Ich hab jetzt gar net g´schaut wo die Kolben gefertigt werden - ich nehme aber an es ist die Fa. Völkl - und die bieten als Teil der Konstruktion des C-Kolbens auch ein Reengineering an, bzw. es ist Bestandteil der Konstruktion. So gesehen werden die nicht irgendwelche, sonder gezielt ausgewählte, Ringe einsetzen. Ich beziehe mich jetzt nicht auf die 133er Nachfertigung, sondern auf die 208er - da geht ringtechnisch sicher was. Marcus