Zucchini

Das Zeug ist fast wie neu, einmal bissle polieren und man verblitzt sich die Augen. Wegschmeissen will ichs ned, bring ich (noch) nicht über mich. Werds wohl einlagern.

So, erstmal danke für die Einschätzung, war auch wie mein Bauchgefühl. Ist jetzt wohl meine, für knapp 1500. Ich warte jetzt nur noch auf nen schönen Tag ohne Regen um sie zu holen. Dann reich ich auch gern Bilder nach ;) Gibts eigentlich einen Markt für das Chromzubehör (Sturzbügel und so)? Gefällt mir nicht so ganz, werd ich wahrscheinlich abmachen.

Hallo zusammen, es nervt euch vielleicht wenn ich als Neuling so reinplatze aber ich bräuchte mal Hilfe wegen einer PX200E die mir angeboten wurde, Leider habe ich keine Bilder zur Verfügung. Das Baujahr ist 1983, sie ist aus 2. Hand mit 18tkm in weiss. Vollkommen original und unverbastelt mit ungeöffnetem Motor, Chrombügel hinten und am Schutzblech sind noch dran. Der jetzige Besitzer hat sie schon sehr lange und würde sie hergeben weil er nicht mehr fährt (ist zugelassen und hat Tüv). Lack ist imho sehr gut, kein Rost ausser ganz leichter (wirklich kaum nennenswert) Flugrostansatz an den Kanten am Boden, kann man noch gut wegpolieren und versiegeln. Sie springt super an und fährt ganz anständig. Im Endeffekt kann man die PX so wie sie ist ummelden und fahren, Reifen usw ist alles soweit noch ok, ich würde die Zustandsnote 2 oder 2- vergeben. Ich weiss nicht ob es eine Rolle spielt: Es ist keine Lusso, sie hat noch den alten Tacho und Zündschloss oben aber schon die Backenverriegelung unter der Sitzbank (Zwischenmodell?). Im Prinzip sieht es jetzt so aus, dass der Verkäufer nicht umbedingt verkaufen will und ich auch nicht unbedingt eine brauche (aber gerne hätte). Ich habe versucht mich ein bißchen schlau zu machen und schnell gemerkt dass wenige noch gute und originale 200er angeboten werden, schon gar nicht in der Nähe. Paar 100 km fahren will ich auch nicht unbedingt. Was meint ihr kann man die beruhigt kaufen und was kann man dafür maximal geben?