special1

Danke für den Tipp, werd mal das Polrad runternehmen denn ich vermute dass sich der Halbmond von der Kurbelwelle verabschiedet hat und dann werd ich den Simmering auch gleich kontrollieren.

Bajaj Chetak 125 Bj.1998 Umbau auf VNB-Motor(weil der gerade so rumlag) Dachte mir hier bekommt man ernstgemeinte Ratschläge ohne Rumgesabbel, war wohl ein Irrtum.

ganz vergessen, der Motor wird extrem heiss

Habe seit heute wenn ich in den 4ten Gang schalte keine Leistung mehr, dreht kurz normal hoch und fällt dann ab. VNB Motor( dritter Überströmer gefräst) 177 DR 20er SI Vergaser (lief jetzt ein Jahr problemlos damit) orig. 125er Bajaj Zündung

bei uns in Österreich würd ich eine ganze Brauerei drauf wetten dass es nicht funktioniert

Bei mir ist er auch in der linken Backe

In Österreich ist es kein Problem sondern eine Katastrophe, in diesen Punkt lebt ihr in Deutschland im gelobten Land

Schaut aber nicht aus wie eine sip Longtail, meine ist hinten und vorne deutlich runder und schliesst schön ab

Da ich überhaupt keine Infos bekam dacht ich es interessiert sowieso keinen aber laut KURA passt alles von der Sprint. Ist in meinen Fall aber sowieso belanglos weil ich einen anderen Motor einbau denn mit den scheiß 54er Hub von der Bajaj passt ohne viel Rumgemurkse kein anderer Zylinder

Hat sich erledigt, hab schon alle Infos

Welcher Kupplungsdeckel passt auf meine Bajaj 125, Bj.98 ? Und wo wir gerade dabei sind, welche Schaltraste und welches Schaltkreuz. Im Vorhinein schon mal Danke

Sprit reinlehren anzünden und warten bis es nicht mehr furzt.Nennt man ausbrennen,ist das beste und effektivste was du machen kannst(macht den Chrom nichts,wird nicht heiß,weil wie gesagt es wird alles rausgefurzt).

Der Zylinder ist komplett mit Kolben,Kopf.Krieg hier leider keine Bilder hoch. Ist bis heute noch reserviert,wenn keine Kohle kommt ist er ab morgen wieder zu haben.

Was gibt`s da groß zu beschreiben.Tausche gebrauchte 136 direckt gegen gebrauchte 130 mono,und Bilder gibt`s bei Interesse. Hat sich aber schon erledigt weil ich ihn gerade verkauft habe.

133 doppel+ASS(ohne Kolben) 80€ div.Pk Getriebe(komplett)Stk.90€ Gehört alles mir und liegt in Mödling(Nähe Wien). Bei Interesse kann ich Bilder schicken. Würde auch tauschen. Suche Smallframerahmen(Zustand egal,außer Durchrostungen,und keine Pk),V50 Monositzbank,etc.

Tausche 136 Malossi direckt gegen 130 Polini mono. Kann zu,ist schon weg.

Na des pock i jetzt oba ned "4,5Jahre". Is der im Koma gelegen.

Genaue Adresse+Telefonnummer bitte.

Jawoll

Habe soeben den Motor retourbekommen-ohne Vergaser(30er,24er) und schwer beschädigt (so ziemlich alles gebrochen). Werde jetzt Schadensmeldung machen. Danke für eure Hilfe

Wenn ein Abholschein vorhanden ist kann von meiner Tante ihrer Schwester des Onkels bester Freund das Packet abholen und wenn die Adresse eine unbewohnte Wohnung ist ist es wahrscheinlich noch leichter. Wenn du ein Packet aufgibst erhält es eine Nummer unter der du jederzeit nachschauen kannst wo dein Packet ist und wann es übernommen wurde.Mehr Einblick in die Sache hat die Post wo mir gesagt wurde daß das Packet von einer anderen Person abgeholt wurde und der Postbeamte sich keinen Ausweis zeigen lies. Und wie bitte soll ich jetzt jemanden finden(unbekannte Person,kein Ausweis).Magenschmerzen habe ich schon lange.

Wie gesagt,habe das Packet an eine Adresse verschickt zu der es keine Tel.Nr.gibt und laut Packetverfolgung wurde es von einer anderen Person abgeholt. Das einzige was mich befriedigen würde wäre wenn ich diesen Typen in die Finger kriege aber das kann ich mir genauso abschreiben wie den Motor. Das einzige positive dran ist daß ich von ihm jetzt seit ca.4 Tagen hier nichts mehr gelesen habe.Vielleicht hat er jetzt gemerkt daß er so eine Scheiße besser sein läßt. Werd mich doch mal an die Rennleitung wenden.

Weil es unter dieser Adresse diesen Typen nicht gibt.

So,habe jetzt einiges klargestellt. Die Sau gibt sich unter den Foren-Namen "Vespa-Service-Lindau" aus. Den Motor habe ich an einen Stephan van der Linde geschickt. War jetzt mit dem Besitzer von Vespa-Service-Lindau in Kontakt welcher mir versicherte daß er den Typen nicht kennt. Ich finde es erbärmlich mit welchen Mitteln manche Leute bescheißen. Der Typ hat ja nicht nur mich beschissen sondern auch den Ruf von Vespa-Service-Lindau geschädigt. Für mich ist der Fall jetzt leider erledigt,aber ich hoffe daß meinen neuen Freund der Blitz beim Scheißen trifft.

Auf seine Tel.Nr.hab ich Idiot damals vergessen,denn weil ich seinen Namen und sein angebliches Firmenlogo ein paar mal im GSF gelesen hatte(jetzt kommt´s mir auch daß er ständig auf Motorsuche,natürlich getunte Langhub war)dacht ich den kannst eh vertrauen(selber schuld).Wie mir auch aufgefallen ist hat seine Anwesenheit im GSF ein Ende genommen seit ich ihn zum ersten Mal damit konfrontierte wann ich endlich mein Eigentum bekomme. Wie du schon sagtest"Lehrgeld".War ein schöner 136 direktgesaugter Malossimotor-30er Vergaser-kurzer Vierter-gefräst-ich könnt mir in den Arsch beißen. Übrigens laut meinen Postamt sieht es schlecht aus,und ein Anwalt kostet auch Geld(hab durch diesen Typen schon genug verloren). Und jetzt gehe ich in den Keller weinen.