Aloha

Jau, Jau, würd ich auch immer einpacken. Die Voraussetzungen sind aber sehr günstig. - das Treffen ist nicht Ende April sonder Mitte Mai - fast. - laut Wetterbericht (s.Beiträge andere Seite) gibt's ablandigen Wind, also ist am Strand "Windschatten" vom Wald - zu guter letzt brennt hoffentlich wieder die ganze Nacht das Feuer.

Moin, Flyer vom letzten Jahr: Edith: o.k. vielleicht etwas viele Antworten.

Moin, Moin, Danke noch einmal für die Gastfreundschaft bei der Nachtfahrt! Wird sich am Wochenende jemand an den Ostsee-Strand verirren?

Moin, war schon häufiger/regelmäßig am Comer See. Habe da auch schon Vespas gekauft, aber inzwischen sind die Preise hier günstiger. (Der aktuelle Vespaboom ist in Italien fast noch größer als hier!) Natürlich kannst Du mal Glück haben, wenn Du einem Einheimischen die Kiste ?aus der Garage ziehst?. Aber rechnen würde ich nicht damit? (Seit Jahrzehnten ziehen englische, deutsche, österreichische und italienische Rollerhändler mit 7,5Tonnern durch die Alpen, um Kisten zu kaufen! ) ?wenn Du für den Urlaub schöne Pässetouren und lecker Essen einplanst, hast Du sicher mehr davon. Wenn Du unbedingt einen Roller mitbringen willst, versuche Dir in Mailand einen über ebay.it zusichern.

Moin, Moin zusammen, kann mich meinen Vorgängern nur anschließen, das war eine schöne (Gutenacht-) Geschichte! (Am Tage wäre so etwas bei dem Verkehr hier auch gar nicht möglich ) Ein paar Funken habe ich auch ein- / zweimal gesehen, aber zuerst habe ich gedacht die kommen von der sportlichen Fahrweise. Sehr schön war es mal wieder ein paar Leute aus?m Forum persönlich zu treffen, nur um festzustellen, wie lange man eigentlich schon auf dieselben Treffen fährt? Den ?Bester Kumpel Award? des Abends hat aus meiner Sicht MarkyMarc verdient! Vielen Dank für das chice Moppet, Helme und Klamotten ? ohne das wäre es ein sehr kurzer Abend geworden.

Moin, Moin, leider war die Ankündigung für Gammel und mich etwas zu kurzfristig. Deshalb sind wir für die Nacktfahrt perfekt vorbereitet - keine Klamotten - kein Helm - kein Roller - nackt eben! ...hätten sonst die Roller mitgebracht. Wo ist denn das Ziel? (Falls geheim, gerne per PN) Dann sind wir wenigstens beim Anschlußprogramm dabei. Bis Donnerstag!

Moin, Moin! Gibt es in der Woche auch einen Stammtisch oder Klubabend? Gammel & ich werden diese Woche etwas durch Köln streifen.

Moin, Moin! Gibt es in der Woche auch einen Stammtisch oder Klubabend? Gammel & ich werden diese Woche etwas durch Köln streifen.

Grade erst gesehen? Beste Wünsche Richtung Osten & Norden!

wenn auch etwas spät ? kann ich mich nur anschließen. Super Veranstaltung, schöne Atmosphäre, Traumwetter. Maik & Andrew mussten wohl am meisten die Zähne zusammenbeißen. Gute Besserung und viele Grüße an alle die dabei waren! @Matze vielen Dank für die Bereitstellung des Fuhrparks! Unser Renner hat ja ganz schön gelitten. Möchte gar nicht daran denken wie viele Stunden vor dem R&R unsere Kisten erst wieder fertig werden. Die Rennen kommen immer so überraschend.

Moin! Buon compleanno!

Ja, so ein altes Schätzchen habe ich auch noch in der Küche. Pastell grün von GRUNDIG ? glaube ich. Mache heute noch mal richtige Bilder.

Moin, Auch auf die Gefahr, dass jetzt alle schreien, aber der Cut ist hinten so hoch und vorne so eckig, => PK - Kotflügel, eventuell so bearbeiten wie einen T5. Von vorne leicht eckig, von der Seite rund und hinten nur kurze ?Schleppe?.

Klar, das 63'er der 2,86'er - von daher ist das "extreme" wohl wirklich nur auf das anscheinend recht dünne Ritzel und nicht auf die Primär als solches zu beziehen. Ich hatte so an 0,6 gedacht, wollte aber zumindest Erfahrungswerte einholen, da der Spalt ja immer ziemlich groß erscheit. Danke für die schnelle Antwort!

