MarcGT5

hepp

Basis: Motovespa GT 160, Bj 1973 Bei der Spanierin habe ich in ca 80 Arbeitsstunden +10L Aceton den O-Lack freigelegt. Außerdem wurde der gesamte Roller zu 100% (Gabel, Züge, Hüllen, Lager, Siris, Kabelbaum. Reifen, Felgen, Schlösser, Tank, usw. usw.) neu aufgebaut. Ziel war es einen alltags-/ bzw tourentauglichen O-Lack Roller mit zeitgemäßer Technik und ordentlich Leistung zu bauen. Zusätzlich wurde verbaut: Motor: - T5-Gehoise - Einlass gefräst, Dichtfläche vergrößert - Uncle Tom Welle, 57er Hub, 110er Pleuel, Hubzapfen verschweißt, Pleuel o/u geschlitzt - Zylinder Malossi 172 (SZ 192/128/32) mit 4mm Fudi/4mm Kodi, Auslass 74%, Fuß an Gehäuse angepasst, SKR Kolben angepasst, MRP-CNC-Kopf (QK 1,3mm) - BGM Superstong 22Z - Keihin PWK 35 Airstriker mit CMD Snake Head und Trichter / V-Force4 8 Klappen CFK-Membran (4x0.4mm / 4x0.35mm) / bearbeiteter Fichtl-Ansauger 35mm, Benzinpumpe mit Tankrücklauf - VT mit Undi-Platte&GP One Lüfter - kompl. DRT-Getriebe (55/40/37/37) auf 67er Primär mit O-Tannenbaum Auspuff: - angepasster Pipedesign Bullet, Edelstahl/doppelwandig mit gedrehtem Eigenbau-Carbonmittel/-endtopf Fahrwerk: - vorne PK XL2 Gabel, 50mm gekürzt, mit BGM Pro&50mm Verkürzung, Lagersitz 10mm tiefer - hinten Fournales Luftdämpfer Sonstiges: - Streamline-Sitzbank, bearbeitet - leichter Drop mit Strassenkampf-Blinkern - Grimeca NT m. Malossi Whoop/ SIP Sattel / radiale BGM Pumpe - S&S Schnellgasgriff - MRP Gepäckbox - hinten 110/90-10 auf PX-/Cosafelge - Eigenbau-Öldosenhalter - Scheinwerfer m.H4 Halogenleuchtmittel u. Selfmade-Lampengitter - Stage 6 EGT - Koso-DZM, digital - T5 Tank m.Faster Flow Benzinhahn+Rücklauf

hier stand Blödsinn

Wie versprochen, fertig, zugelassen und bereit für Stockach!

Also Frank, mach mal 5 von den Dingern klar und bring sie am WE mit nach Stockach

Wasn hier los?Können die Dinger zaubern oder was?

Ich auch!

Gute Idee...mach den PWK mal runter, ich denke auch das der nen Treffer hat.

Am Donnerstag wenn das Kennzeichen drauf ist....muss erst in die Werkstatt!

Hat geklappt...mit einer Schenkungsurkunde und einer Bestätigung über den Verlust der Papiere...eine Eidesstattliche war nicht nötig!

Serwus Bernd, werde es heute mal auf einer Zweigstelle versuchen und wenn das auch nicht geht schicke ich die Papiere zu den Eltern (anderes Bundesland). Den Vorbesitzer aus ES kenn ich nicht da ich den Roller von einem Freund bekommen habe und sie nicht selber in ES geholt habe. Mal schaun ob das klappt, würde mit der MV am Wochenende gerne nach Stockach fahren. Gruß Marc

War letzten Freitag mal bei uns auf der Zulassung.Mit fertigen TüV-Papieren (§21....gibt ja keinerlei Papiere zu der Kiste) inkl. diverser Eintragungen. Also eigentlich alles tip top...dachte ich. Hatte jedoch keinen Kaufvertrag dabei. Auf eine eidesstattliche Erklärung hatte ich mich geistig schon eigestellt, wäre ja auch kein Problem gewesen. Und dann kam die die Alte vom Amt und sagte ungefähr das: ,,Naja wissen Sie, das ist alles nicht so einfach...wir müssen schon wissen, woher sie das Fahrzeug haben und natürlich müssen wir auch die Vorgeschichte des Rollers kennen. Und das möglichst ausführlich bitte, sonst geht da gar nix!" :wacko:

