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MarcGT5

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Alle Inhalte von MarcGT5

  1. MarcGT5
    Hört sich gut an.Ich häng den Newline mal drunter sobald der HS-Conversion da ist.
  2. MarcGT5
    Die Frage habe ich mir auch gestellt.Ja blöd, der wird dann wahrscheinlich nix reißen bei 194/132 oder läuft der auf irgend einem MHR mit ähnlichen SZ anständig? Wie sind die Newline-Dinger so bedüsungstechnisch angesiedelt...z.B im Vergleich zum Elron?
  3. MarcGT5
    Bitte mal kurz um Hilfe. Ich habe am Wochenende von einem Clubkameraden diese S&S Anlage zum testen für meinen DS-MHR bekommen. Der Topf ist quasi neu, lag aber 4 Jahre im Regal, d.h das Ding ist aus 2009 oder 2010. Ist das ein Newline oder was anderes? Danke
  4. MarcGT5
    Wie die letzten Jahre halt auch schon...
  5. MarcGT5
    Gibts Ergebnisse von der QM?
  6. MarcGT5
    Ich fahr den MHR auch auf DS in meiner Touren-Hure. Die Welle ist auch eine 60er vom Polinisten. Zeiten im Gehäuse sind ca 130/75 (Rest siehe Signatur unter der GT)...125 hätte aber auch gelangt. Mir gefällt die Kombo sehr gut, mit der Karre fahr ich immer auf Treffen und dafür ist sie top. Verbrauch hält sich in Grenzen aber sack laut ist sie trotzdem. Diagramm kann ich noch keins bieten, da der Auslass gestern Abend noch "otimiert" wurde ....evtl dann in Stockach
  7. MarcGT5
    Nee hab nach der Tour die Karre nur abgestellt und schnell den Zylinder gezogen, quasi fürs Gewissen. So werd ichs machen.Vergaser (gelösten Clip hatte ich erst bei der 5...ähnliche aber nicht so extreme Symptome) /Zündung prüfen, Kerze wechseln, Öl ablassen. Danke
  8. MarcGT5
    Hmm an den Siri hab ich auch schon gedacht. Standgas passt schon noch, Leistung ist allerdings futsch...ähnlich 12 Ps orischinool. Heiß glaub ich net...die war schon heißer Das wäre der worst-case...wollte mit der Mühle am we nach Stockach
  9. MarcGT5
    Bin am Sonntag mit meiner GT (Setup siehe Signatur) vom Run in Kulmbach heimgefahren. Nach einem männlichen Anstieg in der fränkischen Schweiz verlor die Karre plötzlich Leistung und wurde vom Klang her sehr dumpf und laut (kein Reiber o.ä). Ich kam zwar noch die restlichen 40km problemlos nach Hause (kein erhöhtes Standgas etc, keine Fehlzündungen o.ä) Zylinder hab ich schon gezogen, nichts auffälliges. Jemand ne Idee wo ich heute Abend das Suchen beginnen soll?
  10. MarcGT5
    Auch von uns ein Danke an die Veranstalter! Der Pokal hat auch schon seinen Platz gefunden.
  11. MarcGT5

    Elron

    MarcGT5 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Eingebaut,gefahren, passt! Merci
  12. MarcGT5
    Hast du die DS-Dichtfläche ordentlich auf die Zeiten der Welle angepasst? Erst dadurch hab ich letztendlich meinen DS-Motor sauber abgestimmt bekommen...mit der vorherigen "Larifari-kurz-mal-den-Fräser-reinhalten-Bearbeitung" der Dichtfläche hab ich meine Karre nie gut eingestellt bekommen
  13. MarcGT5
    Zu den Si's kann ich nix sagen, fahr keinen einzigen.Keine Ahnung ob's da ein Leersaug-Problem o.ä gibt.Evtl mal im Elron-Topic fragen
  14. MarcGT5
    Mit Fudi und den Elron druff
  15. MarcGT5
    ....
  16. MarcGT5
    XL1?
  17. MarcGT5
    Für dein Problem hab ich keine Lösung bzw hab ich bei der Kupplung diesbezüglich keine Probleme.Aber das Ritzel der Kupplung kannst du getrost in die Tonne treten.Sah bei mir nach 2000km und nur ca 20 anliegenden Pferden ziemlich fertig aus. Hab dazu auch was in Piens CNC-Kulu-Topic geschrieben. http://www.germanscooterforum.de/topic/241715-die-cosa-cnc-kupplungen/page-15
  18. MarcGT5
    Schick! Wenn man vergleicht, was für Kisten für 2500-3000 angeboten werden, sage ich als Trapez-Fetischist, dass sie 3500+ bringen muss ....von der Arbeit bezügl der Freilegerei mal ganz abgesehen
  19. MarcGT5
    Hoch
  20. MarcGT5
    Gabel -50mm +Lagersitz -10mm...siehe Signatur MV GT
  21. MarcGT5

    Elron

    MarcGT5 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Fein, nochmal danke
  22. MarcGT5

    Elron

    MarcGT5 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Danke. 2. Raste v.o beibehalten?
  23. MarcGT5

    Elron

    MarcGT5 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Hab bei meinem Elron/MHR-DS-Setup letzte Woche (neben nochmaligem ÜS bzw Boostport überarbeiten+DS-Einlass erweitern +23er Ritzel gegen 22er getauscht) den 28er Keihin gegen einen 33er getauscht. Bin jetzt bei HD 150, ND 42, Nadel original, Clip 2.Raste v.Oben gelandet (kein Luftfilter/Schlauch).Jetzt läuft die Kiste ansich sehr gut, hab keinerlei Probleme mehr im 4 bezügl. ausdrehen o.ä. Nur bei ca 1/8-1/4 Gas rotzt sie noch etwas rum. ND 45 hab ich schon probiert, da brauchts ewig bis die Kiste wieder auf Standgas abfällt. Hat jemand einen Rat?
  24. MarcGT5
    Fahre XL2
  25. MarcGT5
    Das Fahrverhalten wird bestimmt nicht schlechter und mit dem Auspuff (Elron left) hab ich selbst bei -60mm keine Probleme, zumindest nicht im 1-Mann-Betrieb. Wie es mit dem Rechtsausleger auf der Super ausgeht kann ich dir nicht sagen, kriegt man aber bestimmt hingefriggelt
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