Aloha

Moin, Moin Mirko, das sind aber Termine in der ersten Maiwoche, Du hast aber doch für die letzte Maiwoche (30.05.) aufgerufen? Ich persönlich fänd einen Termin um Himmelfahrt besser (17.05.), da kann man das gleich als Training für den Nürburgring mitnehmen. (In der Woche ist auch Maiwoche in Osnabrück, da gibt es denn gleich noch großes Showprogramm für abendes ) Ansonsten gute Idee ich bin dabei. Ciao, Olaf

Moin, Moin zusammen, für das neue Farbmuster von meinem ESC-Racer (leider PK) habe ich mir das selbst gemacht. Über Google Bilder im Netz gesucht (möglichst groß, möglichst heller Lack) Danach einfach in ppt oder Word einbetten und Flächendrüberlegen. Die Flächen dann auf transparent schalten, dadurch zeichnen sich die Schattierungen der Konturen ab. Fertig! Dauert keine Stunde und danach kannst Du die Farbe per Mausklick ändern! Dicke Eier! Olaf

Danke, um mehr ging es auch nicht. Wäre ich aufmerksamer im GSF, hätte ich wohl allen eine Menge Arbeit erspart. Ja, so idealistisch hatte ich die Sache auch begonnen. Eigentlich ging es nur darum vergleichbare Daten der neuesten Auspuffanlagen zu haben,... ?als Champ uns alle mit Geld überhäuft hat, war ich genau so überrascht wie jetzt, da ich lesen muß, dass es sich offensichtlich rum gesprochen hat. Genau, wir auf dem Osterrun! Leider hätte der Aufwand für eine Fahrgeräuschmessung den Rahmen bei weitem gesprengt.Bislang kannte ich aber überhaupt keine Geräuschmessung dieser Anlagen. Ciao, Olaf

Moin, offensichtlich zieht es mehr Rollerfahrer in die Wüste als man denkt. Ich glaube, Bayman meint Christian und Jan vom Vespa Club Hamburg, die sind jedoch nicht auf dem Foto zu sehen. Deren hp ist aber auch sehr sehens- / lesenswert! www.Hamburg-Capetown-by-Vespa.com Schönes Topic! Macht richtig etwas Fernweh. Ich werde auch mal ein paar Bilder zusammensuchen. Ciao, Olaf

Moin Fizz, Deine Frage ließt sich ein bisschen unbedarft. Dir ist schon klar, dass Du für den Franz, HZ, VSP,? das Gepäckfach rausflexen musst? Also je nachdem in welchem Zustand der Roller ist würde ich mir das schon überlegen. Ein Zirri Silent hätte das Problem nicht, ist inzwischen nicht mehr die high end Anlage, aber für Deine Zwecke(?) vielleicht ganz passabel und kostet auch deutlich weniger. Alles weitere in der aktuellen Classic Scooter! Ciao, Olaf

Moin zusammen! ab 21:00 Uhr rumschnacken bei Chili und Bier! Ich bringe heute ?n Laptop mit, wer also noch digitale Fotos von ?06 / ?07 hat - mitbringen! Ciao, Olaf

LARIO ist der alte italienische Eigenname des Lago di Como! Ciao, Olaf

Hab ich gerade nicht mehr im Kopf steht aber auch in der CS! Ciao, Olaf

Tja, Schätzchen dafür mußt Du wohl noch ein bisschen nachverhandeln! Auch, wenn Männer besser gucken als lesen können, ? ?ist der kleine Bruder von . Bin da und laß mich überraschen! Ciao, Olaf

Oooh, Isa?womit habe ich das verdient? ...nach all den Jahren? - was willst Du am 17. trinken? Ciao, Olaf P.S.: Der Sponsorvertrag mit ALDI für die River Iso Light ist leider trotz der gleichfarbigen Kombi nicht zustande gekommen.

Noch einmal auf diesem Wege alles Gute zum Geburtstag! Auf einen sportlich, spaßigen Sommer! (Momentan fällt es echt schwer mit den ganzen Geburtstagen schritt zu halten.)

Moin, Moin Sven, alles Gute nachträglich! Viel Spaß beim Feiern! Ciao, Olaf

Moin Wolle, von mir natürlich auch herzliche Glühstrumpf nachträglich!!!!!!!! Ciao, Olaf

Der TÜV ist bloß gar nicht zuständig. Sobald Du mehr als 125ccm hast (die 15PS Grenze kannte ich noch nicht) brauchst Du per Gesetz Blinker. Der TÜV nimmt ?nur? die technischen Daten auf und kann dabei eben auch feststellen, daß keine Blinker vorhanden sind, also eine Ausnahmegenehmigung erteilt werden müßte, um der StVZO zu entsprechen. PolemikmodusAN: (Die können auch reinschreiben, dass Dein Kennzeichen nicht größer als ein Bierdeckel sein soll.) PolemikmodusAUS Die Entscheidungen über diese ?Empfehlungen? hat das Straßenverkehrsamt als zuständige Behörde. Und die stellen letztendlich diese Sondergenehmigung aus. Bei uns ist das Straßenverkehrsamt da nämlich sehr pingelig gewesen. Für die war das eine extreme Abweichung von der Zulassungsordnung, die nur durch einen unzumutbaren Aufwand meinerseits zu rechtfertigen gewesen wäre. Ihre Argumentation war, dass es ja inzwischen im Zubehörhandel (Polo & Co.) günstige Nachrüstsätze gibt. Naja, eine kleine Ewigkeit und zwei Straßenverkehrsämtern später war es dann soweit. Im Fahrzeugschein meiner P200E Bj?78 steht der Verweis auf die Ausnahmegenehmigung (bei Dir rot unterstrichen) entscheidend ist aber, daß das Amt auch eine Ausnahmegenehmigung erteilt (bei mir ein extra Blatt, bei Dir das Stück hinter dem Unterstrichenem. Also beim TÜV auch schon nett sein, aber beim Fräulein vom Amt dann auf Schwiegermuttersliebling hochschalten!!! - Aloha