Ich hol hier nochmal die Bestellfrage bei scooter-clasico hoch.....da ich u.a. ein Gepäckfachschloss/Lenkschloss für meine GT brauche. Hatte mich registriert aber da ging wohl was schief da ich bei der Registrierung niergends eine Möglichkeit zur Eingabe von Kreditkartendaten gesehen habe. Und eine Neuregistrierung funktionier auch nicht. Bestellt von euch demnächst jemand dort? Würde mich sehr gerne anschließen. Gruß Marc

Joa, leg die Karre frei...jeder braucht ein Hobby....

Bestellt von euch jemand demnächst was bei scooter clasico? Würde mich gerne dranhängen und mich natürlich am Porto beteiligen Gruß Marc

Da sagst was!

Hier schon! Ohne Blinker keine Chance!

@Bernd: Deinen Prüfer hätte ich auch gerne....

Sterben muss man....

Nö, war der einzige Oldi-Kicker der damals lieferbar war. Wenn du einen Orischinol-Rally-Kicker übrig hast dann nehm ich den für den fairen Kurs Und der Kicker war und ist auch nicht der Schwerpunkt! Mir gefällt er!

So, der Übergangs-Repro-Tacho ist so das er gar nicht erst eingebaut wird.....mit was ich jetzt zum TÜV fahr weiß ich allerdings nicht. Aber ein paar Bilder hab ich trotzdem. Ziel war es, eine O-Lack GT aufzubauen die fahrwerks-/motortechnisch auf einem aktuellen Stand ist, mir gefällt (u.a der leichte Drop sowie die tiefergelegte Cosa-Bank/Gabel) und mich zuverlässig überall und auf jedes Treffen bringt. Die O-Lack-Rettung/Freilegung hat mich ca 80-100h, 10l Aceton und trotz bester Belüftung einige Gehirnzellen gekostet. Leider mussten die Backen und der Lenker nachlackiert werden aber so langsam wirds dank nachpatinieren halbwegs erträglich. Verbaut ist ein 200er PX-O-Motor (neu gemacht, mit 12PS Cosa Zylinder+SIP Road), eine komplett revidierte Gabel mit BGM-Dämpfer und gekürzter Stoffi-Feder und hinten einem SIP-Performance-Dämpfer. Ansonsten hat die Kiste ALLES neu....Lager, Züge, Hüllen, Gummiteile, Reifen, Schläuche+Felgen, Schrauben, Dichtungen, ...naja eben alles. Dank Nakkl hab ich jetzt auch Schlösser und sonst so dies und das ....nicht zu vergessen die Elektrik u.v.m. Morgen müsste der ,,90" Aufkleber für die blanke Stelle am Arsch kommen. Wenn das PIS-Digital-Geschwindigkeitsmessgerät da ist und der Tank nochmal gereinigt/versiegelt ist gehts zum TÜV. Drei Bilder vom Ursprungszustand hab ich auch mal mit bei..... Ach ja, fast alles ,,made im Wohnzimmer" Gruß Marc

Ja etwas angeschliffen und nachpoliert hab ich sie. Bilder gibts gerne später wenn der Übergangstacho drin ist. Läuft noch nicht, muss nochmal an den Tank ran d.h. nochmal reinigen und doch versiegeln. Ausserdem hat der Federring nicht gepasst. Hab aber schon einen neuen Benzinhahn bestellt

Angemeldet habe ich mich vorher. Aber von einer Kreditkarteneingabe habe ich nichts gesehen. Dann werd ichs nochmal probieren. Das mit dem Link geht irgendwie nicht. Gruß Marc

Hab heute mal bei Scooterclasico bestellt....schicken die ne Rechnung? Irgendwie hab ich nix gefunden wo man seine Kreditkartendaten angeben muss. Kann natürlich an meinen grandiosen Spanischkenntnissen liegen.