So alles ver?messen! Die Hülsen sind 5,2mm. Das Primärrad ist ca. 4,2mm. Macht ein Primärspiel von ca. 1mm. Alle anderen Maße addiert und mit der Federdicke verglichen macht ein Federspiel /-freigang von 0,8mm. Da wäre also eigentlich noch Luft, oder ist das genau so groß gewollt? Gibt es da Vorgaben/Erfahrungswerte wie viel mindest Spiel benötigt wird?

Wer im Glashaus sitzt. Fairerweise war der Leih-Roller aber deutlich untermotorisiert - dabei sein ist alles!

Moin Gerhard, die Federn sind noch nicht drin. Gerade der Trockeneinbau soll ja das mögliche Spiel aufzeigen. Leider habe ich die Hülsen gestern nicht mehr gemessen. Hast Du das Maß? Die Hülsen müssen ja nur ?etwas? dicker als die Federn sein. Was ich natürlich noch nicht bedacht habe, vielleicht ist die Primär auch ?zu dünn??

Moin, Moin zusammen, mir ist klar, wie das Ding funktioniert und ich weiß auch, dass der Spalt sein muss. Aber gerade habe ich ein Repkit montiert bei dem der Spalt 1,1mm groß ist. Dadurch(?) schleifen die Schraubenköpfe überall und ich müsste für den Freigang einen richtigen Graben im Motor fräsen. Gibt es ein Maß/Toleranzfenster für den Spalt? Erfahrungsberichte? Tipps - Hülsen kürzen?

Da war doch noch was?. Graaaaabbb? Budddddel? War die Kiste jetzt bei der DAKAR? - leider wohl eher nicht. Aber für alle ?Selberfahrer?. Die Vespa - Trophy wird es dieses Jahr geben ? Termin folgt! Beitrag etwas weiter oben ^.

Moin Mädels, Wenn sich das Wetter weiter so bessert, kommen wir auch demnächst mal zum Wursten. Wer plant denn am nächsten Sonntag alles einen Besuch in BS? P.S. -> ansonsten gibt es da noch eine Terminänderung.

Uuups, habe ich da was verpasst - ich dachte MotoGP ist erst um Ostern wieder?! Edith meint noch, dass es dafür aber in der F1 auch wieder Überholmanöver gibt!

Schöne Aufnahmen! Bei Sonnenschein hat man leider sehr schnell das Problem der Überbelichtung. Die Halterung ist auch eine tolle Idee, ich habe die Kamera bislang immer am Lenker befestigt. Aber am Ring würde ich die Kamera an dem rechten Ausleger befestigen. 1. Rechtskurs ? spektakulärere Aufnahmen z.B. Ende Start/Ziel, Dunlopkehre,? 2. Der Bremsfuß steht tendenziell weiter innen, so ist auch bei sportlicherer Fahrweise das Risiko, dass die Kamera verdeckt wird, geringer. => Vielleicht wird durch das Mitfilmen des Bremsfußes die Rennaction noch verstärkt?! -> Martin McQueen? Leider ist am NBR Wochenende eine Terminüberschneidung, so dass ich nicht da sein werde. Sorry, für o.T. Ciao, Olaf

auch von mir Herzlichen Glückwunsch!

Moin, Wie im Titel beschrieben. Alles anbieten! Ciao, Olaf

Moin, jedem steht es natürlich frei seine Vorverdichterplatte zu befräsen wie er möchte, aber jemanden der zum ersten Mal einen Motor macht, empfehle ich nicht gleich, sich an der Vorverdichterplatte bis auf die letzten 2-3 Millimeter ranzufräsen. Das mit dem Wuchten wäre streng nach Lehrbuch natürlich korrekt. Der Einfluss von einem Daumennagelgroßen Stück ist aber vernachlässigbar. In ?Vor-GSF-Zeiten? war das kaum ein Thema. Nicht nur weil es auch direkt von Polini so empfohlen wurde. Gerade die selbst gebastelten Membranwellen weichen oft erheblich ab. Mit so bearbeiteten Kurbelwellen fahre ich schon seit Jahren ohne Probleme. Die Rennwellen im Handel sind auch längst nicht auf die Kommastelle geeicht. Meiner Meinung nach ist das eine Sache der Verhältnismäßigkeit. Nicht jeder kann und muss das Maximalpaket an seinem Motor umsetzten. Und gerade bei dem restlichen Setup würde ich Nutzen und Risiko eben so - wie beschrieben - bewerten. CJ hat damit jetzt die Qual der Wahl. Ciao, Olaf p.s. wir können aber auch gerne bei einem Bier weiter philosophieren. z.B. Do. 21:00 Uhr Gearbox, Wendenstr., BS-City