Moin Dennis, feine Sache! Einmal "good vibrations" (SF in 80). Ciao, Olaf P.S. (Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen)

Moin, Moin zusammen, dann fällt mir wohl die Rolle des Buhmanns zu... HOLGERRRR, was hast Du getan? So wirst Du die Karre doch nieeeeee und nimmer mehr fahren. (Zugegeben verladen läßt sie sich jetzt bestimmt noch besser - sieht man Dich dann vielleicht mal häufiger? ) Ciao, Olaf P.S. kann ich den "Verschnitt" haben?

Schön, die SX- Sachen sind ja auch echt super, ich habe seit 10 Jahren ein T-Shirt von denen im Dauereinsatz. Aber was sollen diese kryptischen "Sätze" auf der ersten Seite bedeuten? Hast Du aus der SX-Kollektion nur noch das orange Shirt mit der Atom-Lambretta? Aloha

Reimport: Schließe ich inzwischen auch aus. Aber: Wäre Deine die Einzige mit der Farbe in dem Baujahr gewesen, der Lack aber definitiv original, wäre für mich ein Umbau auf deutsche Versicherungseinstufung (10PS) und deutsche Zulassungsbestimmungen (Typenschild) durchaus eine Alternative gewesen. In den 80?er gab es da mehrere so Skurrilitäten , da es ja noch kaum Automatix gab (ach, ja?) sind viele PX?en auch einfach vom Opa- Nebenan als billiges Mallocheshuttle oder Einkaufchopper genutzt worden. Man konnte 200?er 10PS fahren, um Versicherungsbeiträge zu sparen. Es gab aber auch PX80 Umbauten mit ?größerem? original Auspuff. Dadurch konnte der Roller dann anders zugelassen werden. Er lief kaum schneller und man brauchte einen Motorradführerschein, aber durch die andere Zulassung rutschte man aus der teuren 80?er Versicherungsklasse. @all Mit Gequatsche wollte ich niemanden der Beteiligten beleidigen. Es sind ja auch eine Menge Fakten zusammengetragen worden. @style63 Anhand Deiner frühren Äußerungen hatte ich nur nicht erwartet, daß Du unter die ?Kippelmopet?-Fahrer gehst und ausgerechnet ein PX-Projekt verfolgst. Dann schließe ich mich Gammel an und warte darauf, daß Du die PX mal auf einem Treffen vorführst. ALOHA !

Das ist original Lack, aber in Italien. Selbst importiert, mit ohne Blinker hat es in Deutschland nie gegeben. Mit Alukantenschutz oder ohne: Der Kantenschutz scheint nicht drauf zu sein, aber wie bekommt man den ab ohne den Originallack zu beschädigen? Grundsätzlich könnte ich mir inzwischen jeden Farbton als Originallack vorstellen (ich denke da an verdemela oder ?Brombeere“). Aber die ?spießigen“ Deutschen haben da ja meistens nur so 08/15 Farben bekommen (Ausnahme waren die Sondermodelle Ende der 80?er ? achhhh, Flieeeeder ? was war das schön ). Mir waren bislang auch nur die gängigen vier Farben bekannt, aber auch da würde es mich nicht wundern, wenn die mal einen Wagon mit ?nem anderen blau ausgeliefert hätten. Das 625-rot hatte ja über die Laufzeit auch mal drei verschiedene Nuancen. Ansonsten hätte ich noch vermutet, dass in Schleswig-Holzbein auch damals schon Reimporte unterwegs waren.(?) @style83: Aber was soll das ganze Gequatsche eigentlich. Wenn dieser Lack eh nicht zu retten ist, willst Du die doch sowieso nicht original restaurieren! Oder? Ciao, Olaf

@bs-löwe: wer im Glashaus sitz... Wir sehen uns am 19., und wenn der Helm für's Foto schon mal unten ist, ... können wir ja auch gleich mal 'n Bier und 'ne Wurst reinschieben. A L O H A !

Wenn Du magst revanchiere ich mich für Euer Abrollern und mach dieses Mal für Dich/Euch den Lotsen. Du stoppst bei mir auf?m Dorf kurz an und wir fahren in ?Eintracht? nach BS. Ciao, Olaf

Wenn das mal nicht etwas voreilig ist. Ich vermute mal, wenn man sich für seine Fresse nicht schämt, darf man den Helm auch weglassen.

Ich hab mal einen eintragen bekommen, aber auf einer SS50, das hilft Euch wahrscheinlich auch nicht.

Haste Du PM! Ich bin mir nicht sicher, ob Du die Bilder von Eurer Mutation in zwei Michelinmännchen beim Regentanz wirklich hier sehen möchtest. :wasntme:

Moin, Moin zusammen, auch von mir ein fettes DANKE an Rennigel, Heideheizer und den VCCe Für die super Veranstaltung. Vor allem für den schönen Rahmen und weil statt einer Kaffeefahrt eine zünftige Ori mit fast 80km anstand. (Auch wenn das meinen Zeitplan etwas gesprengt hat. ) An dieser Stelle auch noch ein Kompliment an issolaM und Kotze Rider wir sind die Schnellsten!!! (ABER kaum dreh ich Euch den Rücken zu, schon lasst Ihr Euch um den verdienten Pokal betuppen. :wasntme: ) Meine paar Fotos demnächst in diesem Theater. Gruß an alle die ich kennen gelernt und wieder gesehen habe! Ciao, Olaf