MiNiKiN

Ich wuerde fuer laengerfristige Einlagerung zu einem hochviskosem Schmiermittel greifen, z.B. Fluidfilm oder ein Oelwachsgemisch (mit Benzin abwaschbar) wie etwa Waxoyl. Beides gibts auch in Spruehdosen.

Woran liegts, deiner Meinung nach, dass der Rahmen weich wurde und wie hast Du vor ihn zu verstaerken? M

Ach was bin ich froh noch hier zu sein - selber schuld Aber irgendwann ists auch bei mir soweit.....

Mein polini hat auch 67% und die Ringe halten mit glueck 1000km, die Regel ist aber eher ein paar hundert km.

ich kann euch leider/gottseidank nur mit englischsprachigen Witzen versorgen. Wenigsten kann ich mich bei Schlechten auf euere mangelnde Sprachkenntnis ausreden Cliff is seated at the bar describing the Buffalo Theory to his buddy, Norm. 'Well you see, Norm, it's like this . . . A herd of buffalo can only move as fast as the slowest buffalo. And when the herd is hunted, it is the slowest and weakest ones at the back that are killed first. This natural selection is good for the herd as a whole, because the general speed and health of the whole group keeps improving by the regular killing of the weakest members. In much the same way, the human brain can only operate as fast as the slowest brain cells Now, as we know, excessive intake of alcohol kills brain cells. But naturally, it attacks the slowest and weakest brain cells first. In this way, regular consumption of beer eliminates the weaker brain cells, making the brain a faster and more efficient machine. And that, Norm, is why you always feel smarter after a few beers.'

Gibts auch bei Conrad.de fuer ~20Euros

Heute ist kagge, weil ich grad den Motor der SF fertig gemacht hab und draufgekommen bin, dass die KuWe am ausseren Luefterraddand einen Seitenschlag von 1.2mm hat (am ausseren Rand des Et3-Polrads gemessen) Ich weiss leider nicht ob das vor dem Vandalenakt auch schon war und einfach ignorieren will ichs auch nicht. Offensichtlich haben es die Diebe zustande gebracht den Motor so zu ueberdrehen dass der Kolbenring im Einlass eingehakt und gebrochen ist. Beschaedigung am Zylinder marginal. Am Polrad und der Abdeckung ist auch kein Sturzschaden erkennbar. Welle ist eine aufwaendig gelippte Original. What ne ich weiss echt nicht wie der Seitenschlag zustande gekommen ist - es sei denn der kleine Kurbelwellenkonus ist gerade am Abreissen - muss wohl der Motor wieder auf

A bin man turns up at the house of a Japanese man but cannot find the bin. He knocks on the door and waits???. There appears to be no-one in, but he decides to give it another try and knocks again. The door opens, and in the doorway is a small Japanese man panting. The bin man says ?where?s yer bin?. The Japanese man replies ?I bin on loo? The bin man says ?NO, I want to know where?s yer bin? The Japanese man replies ?I bin on loo? The bin man says ?look, all I want to know where?s yer bluddy bin? The Japanese man replies ?I bin on bluddy loo? The bin man says ?just tell me where?s yer wheelie bin?      The Japanese man replies ?OK, I bin upstairs having a wank?, ?happy now?

Fuer eine Momentanverbrauchsmessung ist der orig. Tanggeber viel zu ungenau und ausserdem schwankt der durch erschuetterung. Ich denke dass der Weg da nur ueber einen Durchflussmengengeber fuehren kann.

Oel laesst Teflon (PTFE) und Aehnliche u.A. aufquellen. Also kein Oel ran/rein! Edit: Auf Arbeit haben wir das gerade untersuchen lassen, und bestaetigt bekommen, wobei es sich um eine PTFE-Buchse - Edelstahlbolzenkombination handelte. Edit2: Teflon gibts es uebrigens in vielen anwendungsspezifischen Varianten und MMN hat das Pfannenteflon mit dem Bowdenzugteflon, sowie das Speiseoel mit dem Schmieroel ausser der Bezeichnung der Grundsubstanz gleich wenig gemeinsam.

Gesehen @ Mallory Park

Na das ist ja mal nicht unbedingt was urspruenglich angekuendigt war. Schade - ich haette gerne die Traktorvariante gehabt..

Ich glaub ja die macht das nicht wett - sondern laeuft einfach langsamer ....

Sehr genial! Gibts mehr Info dazu? Deine?...laeuft sozusagen unter Ehemals Chrom-Zubehoer

does that explain?

Bin leider kein Sparky und kann deshalb leider nichts beitragen. Bin aber stark an diesem Teil interessiert. Lovely jubbly!

BSAU 193 Pickerl

Wenn das Entlueften das Prob ist dann kauf dir doch bei Louis einen MityVac-Bremsenentluefter (oder nimm deine Penispumpe) - manuel wird das MMN nie wirklich blasenfrei.

Ich will nicht raubkopieren - aber an schenkkopieren waere ich sehr interessiert. So unter uns DoAs-Enthusiasten. M

Die Cosa hat Gummibremsschlaeuche verbaut, diese tendieren wenn sie alt werden dazu nach innen aufzuquellen, wenn du dann auf die Bremse trittst und Br-Fluessigkeit durchstroemt, machen die Schlaeuche komplett zu. Wie alt ist die Gute den - viel mehr als 6-8 Jahre halten MMN die Schlaeuche nicht und sollten getauscht werden.

Ist das hier vllt derweil ein kleines Trostpflaster:? IOW '86 Margate '88

Vergiss die ollen Rollerbilder - an der selben Adresse gibts doch schon wieder was Fuer Dich

Ja - ist ein Feingewinde! V50/PV hat glaub ich M12x1,5 M14x1,5 (bitte lass dir das noch bestaetigen - ich kann grad nicht in die Garage (weil da so eine grosse Spinne drinnen ist iiigiiitt) Edit korrigiert obigen Bloedsinn

Ich hab mir vor geraumer Zeit, fuer genau den selben Zweck, bei Riess-Email Topf und Deckelrohlinge bestellt Hat sich aber bisher noch nicht selbst zusammengebaut das Tankzeug.