MiNiKiN

Die Blauen sind eh nicht schuld - mich kotzt nur an, dass die mit Ihrer Feindbildstrategie (nicht nächstengeliebte Migranten) von den wahren "Feinden" des Gemeinbürgers ablenken und 20% wählen die F auch noch. Obwohl die bei Korruption und Freunderlwirtschaft bekanntermaßen ganz vorne dabei sind - das stellt für mich immer wieder die Demokratiefähigkeit der Bevölkerung per se in frage.

Ich will auch Bilder sehen!

Fotos von Peter aus dem VC-GU-Forum: https://picasaweb.google.com/101737708968504117419/20130930#

Furchtbar! Der einzige Trost ist Graz (bedingt), obwohl in meinem Bezirk die Deppenrate bei über 30% liegt Es gibt einfach zu viele bildungsferne Männer unter 30

Hier mal onboard mit mir beim Training am Freitag - sind leider nur wenige Mitracer auf der Strecke, dafür gibts zum Abschluss ein kleines Malheur . Wir haben auch noch ein Video mit mehr "Opfern", von unserem Fahrer Gerald in Arbeit - das kommt später. Edit: Video jetzt auf Youtube und in voller Länge(-weile)

Ich hab links einen Auspuff in Motorgehäuseform

Bin ich der Herold? Bitte hier im Topic selber suchen...

Bist Du sicher dass bei der Forderung nach Vorresoleistung der Parmakit das richtige ist? Außer Strohspeeds SP09 zeigten die SP09-Diagramme die ich bisher so gesehen habe tendenziell eher wenig Vorresoleistung. DRT-Welle wäre meine Wahl.

Der Versatz durch die Felge ist erfahrungsgemäß akzeptabel - vielleicht auch der zusätzliche - aber mich ekelts immer so wenn der Reifen so aus der Mitte ist. Da schlägt mein ansatzweise vorhandener Ordnungszwang durch ;)

und ein Umweg wäre es auch - obwohl Graz den Umweg wert wäre OK, die Autobahn über Wien hat ca. 30 Tunnel weniger - also gehts mMn über Wien (Helenental) schneller

Zusammenfassend kann man sagen, dass folgende High-End-Kulus ohne, oder fast ohne Spacer passen: Hartz4 KG neu Kupplungen ohne CNC-Aussenkorb: Weellee Kulu (zus.CNC-Korb erhätlich) DRT (zus.CNC-K orb erhätlich) PLC (zus.CNC-Korb erhätlich, passt mit anderen Belägen) Falc (zus.CNC-Korb erhätlich, passt mit anderen Belägen) BGM Superstrong (zus.CNC-Korb erhätlich) komplett? Spurversatz hinten ist mir nur bedingt egal, also der der sowieso durch die 2.50 er Schlauchlosfelge entsteht, da brauch ich nicht noch 3-4mm drauf legen.

Die Frage ist, wie das Diagramm ausgesehen hätte wenn der Ron bei 10500 weiter am Gas geblieben wäre - unser Parma hat da dann bei 11000 nach dem Abfall wie bei euch, noch so ein Bürzel Richtung 11500 (aka Overrev) Beitrag mit Diagrammen hierzu: http://www.germanscooterforum.de/topic/170191-parmakit-sp-09/?p=1067606606 PS: Beantwortest Du meine PNs eigentlich absichtlich nicht?

Euer BGM-Dämpfer liegt glaub ich auch noch bei uns rum

Geht hier noch was?

Die Wheeelee-Kulu ist die mit dem 9-Federn Innenkorb auf XL2-Basis, oder? Die hab ich schon. Oder gibt es da auch ne andere? Bin auf der Such nach einer mit massivem Aussenkorb, da bei der XL2 die Laschen immer so schnell einlaufen...

Bei uns natürlich 3.50, also richtige Männerreifen ;)

Hi, mittlerweile gibt es ja ausreichend Top-Kupplungen - meine Frage lautet nun welche dieser Kupplungen lassen sich ohne diesen Spacerkram (oder max. 1mm) fahren? Anwendungsgebeit: Leistungsspektrum bis30 HiRa-PS (*+25Nm) High-End-Kupplungen die mir gerade so einfallen: Hartz 4 und 5 GP one KG und KE PLC BSG DRT Falc Uncle Tom .... Das es tw. von den Herstellern versch. Ausführungen der Kupplungen gibt wäre es toll, wenn man hier zusammenfasst, welche mit und ohne Spacer passt.

für die Regenreifen

Was heisst da 4800,- die steht jetzt mit 5,5k angeschrieben- fortgeschrittener Realitätsverlust, oder?

Habens in O.Ö. endlich erkannt dass das Abwaschwasser eh koa normaler Mensch trinken mag. Immerhin gibts nördlich der Alpen gottseidank ein trinkbares Bier (Stiegl) *duckundweg*

Könnte sein dass Du damit bei Wind und Regen keine Freude hast

<Naivitätsmodus ON> Wieso, Wetterprognose kann man doch so lassen http://at.wetter.com/wetter_aktuell/wettervorhersage/16_tagesvorhersage/?id=ATAT10501 <Naivitätsmodus OFF>

Alles Gute zum Geburtstag, Lieblingsbruder...

Stimmt, bitte den Titanen- auf Gottstatus zurück setzen

Was mir auf den ersten Blick Sorgen bereitet, ist die Drehzahl der Rolle selbst. Was wenn das Ding im Vierten Gang bricht? Die Belastung für die Lager ist in der Rolle sind ja nicht so ohne....