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MiNiKiN

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Alle Inhalte von MiNiKiN

  1. Nein, alle anderen Facebookverweigerer auch nicht
  2. Der Michi ist ein super Inschenieur (aka the devils engineer), aber besser aussehen tun wir Sehr super Fotos übrigens - ich ziehe meinen imaginären Hut.
  3. Yoleila hat 999 Fotos auf FB gepostet - sollte reichen, oder. PS: sie scheint sich in unseren Michi (50s-Bastler) verliebt zu haben, da es von unserem Team ausschließlich Fotos von ihm gibt.
  4. Das Pfund ist doch nicht teuer weils mal 2 cent rauf geht. 2006 wars um und bei 1.46eur, 2010 mal auf 1.13eur oder so.
  5. V50 oder PK-Tank -sprich Klappdeckel oder mit Bajonettverschluss? Ich pers. bevorzuge sowieso die größere Öffnung des Bajonettverschlusses, da da der Rüssel des Schnelltankkanisters rein passt.
  6. Tatsächlich - heut Mittag war noch nix
  7. Das trifft sich gut - grazie!
  8. Wer weiss wo es aktuell den 57mm A Kolben zu kaufen gibt - die mir bekannten Shops haben den nicht lagernd.
  9. Ich möcht mich auf diesem Wege nochmal beim Heizer bedanken, dass er uns mit Ersatzlüfterflügel und Zylinderhutze versorgt hat. Leider hatte der Kolben doch zuviel Hitze abbekommen, und wir mussten das Rennen beenden. Zündkerzensechskant hatte blaue Anlassfarbe und die Lufthutze war quasi mit dem Zylinder verschmolzen :-/ Und das ganze nur weil ich Depp viel zu hohen Luftdruck im REgenreifen hatte, was u.A. zu unzähligen Stürzen führte https://www.facebook.com/video.php?v=10204576343668896 @ Mizi, gibt es die Lap-by-lap ach als Excel? Edit: Congrats an die Green Chillis für die sagenhafte Rundenbestzeit von 24,25s
  10. Bei einem der 7! Stürze Lüra angeknackst und einige Zeit später nicht gemerkt als es sich pulverisiert hat. Den Stint bis zur Kernschmelze fertig gefahren - tja und das wars dann :-/
  11. Bei FB motor.raum gibt es noch mehr oder Youtube motor.raum
  12. MiNiKiN

    Roller der Zukunft

    Mir gefällt das Teil, und zwar wirklich - nicht nur weil ihr es schaise findet
  13. Bei mir halten die mit o.g. Methode hergestellten Schiebebilder schon recht lange - Papier war das für Laserdrucker von "Crafty Paper" und mit Klarlack versiegelt - sieht nach ein paar Jahren so aus: Sorry leider schlechte Bildqualität
  14. Würde mal mit der Bertha anfangen zu testen, da die anderen Anlagen meines Wissens am Flansch modifiziert werden müssten.
  15. Hab auch schon lang mein 10-jähriges GSF-Jubileum hinter mir und warte noch immer auf die pers. Übergabe des Geschenkkorbs durch Maniac
  16. hier mal was wo mir das und gleichzeitig kommt Toller 911er
  17. Nona
  18. Wir haben jetzt auch schon eingezahlt @ Green Chillis wie sehr besteht ihr auf der Satrtnummer 17? Wir haben die nämlich fix als Sturzpad auf die Backe getackert, oder kann der Mizi uns im Notfall die 117 zuordnen? @ Mizi: habt ihr eigentlich von uns schon das Anmeldeformular bekommen, bin mir nimmer sicher ob ich das jemals gesandt hab?
  19. Wäre er Deutscher würde ich es auch lustig finden so ist's leider doch eher zum Fremdschämen, aber thematisch in diesem Topic natürlich absolut passend
  20. OIDA, what the f*ck is a crankshaft stump*. Schreib' doch besser auf Deutsch, Pseudoenglisch is sooo uncool! *stump = Baumstumpf ≠ Journal = wellenstumpf
  21. Du willst kaputte Kolben sehen? Leider kein Bild vom immer bei VAG servierten Erstbesitz-VW Jetta 1 mit kapitalem Motorschaden nach knapp 100tkm.. Da konnte man sogar die Kolben von aussen sehen Edit Konstruktivus: Wie Tyler sagt hängt die diesbezügliche Wahrnehmung viel von der verkauften Stückzahl ab - wenn von 100 verkauften Golfs noch 2 % auf der Strasse sind, sieht man die halt eher als die verbliebenen 2% der 10 verkauften Citroëns. BTW: der Xantia von Citroen war trotz Hydropneumatik und damit überforderten Mechanikern eins der zuverlässigsten Autos in der dt. Pannenstatistik. Scheisse produziert aber, jetzt mal ganz objektiv, jeder Autohersteller - das kann man denke ich nicht so generalisierend auf bestimmte Marken oder Länder anwenden.
  22. So ist es, da muss man genauer hinsehen. Und wenn man das tut, fällt einem auf dass man aus Frankreich schon für kleines Geld gute Qualität bekommt, bei den dt. Autobauern muss man für Qualität halt extra bezahlen Und die Japaner bauen auch nicht mehr per se gute Autos.
  23. Citroen legt mit dem Cactus vor was andere schon längst machen sollten: Gewicht sparen, unnötigen Krempel raus, kleine Motoren die eine ausreichende Motorisierung bieten und entsprechend sparsam sind. Karrosserieschutzzonen die den Werterhalt des Fzgs. im Stadtverkehr verbessern. 200kg einsparen ist schon mal eine Ansage! Was mich verwundert ist, dass der bei den deutschen Autotestern bisher so gute Kritiken einfährt - das grenzt an ein Weltwunder (oder haben die sich jetzt dem Ketzertum hingegeben?) Das Aüßere ist nat. Geschmacksache - ich als oberste Instanz des guten Geschmacks, find den echt chic! Citroën douze points!
  24. Ja, aber vor der Stilllegung den explodierenden Staubsauger noch in einem kurzen Video festhalten, bitte
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