mantamanta

Dafür tut der gut; aus meiner Sicht die beste Investition (15 Euro). Die Optik fällt kaum auf. Fährt schön und fast wie Cosa...

Oh schade, ich kann leider nicht. Wünsche Euch viel Spaß

Die Karre gibt's noch, hab nur 1993 das ganze Blinker Geraffel abgeschraubt, alle Löcher zugeschweißt und die Karre einmal komplett lackiert. Dabei war das absolut perfekter O Lack. Und aus heutiger Sicht gehörte die so...

ULO Box, Blinker vo und Hi inkl. Eintragung So gekauft 1992 und leider unwiederbringlich zerstört

Haha da simmer am Stacht!

Ok, dann mal noch paar Basics: Zündzeitpunkt wie in der Abbildung. Kontakt beginnt zu öffnen, wenn man ein zwischen den Kontakten geklemmtes Zigarettenpapier (muss!) ohne Kraft herausziehen kann. Der Abstand wird mit 3-4 Blatt 80gramm Papier eingestellt. Diese müssen sich saugend bewegen lassen. Oder im Baumarkt eine sogenannte Blattlehre kaufen und saugend messen auf 0,3-0,4mm

Die Rally 180 hat "eigentlich" eine Kontaktzündung. Was hast Du für eine Zündung? Sicher, dass Du einen Rally Motor drin hast? Poste mal das Prefix von der Motornummer bitte. Oder ein Bild Deiner Zündung. Ansonsten müsste es so sein, wie in meinem Post oben. Wenn es anders aussieht, als in der Abbildung, hast Du einen anderen Motor oder hat schon mal einer umgebaut.

@CreniBei Rally 180 geht ZZP einstellen auch noch etwas leichter, bei Rally 200 gar nicht (keine Langlöcher in der Grundplatte). Entscheidend ist die Abrisskante, die Einstellung wird wie folgt vorgenommen. Wenn man das Lüra abnimmt (sechs 6-Kantschrauben), blickt man auf den Flansch, der noch auf der Welle sitzt. Auf dem Flansch ist eine Linie zu sehen, die von der linken Seite der Nut nach außen geht. Der Kontakt muss zu öffnen beginnen, wenn diese Markierung in einer Flucht mit dem Ende der innenliegenden Zündspule übereinstimmt. That's it. Kontakte müssen 0,3-0,5 mm öffnen, sonst passiert nix. Sie Abbildungen (4) sowie der beschreibende Text

Erstmal so bedüsen, wie der alte Gaser. Was bedeutet funzt nicht? Genaue Fehlerbeschreibung?

Spontaner Dienstag gefällig?

Wo soll ich anfangen Ein anderes Mal... Wir könnten mal ein VRD Treffen machen, wo ist deine VRD zu Hause?

Ja aber kann sein, dass das erst Anfang Juli ist, muss den Admobil noch mal fragen.

Da ist auch Aachen, falls da einer hin will

Wenn braun drin steht, ist es bestimmt Rosso Canyon. Da ist man sich je nach Lichteinfall nie sicher.. Startprobleme hab ich keine mehr, dafür andere

Coole Rally 175! Habe exakt die gleiche. Das ist Rosso Canyon oder? Nehme an eine VRD von 1973? Meine hat sogar den identischen Geoäckträger. Interessanter Weise sogar die selben Startprobleme

Was zur Hölle ist mit dem Lenker passiert?

Kann in dem Fall auch falscher Wärmewert sein, welche Kerze verwendest Du? Oder hatten wir das schon?

Ihr gentrifiziert unser Topic. Ihr Prenzlschwaben.

Hatte das selbe Problem mit meiner Rally 175... Nachdem ich Kondensator getauscht, Erregerspule neu gewickelt, Kontakte neu, Zündspule mal von sprint, mal mit dem Bakelittopf getauscht habe, war es die Schwimmernadel. Schau auch mal da

Da regnet es...

Hi is heute Pudelzeit? oder Hundefest? VG

ah und Nippel bitte

Welche veganen Optionen gibt es? Ich komme mit Roller. Wäre nett, wenn jemand Kupplungszüge bereit halten könnte

Nö, wieso wer sagt das

In die Friedensglocke, das ist was Feines. Glaubt man von außen gar net Leider fahr ich heit in die Schweiz. Luxushotel mit Spa.