MiNiKiN

Hallo, Das mit den schlechten Erfahrungen kann ich nicht nachvollziehen -- es kann sich nur um schlechte Vorbereitung oder billiig=teuer Knetharz handeln. Es gibt hierzu aber schon 17 und 4 Beiträge. SUCHEN! BTW: 1. Ein Harz was aushärtet??? Was glaubst Du macht Haftstahl? 2. Was verstehst Du unter Loctite von Loctité gibt es hunderte Produkte und min. 20 Klebstoffe u.ä. für verschiedenste Anwendungsfälle: ungefähr hier LG Marcus

Hallo, die "Zentralmutter" anschließend mit 90-110Nm anziehen - neuen Splint rein - fertig. LG Marcus

Wer in Urlaub fährt braucht keine Sitzbank Hast PM! LG Marcus

Die Frage ist wer spendet/opfert einen Rally 180 Auspuff um ihn auf zu schneiden?? EDIT: der Endrohrdurchm. scheint mir auch ein bisschen klein... LG Marcus

Mein Outing: Motorhälften zusammengeschraubt alles pipifein mit Drehmoment festgezogen - kickstarter draufgeschraubt . mal runtertreten -- oh das geht aber leicht und der Kolben bewegt sich auch nicht - na dann bau ich eben mal auch das Kickstarterritzel ein :wasntme: Zurück an den Start! LG Marcus

Gerhard, ich will mich keineswegs mit Dir anlegen - nichtsdestotrotz hier mein Widerspruch: große Einlässe sind wie Du sagst gut für hohe Drehzahlen/SEHR gut saugende Auspuffe. Allerdings hast Du das Problem dass Dir die Strömung abkackt wenn obige Bedingungen nicht erfüllt sind und du somit keine g´scheite Füllung mehr erreichst. LG Marcus

Einlass wofür ? orig. 80er oder supadupa Malossi Drehzahlsau oder was dazwischen - sag uns deine Kombi und vorher suchst Du bitte noch ein wenig (Edit: ) - da gibts doch schon 27 Topics ... LG Marcus

Ich verwende eine 2K-Rolle namens QuickSteel - sieht professionel aus und kstet auch so an die 15?. Ist allerdings mit Fe-spänen versetzt und ich hoffe noch dass es hält. :wasntme: LG Marcus

Hört sich an als ob Dein Motor klingeln würde - wahrscheinlich hat der "Tuner" die Zündung nicht ODER falsch eingestellt. Besser nicht vollgas fahren bis Reparatur/Einstellung abgeschlossen. LG Marcus

Mann, so Lehrbücher hab ich genug - hab das Kfz-Gewerbe ja mal professionel ausgeübt - nur findet man dort garantiert nixxx über die Auswirkungen von Spülsystemen und Zylinderkopfformen. Der Trzebiatowsky scheint mir wenigstens ein brauchbarer Tip zu sein.

Aha ... die Wissenden scheinen alle auf Urlaub zu sein... Ich frage mich warum z.B. der 177er Polini eine dezentrale Kalotte hat - ist die besser - wenn ja welche Auswirkungen hat sie auf Drehzahlband, Drehmoment, etc. Es muss doch jemanden geben der/die sich damit schon beschäftigt hat. Oder wollt ihr mit eurem Wissen nicht rausrücken :grr: T4, Lucifer, klärt mich auf. LG Marcus Edit: Ich führe halt einstweilen mal ein Selbstgespräch - ihr könnt euch aber jederzeit gerne einklinken.

Beste Beschleunigung im Drehzahlband zw. max. Drehmoment und max. Leistung!!!! KR Marcus

Danke Stef, es gibt also nicht nur kleingeistige Spötter hier in dem Topic....

Ähem!...interessiert Euch das Thema nicht...wo sind die Spezialisten?

Hatte ich bei meiner Tpfünf auch - nach 3- 4 km Teillast/Volllast im Vierten verreckte sie mir - fühlte sich an wie ein Hitzereiber, runter in den 2. Gang geschalten und schon kam Sie wieder Hab echt Ängste um meinen Zylinder gehabt - es stellte sich aber dann heraus dass eine lockere Zündkerze mit falschem Wärmewert die Ursache war. Zu meiner Verteidigung: Ich hab die Kerze NICHT verbaut. KR Marcus

Pick-Up, Zündbox vielleicht LG Marcus

Hi, steht eh schon oben - wie wirkt sich die Position der Kalotte aus. Bitte mal allgemeines Brainstorming ohne auf eine kokrete Konfiguration einzugehen. KR Marcus

Danke

Hallo, ich hab mal eben mein Kickstarterritzel verloren - bin auch sofort drauf gekommen nachdem ich mich nach dem Zusammenbau des Motors über die Leichtgängigkeit des Kickstarters gewundert habe - mal in die Kiste mit den Motorinnereien geschaut - ist unauffindbar. Meine Frage nun: Wieviele Zähne hat das Teil bei der Rally 200 ??? Bitte um immediate response Danke Marcus

Hallo, weils aber recht praktisch ist kannst Du den Bremslichtschalter der T5 an den Bowdenzug pfrimmeln. Z.B. SCK LG Marcus

Sieht ja echt ugly aus Deine PX Townmate - --Diese Ähnlichkeit mit einer Vespa - unglaublich.... LG Marcus

Nur weil Ihr es nicht wisst braucht Ihr den armen Teufel nicht zu veräppeln - alle Lästerer und Klugscheißer bitte pressluftauto Motor und das Ding läuft - sogar MIT Sound LG Marcus

Aha - was hat er denn da wieder verbaut -- junger Mann wo nimmst Du die Zeit her - wenig Kriminalität zur Zeit ??? LG Marcus

*OFFTOPIC Ich schnall ab DIE gibt´s noch Hab die zu Gruftie Zeiten gelegentlich gesehen Ich sag nur: "Gottes Tod,......" für insider LG Marcus

Joerg schau mal auf die Bildunterschrift is jez eh scho´g´schliffn und poliert. :sabber: LG Marcus