SteveVespa

Hallo, also es ging nur noch um das Zulässige Gesamtgewicht das ich aufs Typenschild machen soll. Die restlichen Daten haben wir alle, dank dem Wiki und dem WHB gefunden. Danke. 250kg war auch mein vorschlag. Und das werden wir auch so eintragen. Gruß Stephan

Hallo zusammen, ich war mit meiner VM2T Bj. 54 gerade beim Tüv wegen neuer Papiere und der bräuchte das zulässige Gesamtgewicht vom Roller. Kann mir von Euch jemand helfen? Gruß Stephan

Hallo zusammen, hab beim aufräumen meiner Werkstatt diesen Tacho gefunden. Ich möchte ihn verkaufen und wollte wissen wo er passt und was er wert ist. Danke schon mal. Gruß Stephan

Keine Garantie mehr da zweite Hand und Privat gekauft. Ziemlich blöde Sache.

Bei der gts 300 wird das Ventilspiel aber erst bei 20000km kontrolliert.

Ist nur eine Gts 300 i.e Touring Bj. 2012 mit 5300km. Kunde hat sie gebraucht von Privat gekauft und hat grade mal 1500km draufgefahren. Er sagte sie ist auf der Landstraße einfach aus gegangen. Ein Ventil und der Rest vom Kolben stecken zwischen Kurbelwelle und durchschlagenem Motorgehäuse.

So jetzt aber.

Ach ja hier noch ein Foto von dem Dingens.

Hallo zusammen, ich habe hier eine Vespa V5B3T mit einem V5A4M Motor. Das Problem ist das der Unterbrecher Funken zieht und somit Zündaussetzter hat. Also Unterbrecher und Kondensator getauscht. Das Problem blieb. Dann habe ich eine neue Zündspule + alle Kabel der Ankerplatte und Zündkabel getauscht. Das Problem war immer noch da. Dann die Zündgeberspuhle an der Grundplatte neu wickeln lassen. Das Problem war immer noch da. Unterbrecher und Kondensator sind von EFFE. Bitte helft mir oder muß ich schlachten? Ach ja der verbaute und der neue Unterbrecher passen nicht so richtig.Er steht an dem Kondensator an. Ist das der falsche? Danke schon mal. Gruß Stephan

A bissal Bayerisch: Du ogsoachde Soachkache !! Übersetzung: Du angepinkelte Pinkelfließe.

Habe noch ein paar Steuermarken und Halter bei mir liegen und weiß nicht ob die etwas wert sind oder ich sie wegwerfen soll. Also bitte helft mir. MfG Stephan

Habe einen Haufen VBB2T Blech den ich verkaufen möchte.Bitte um hilfe bei der Preisermittlung. Ich denke ideal als Pflanztrog da das Blech extrem schlecht ist. Rahmennummer wurde rausgeschliffen und eine neue eingeschlagen.Sehr schlecht gemacht allerdings. Keine Papiere da aus Pakistan. Danke schon mal.

Ich nehm die Kiste.Kenn mich ja aus und hab Humor für soetwas. Gruß Stephan

Ja wenigstens ihr habt Humor zochen u. tycoon.Genau so ist der Beitrag gedacht und natürlich auch als Warnung, denn es sind ja nicht nur Vespaprofis hier am lesen/schreiben. Schaut den Beitrag an und schmunzelt bitte über die Bilder, oder brauchen einige hier ein Ärzliches Rezept dafür? So und wenn der Beitrag hier falsch ist und stört, bitte ich um Entschuldigung und beantrage eine schriftich-deutsch-bürokratische-beamten-verschiebung zu blabla, müsste der Pasierschein A38 sein ( ).Sorry bin neu hier und kenne mich noch nicht so gut aus hier im Forum. Und lachen tun wir im Keller. Gruß und Danke

Wer regt sich hier auf? Ich nicht. Und Lehrgeld wars auch keins da ich wusste was ich kaufe. Wollt halt schöne Bilder zum Wochenende einstellen und nur mal die Handwerkskunst aus Pakistan zeigen. Ich habe schon einige Vespas restauriert und bin auch aktuell wieder an einer VBB1T am machen, aber nicht die auf den Bildern. Die Vespas habe ich mir vor ca. 2 Jahren als Schlachtfahrzeuge gekauft, da ich auch wusste wie schlecht die Dinger sind und so waren sie auch beschrieben. Ich konnte mir genug Original-Teile von den Vespas ins Regal legen. Teile wie Lenkkopf,Schalter,Bremstrommeln Gabeln, Rücklicht usw. Die VBB2T wäre ja eh nicht zum restaurieren da die Fahrgestellnr. geändert wurde und keine Zuordnung möglich ist. Die VBB1T war auch als Schlachtfahrzeug ausgeschrieben, zeigte sich dann vom Blech doch besser als gedacht und ich werde sie irgendwann mal herrichten. Gruß Stephan

