MiNiKiN

da hast du einen Polini102 DoAs erwischt, fuer Kurzhub! Passt so nicht.

196 grad (ich glaub 130/66)

So - habe nach Umbau von original 2.54 schraeg auf 2.56 gerade von RMS nun folgendes Problem: beim ersten Anfahren trennt die Kulu einwandfrei, jedoch laesst das Trennen nach, soll heissen bei eingelegtem 1.Gang an der Kreuzung kuppelt das Teil immer mehr ein. Das Kupplungspaket ist das selbe wie vorher (4 Scheiben mit eckiger Polinifeder), ich hatte es nicht mal zerlegt. Liegt das an "schiefen" Laschen des Korbes oder was (die hab ich zumindest entgratet) ? Ich ueberleg schon wieder auf 3-Scheiben zurueck zu ruesten, da mich schlechte Schaltbarkeit echt moerdermaessig anzipft! Jedoch ist die 3-ScheibenKulu mit der Leistung etwas ueberfordert. Haette ich doch den Primaerkorb umgenietet (leider war der Rep.Satz nicht lieferbar Bitte um Input!

klar kannst du die Originalwelle lippen, ich persoenlich bevorzuge sogar die Originalwelle wegen guter Qualitaet. Lippen wie im Bild oder sogar mehr und zusaetzlich die Steuerzeit verlaengern.

Douglas bei Wikipedia/en Bei Culturesponge auf Flickr gibts auch ein paar Daten zum Rod-Model.

Wofuer steht UP? Ultrahardcore Porno? Under Pants? Auf alle Faelle sind Tom und pepper pervers

Keine geschmacksneutralen, hirnlos zusammengewuerfelten Kackfaesser mehr (nur weil der Besitzer jemanden kennt.....) Keine zum hundersten mal minimal variierten im DIN A4 Format aufgebrachte Airbrushkostuemroller Weniger Lambretta, mehr Vespa (und da nicht PX, sondern evtl ein paar schoene Kontinentale Pre-PX und Smallframes) Keine 90mph Topspeed / 75mph cruising speed Angaben mehr. Leistungsmessungen mehr promoten / Diagramme / Tuning Rennszene aktiv unterstutzen (Stichwort: ESC/BSSO) Mehr techn. und designerische Extravaganzen. Mehr Beitraege (Roller, Musik, Szene,...) die auch Untervierzigjaehrige ansprechen. Einfach mal ein bischen Trendsetten und nicht nur passiv den britishen Scooterlifestyle abbilden. Besserer (profesioneller) Satz (=Layout) - das Mag schaut teilweise aus wie von "geschuetzte Arbeit" gestaltet. Und ja ich bin sicher dass es fuer eo.g. auch hier in UK einen Markt gibt, waehrend das Blatt im derzeitigen Zustand von Vielen nicht mehr gekauft wird. Ist ja mittlereile schon sowas wie ein Rentnermagazin geworden. My2pence M

Hi, >Promotional Mode ON< Hier mal die Einleitung und der Link Mein Schwesterchen (Diplomschauspielerin ) spielt in diesem Film die Hauptrolle - und ist natuerlich immer auf der Suche nach weiteren Rollen (serioese only!). Also sollte sich in der grossen GSF-Gemeinde jemand mit Connections zu Film und Fernsehen befinden, oder in Sachen Casting unterwegs sein, bitte bei mir zwecks Kontaktdaten melden. THX >Promotional Mode OFF< M

Ich glaub mein Schwein pfeift - bitte zur besseren Veranschaulichung des hier erfolgten Wunders, ein paar Vorherfotos reinstellen. Altötting ist tot, von nun an stroemen die Pilgerscharen nach BR

Alles Gute an Marco, der Mann ist 90 und faehrt und gewinnt noch Rollerrennen

Da musst du dich vermessen haben. Auslass- und einlass sind symetrisch, d.h. wenn der Auslass bei 79° n.OT oeffnet dann muss er bei 360°-79°=281° wieder schliessen. Vllt war der Kolben nicht exact auf OT opder die Gradscheibe verdreht...

Hold on, it should be warm and sunny spring down in "antipodes-country" *headscratch*

Schaut aus wie ein geschrumpfter Schnitzelklopfer (OK- ist wohl eher nur fuer die Oesterreicher aussagekraeftig)

Ich nehme mal an du willst die Stelle eh lackieren?! Dann haelst du mit einem "Kommaeisen" (kommafoermiges Ausbeulwerkzeug) von innen gegen und von aussen klopfst du mit einem Schrumpfhammer gegen den Knick. Mit dem Schrumpfhammer erreichst du dass sich das gestreckte Material an der Stelle wieder zusammenzieht. Alternativ zum Schrumpfhammer kannst du auch eine relativ grobe und schwere alte Feile zum Schlagwerkzeug umfunktionieren.

Rueckwirkend, ein klares JA!

ne muss man nicht - man muss auch keine Stinkeroller fahren - tut man aber doch! Telerrand is not the end of the world!

Damn - fast!

@Paola: Sisters of Mercy (Andrew Eldridge?) oder ist es ein fields of the Nephilim Cover - muss ich mal in der LP-sammlung meiner Frau schauen

Dann darf ich mit der Tatsache schockieren dass ich mich so zwischen 15 und 17 Jahren auch geschminkt habe, die Haare schwarz und ganz dunkle, melancholische Musik (von Cure bis Hirsch) hoerte. Wahrscheinlich habe ich dadurch viele 100e, wenn nicht 1000e Menschen traumatisiert. Und ehrlich ich wuerd' das heute auch noch tun, und sei es nur um die Spiesserpartie zu schockieren. Buggars!

Scalextricschienen sind relativ billig und von guter Qualitaet, leider etwas schmal wenn man laengere Autos faehrt. "War mir aber wurscht weil meine bahn fix aufgebaut und eingeebnet ist. Carreraschienen sind von bersserer Qualitaet, haben groesseren Spurabstand sind MMN aber etwas teuer. Zusatzeinspeisung ist klar, aber zusaetzlich selbstklebendes Kupferband aus dem Bleiverglasungsbereich aufkleben wirkt Wunder. Anleitung im Engl. Slotforum

Hast du denn so eine grosse Universal das sich der Aufwand lohnt? Generell solltest Du sonst vllt. erwaegen eine Carrera- oder Scalextricbahn zu kaufen. Carreraautos in die Vitrine und Fly, Spirit oder Scalextricfahrzeuge anstatt desen kaufen. Ich war letztens bei schmidbauer-modellauto, genailer Laden Hab mir dabei den hier gegoennt! Geht super ab, braucht aber ohne Magnet unbedingt Fahrbahnverbreiterungen.

Was muss man sich an denen so stoeren - saufen die euch das Bier weg, ziehen sie euch die Maedels ab? Was fuer :shit:scheiss Kleingeiste hier doch unterwegs sind. Is ja furchterregend. Also ich finds begruessenswert wenn wenigsten ein paar Jugendliche versuchen sich ohne Agroverhalten von der Masse abzuheben (auch wenn sie es im Kollektiv tun)

Dann ist's ja gut - Erfahrungen kann/muss man selbst machen.

Also wenn sich die Hauptwelle nach Anziehen der Gehaeuseschrauben nicht mehr drehen laesst kannst du fix davon ausgehen dass sie nicht vollstaendig im radseitgen Lager sitzt. ED: kannst dir dabei sogar das Gehaeuse sprengen Also bremsankerplatte und trommel drauf und mal mit der Kronenmutter reinziehen das teil (nicht schlagen!!!)

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