. Hat der 84er Lusso Motor auch V5X1m als Präfix? Dann wäre meiner Meinung nach, die Nummer umgeschlagen. lg

OK, Danke

Der Motor ist laut Scooterhelp Bj. 1983 PK 50 S, was auch vom Bj. zum Motor passt. Ab wann gab es für Small Frame Modelle Motoren mit 3 Loch Ansauger? lg

ja bitte, was wäre deine Preisvorstellung, gerne per PM. lg Georg

Hallo, bin auf der Suche nach einem PK 50s Motor, 3 Loch, 2 Zug, kann ein kompleter Motor sein oder ein Gehäuse inkl. Schaltungsgestänge. Bitte nur Nummerngleich, Drehschieber gut, nichts geschweist und oder gebrochen anbieten. lg Georg

Dachte auch an Nebenwelle DRT mit Z48, ob es zusammenpasst kann man eigentlich eh nur praktisch testen. Bin schon am überlegen ob ich den Motor einfach wie er war wieder zusammenbaue, bin ca. 4 Jahre so gefahren. Ein schönerer Anschluss in den 4 Gang wäre zwar schön, aber zuviel Aufwand will ich dann auch nicht haben.

Ich habe da glaub ich einen Denkfehler bzgl. Übersetzung. Damit der Ganganschluss vom dritten in den 4 Gang nicht mehr in so hohen Drehzahlbereichen geschehen soll, wird mir dann wahrscheinlich nur die DRT Nebenwelle mit 10-14-18-21 helfen, wenn ich das richtig verstanden habe? Mischrohr 270

habe gerade nochmals die Zähne vom Zahnrad abgezählt, da ist schon das 48er verbaut, habe ich im ersten Beitrag nicht erwähnt, sorry Setup ist: Polini EVO Zylinder Steuerzeiten sind Original 124° Überströmer zu 179° Auslass mit MMW Zylinderkopf gellipte Kurbelwelle BGM Pro 51 MRP Membranblock RD 350 Einlass am Gehäuse großzügig angepasst Dellorto PHBH 30 BS (Hauptdüse 130, ND 58, Mischrohr 70) 12 Volt PK Zündung 19Grad eingestellt Franz Auspuff Seitenfachtauglich (lt. Bild) Z 48 habe ich nicht finden können, stattdesen wird aktuell von SIP die DRT Nebenwelle mit 10-14-18-21 empfohlen statt dem Z 48

ich habe da auch ein wenig Bedenken, habe das z47 leider schon bestellt, wie oben schon geschrieben, muss den 3.Gang bis zum Maximum ausdrehen das ich im Band bleibe, wenn Gegenwind ist geht im unteren Drehzalbereich vom 4.Gang nicht mehr viel weiter. Wäre halt blöd wenn es wirklich zu kurz wird, Motor nochmals spalten möchte ich mir wenns geht ersparen.

Super Danke Hast du es zufällig auch schon verbaut? lg

Hallo Kann mir evtl. wer Infos geben ob das DRT 47 Zahnrad (https://www.sip-scootershop.com/de/product/zahnrad-z-47-drt-4-gang-4-gang-pk_40437200?q=drt 47) mit der Originalen (10/14/18/22/) PK-Nebenwelle passt und wenn ja wie Eure Erfahrungsberichte sind. Ich muss den Dritten Gang komplett ausdrehen das ich einen halbwegs vernünftigen Anschluss an den 4.Gang bekomme. Primärzahnrad 27 Motor hat ca. 18 PS lg Georg

bin ich mir sicher, hat vom Ablauf(Handschlag Qualität) perfekt gepasst, hätte den Roller Kebra auch gegönnt aber er darf ihn ja schweißen hoffe ich sehe deine Sammlung mal lg

zum Glück ist sie gut angekommen die rantzige Sitzbank passt auch perfekt lg

ist schon klar, nur wenn der Teil bis zur Rundung getauscht wird bleibt nicht mehr soviel vom O-Lack

zum austauschen