So da ich vor langer Zeit 2 Vespas aus Pakisten ohne Besichtigung gekauft habe, möchte ich hiermit alle GSF-ler vor dem kauf von Vespas aus Pakisten warnen.Aktuell sind ja ein paar Vespas in der Bucht im Angebot und ich möchte euch mal ein paar Bilder von meinen, aus Pakistan gekauften Vespas übermitteln. Los geht es mit der Horror picture show. VBB2T Trittbrett rep auf Pakistanisch VBB2T Gut geschweißt?!? Dämpferaufnahme durchgerostet VBB1Tist aussen etwas geschweißt aber wie sieht es drunter aus?Horror alles durchgerostet!!!Kann jemand beim schweißen helfen? VBB1T Lenkschloss aufgebrochen?? Lüfterrad etwas defekt??Geht schon noch in Pakistan Kickstarterbefestigung auf Pakistanisch Bayerischer Edelstoff half gegen die Depression Zündung perfekt.Man beachte den Ausbruch unten und die Kondensatorverlötung(Verzwirbelung). Kleiner Riss am Lagersitz wurde mit Flüssigmetall geklebt.Ja wie Geil ich liebe dieses Zeug.Möche jemand das Motorgehäuse haben?Bitte PN. Langsam wird es doch lustig mit Edelsoff. Ach war eh klar.Welle schrott und BAJAJA Ja wie Geil.So eine Drehschieber rep. hab ich noch nie gesehen.Einfach ein Messing-Teil reingeklebt.Ich roll mich langsam am Boden vor Depresivem lachen.Oder ist es der Promillestand?!? Ahhh Ausgleichsscheiben müssen bei dem Motor natürlich sein Die Lagerung der Vorgelegewelle ist natürlich ohne Mutter gefahren worden.Dementsprechen sieht das Gehäuse aus. Aber keine Sorge es wird noch besser in Pakistan gibt es keine einzelnen Walzen für die Lager und es wird einfach aufgeschweißt bis es passt und sich dreht. Langeweile macht sich breit!!!!Ausgeschlagen? Nie und nimmer! Was ist das??Ich hab keine Ahnung!! Ich bitte um hilfe.Wer kann da was schweißen??Komme aus München und brauche hilfe bei der Rahmen(Dämpferaufnahme) rep!!! So für heute reicht es hab keinen Bock mehr und das Bier ist auch alle. ( VBB2T Rahmen mit geänderter Rahmennr.Steht zum verkauf, bitte Angebote machen. Wer Interesse an Teilen hat bitte per Pn melden.Aber nur mit Preisvorschlag. Bierflaschen gehen nicht unter 0,08€ + Versand über den Tisch. Gruß Stephan

Hallo zusammen, vielen Dank für die vielen PN Nachrichten. Ich habe mich entschlossen die Hupe und den Gepäckträger nicht zu verkaufen!Den Sturtzbügel, Sturtzbügel-Kotflügel und das Körbchen werde ich demnächst bei zu Verkaufen einstellen. Wer etwas haben möchte kann mir einen Preisvorschlag senden. MfG Stephan

Hallo zusammen, ich habe ja kürzlich eine V50 gekauft und habe Zubehör dazu bekommen das ich nicht montieren möchte. Jetzt möchte ich ein paar die Teile verkaufen aber da ich keine Ahnung habe was die Teile ca. wert sind frage ich euch hier. Es ist das Körbchen vorne leider etwas rostig und sprödeaber nichts abgebrochen. Die Sturtzbügel, habe einen schon mal etwas poliert und es wird wieder ganz gut, und den vorderen Kotflügelschutz. Habe auch noch eine Druckluft-Hupe aber da ist die Tröte abgebrochen.Wert?Habe mal gedrückt und es kam ein unangenehmer hoher Ton raus. Zwei Radkappen(Ulma) mit Halter für 10 Zoll. Vielen Dank schon mal.

So heute bezahlt.Jetzt gehört sie mir.Habe auch noch ein paar Teile dazu bekommen.Vieleicht könnt ihr mir sagen wie die teile einzuschätzen sind.Wertvoll oder nicht.Soll ich die Teile wieder montieren? Da ist auch so eine komische Luftruck-Hupe.Ist das Original? Danke schon mal

Hallo vielen Dank für die Antworten, jetzt muß ich sie nur noch bekommen. 250€ soll sie kosten. :wacko: Gruß Stephan

Hier noch ein Paar Bilder. Kann jemand was zum Bj. sagen? Ist das Rücklicht und die Trittleisten original?

Habe die Möglichkeit eine Vespa 50 zu kaufen und habe ein paar Fragen an euch. 1. Habe ich eine Rahmennummer v5a1t 8116xx und auf dem Schildchen links am Trittbrett in motornähe steht aber V5A1T 8116xx.Ist das richtig so?brauche auch neue Papiere aber welche Nr. nehme ich dann? 2. Die Schnarre bzw. Die Blende ist in Fahrzeugfarbe lackiert.War das original so? Danke schon mal. Gruß Stephan